株洲时代新材料科技股份有限公司

企业介绍
  • 注册地: 湖南
  • 成立日期: 1994-05-24
  • 组织形式: 央企子公司
  • 统一社会信用代码: 91430200712106524U
  • 法定代表人: 彭华文
  • 董事长: 彭华文
  • 电话: 0731-22837786
  • 传真: 0731-22837786
  • 企业官网: www.crrcgc.cc/sdxc
  • 企业邮箱: tmt@csrzic.com
  • 办公地址: 湖南省株洲市天元区海天路18号
  • 邮编: 412007
  • 主营业务: 高分子复合材料研究及工程化应用
  • 经营范围: 许可项目:铁路运输基础设备制造;特种设备检验检测;道路货物运输(不含危险货物);认证服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)。一般项目:高铁设备、配件制造;高铁设备、配件销售;轨道交通专用设备、关键系统及部件销售;合成材料制造(不含危险化学品);合成材料销售;高性能纤维及复合材料制造;高性能纤维及复合材料销售;发电机及发电机组制造;发电机及发电机组销售;工程塑料及合成树脂制造;工程塑料及合成树脂销售;砼结构构件制造;砼结构构件销售;橡胶制品制造;橡胶制品销售;新材料技术研发;工程和技术研究和试验发展;铁路运输辅助活动;金属结构制造;金属结构销售;模具制造;模具销售;环境保护专用设备制造;环境保护专用设备销售;轨道交通工程机械及部件销售;工程管理服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;以自有资金从事投资活动;货物进出口;技术进出口;进出口代理;业务培训(不含教育培训、职业技能培训等需取得许可的培训);教育咨询服务(不含涉许可审批的教育培训活动);认证咨询(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
  • 企业简介: 株洲时代新材料科技股份有限公司(简称:时代新材)始建于1984年,前身为原铁道部株洲电力机车研究所橡胶试验室,现为中国中车股份有限公司一级子公司,是一家A股上市企业。近年来,时代新材紧跟全球经济发展步伐,利用国际国内两大市场与资源,坚持面向新兴产业、面向高端产品、面向全球整合,产业协同融合发展,在德国、法国、斯洛伐克、墨西哥、澳大利亚、巴西等国家拥有研发和生产基地,综合国际化指数近40%,是一家销售规模持续过百亿的高科技国际化制造型企业。时代新材以高分子材料研究及工程化应用为技术发展方向,致力于轨道交通、风力发电、汽车、先进高分子材料等产业领域系列产品的研制、生产与销售。产品品种千余种,并已实现大批量出口和海外经营。时代新材建有集材料技术基础性研究、新技术应用研究与新项目孵化器于一体的国家认定企业技术中心,拥有新材料系统结构领域企业博士后科研工作站,形成了减振技术、降噪技术、轻量化技术、阻燃技术、绝缘技术“五大关键技术”,实现了新材料领域和产品结构技术相结合的重大突破,取得国家授权专利1000余项,承担十多项国家“863”、“国家火炬”计划及国家重点研发计划等重大科研项目。公司质量体系完善,取得了ISO9001、ISO/TS22163、CRCC、DIN6701、AS9100等质量认证。稳中求进、品质发展,“十四五”期间,时代新材以“深化改革、创新引领、深耕细作、全球经营、严控风险”为方针,致力于将新材打造成为中国中车“有规模、有质量、有想象空间”的重要一极。
  • 发展进程: 公司是经湖南省经济体制改革委员会湘体改字[1997]73号文批准,于1998年5月在株洲时代橡塑实业有限责任公司基础上整体改制并增加其他发起人,以发起方式设立的股份有限公司。2002年11月25日经中国证券监督管理委员会证监发行字[2002]125号文核准向社会公众首发人民币普通股(A股)3500万股,每股面值1元,并于2002年12月19日在上海证券交易所挂牌交易。
  • 商业规划: 报告期内,公司围绕“跨行业发展,国际化经营”的战略理念,扎实有序推进各项经营与改革工作,生产经营持续稳中向好,新材德国(博戈)实现扭亏增盈,稳步推进非公开发行股份事项审核工作,高质量发展逐见成效。上半年实现营业收入86.61亿元,同比增长5.38%;实现归属于上市公司股东的净利润2.22亿元,同比增长9.51%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.01亿元,同比增长16.55%。报告期内,公司轨道交通板块完成销售收入11.54亿元,创历史新高,较上年同期9.31亿元增加2.23亿元,增长幅度为23.95%。2024年上半年,海外市场收入创历史新高,较上年同期增长19%,全球轨道车辆减振市场份额提升至30%,随着公司在轨道交通海外市场资源投入的增加,海外市场有望呈现持续增长的态势。车辆市场,上半年新签订单超过4亿元,同比增长超过13%,成功进入轨道列车车辆制造商Stadler的供应体系并获得批量订单。基建市场,实现多项突破,海外首个“车线桥系统+”项目成功落地,订单规模超过8,000万元。新产业市场,具备国际竞争力的高分子材料制品实现客户和批量订单的多点突破,将带来新的业务增长点。国内市场订单同比增长超20%,各细分市场均有显著增长并保持高市场份额占有率。其中,机车市场份额保持在80%,公司减振部件产品覆盖机车重点车型。动车市场关键部件市场份额超90%,空簧、轴簧、抗侧滚系统等转向架悬挂产品在高速磁悬浮、CR450等新一代主力新车型实现首发装车,车体新材料产品首次应用到CR450车型。维保市场通过与客户的战略合作扩大检修产品范围,实现业务的显著增长。重点新市场、新产品布局取得阶段性成果,高压电缆连接器、货运保温车体新型材料、高压阀塔绝缘材料等多个新市场项目应用均取得显著突破,增量市场保持良好的发展形势。报告期内,公司工业与工程板块完成销售收入9.02亿元,与上年同期基本持平。2024年上半年,在工业减振市场,风电减振产品保持整体市场份额70%,公司在远景能源、中车风电、金风科技等主要客户市场份额均超50%;风电联轴器整体市场份额55%,保持稳健的发展态势。在线路减振市场,中标申通地铁上海23号线钢弹簧浮置板项目,该“系统+”项目的合同金额创出新高。在桥建减隔震市场,公司为国家重大工程深中通道提供技术支持,产品得到成功应用;成功中标长江沿岸铁路集团合肥至武汉高速铁路项目,助力长江沿岸铁路建设。在船舶市场,减振器成功应用,船舶联轴器稳步推进并启动样机开发。在氢能市场,与中车株洲所在制氢领域深化合作,与天联汇通在运氢领域达成合作。报告期内,公司风电板块完成销售收入28.06亿元,与上年同期基本持平,市场占有率继续保持了国内第二的行业地位,市场订单充沛,下半年将重点聚焦产品交付工作。市场拓展方面,持续优化客户结构,获得金风科技海上叶片批量订单;与海外重点客户深入合作,成为其3MW级风电叶片国内首选供应商。技术研发方面,持续开展百米级叶片减重、延长和功率提升等技术的研究。开展叶片部件级数字化测试的验证工作,根据测试结果指导叶片结构设计与优化;对翼型进行千万雷诺数级别的仿真分析研究,为后续产品设计开发提供支持;完成百米级风电叶片抗冰及防雷设计及工艺验证;构建叶片产品数据中枢,推动产业数字化发展。产能布局方面,国内产能大幅提升,西南、新疆、射阳及蒙西地区的产能扩建工厂相继投产,持续推进海外基地建设工作,十四五产能目标布局已经成形。报告期内,公司汽车零部件板块完成销售收入36.50亿元,创历史新高,较上年同期33.05亿元增加3.45亿元,增长幅度为10.44%。新材德国(博戈)半年度净利润为2,472.33万元人民币,连续两个季度实现扭亏增盈。报告期内,新材德国(博戈)制定盈利提升方案,调整博戈全球组织架构,提高公司整体运营效率。市场开拓方面,在大众、戴姆勒等传统主机厂的市场份额保持稳固,突破多个新能源汽车市场。降本增效方面,持续推进德国地区重组工作,积极与客户谈判并获得价格补偿,并通过工厂生产效率提升、优化产品设计、提升产能利用率等多项措施降低运营成本、改善盈利能力。产能建设方面,无锡二期基地工程主体工作基本完成,预计今年三季度投产,将有力承接后续上海基地、海外基地转产项目订单以及亚太区新签项目订单,进一步提升亚太地区业务规模。报告期内,公司新型高分子材料等其他板块完成销售收入1.50亿元。报告期内,公司新材料事业部重点开拓的高端聚氨酯减振制品、高端聚氨酯防护制品、PACK功能封装及结构封装制品在市场开拓、技术开发、产能建设方面取得重大突破。能力建设方面,新材料产业基地建设按计划推进,投产后将形成规模优势,增强新型材料板块综合竞争实力。报告期内,公司控股子公司时代华先被认定为湖南省新材料中试平台,时代华先产品技术成果在中试放大、工艺验证、熟化服务需求等方面受到高度认可。在芳纶材料方面,实现了新能源领域芳纶绝缘纯纸全规格产品开发,突破了高厚度芳纶绝缘纸的预处理和辊压技术,加速国产化替代进程。电容隔膜材料在新产品开发、产品结构优化、原材料验证、工艺降本增效方面均取得良好成果。2024年下半年,公司将重点围绕以下方面开展经营工作:轨道交通板块,继续完善全球市场营销网络,推进本地化能力和区域建设,确保海外销售占比持续提升;持续加大在车体新材料、维保、城轨等增量市场的拓展力度,持续提升国内既有市场份额;高质量完成创新中心及智能制造项目建设,实现平台升级,进一步巩固行业地位。工业与工程板块,深化巩固线路减振市场客户,加强维保市场突破力度;抢占桥建减隔震市场设计先机,实现产品市场份额提升;提升工业减振产品盈利能力,打造技术优势,拓展应用场景;在氢基产业的制、储、运环节关键材料的研发和应用实现突破。风电叶片板块,继续深化重点客户合作,稳定既有市场份额,重点做好产品交付保障工作;加速团队建设,优化人才培养路径;深挖技术与采购降本潜力,持续提升盈利能力,筑牢技术领先地位;加快国内外各生产基地的建设进度,完善产能布局。汽车零部件板块,全力获取各大主机厂的平台项目,在巩固既有战略客户的同时,扩大新能源汽车零部件销售比例;加强采购降本力度,优化全球采购管理框架;持续改善工厂运营精益管理,降低质量风险及成本;完善全球组织架构,持续推进各工厂重组工作,提升整体盈利能力。新型材料板块,完成新型材料基地建设和搬迁;加强市场开拓力量,加快推进各项新产业的技术攻坚与市场突破;坚持以技术创新高目标牵引产业发展,不断扩展新材料应用场景,打造新的规模、利润增长点。
财务指标
财务指标/时间
总资产(亿元)
净资产(亿元)
少数股东权益(万元)
营业收入(亿元)
净利润(万元)
资本公积(万元)
未分配利润(亿元)
每股净资产(元)
基本每股收益(元)
稀释每股收益(元)
每股经营现金流(元)
加权净资产收益率(%)
主要股东
序号 股东名称 持股数(股) 持股比例
1 中车株洲电力机车研究所有限公司 292,494,103 35.47%
2 中车资本控股有限公司 66,029,078 8.01%
3 中车株洲电力机车有限公司 12,338,786 1.50%
4 香港中央结算有限公司 12,023,986 1.46%
5 毛玉霞 9,464,400 1.15%
6 中国银行股份有限公司-华夏行业景气混合型证券投资基金 8,916,086 1.08%
7 中车株洲车辆实业管理有限公司 7,709,666 0.94%
8 中车资阳机车有限公司 7,179,675 0.87%
9 中车南京浦镇实业管理有限公司 7,070,109 0.86%
10 华夏基金管理有限公司-社保基金四二二组合 6,966,066 0.84%
企业发展进程