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联合动力(301656)新股申购分析

新股
发布时间
2025-09-09 08:59:02
阅读量
642
分类
新股
标签
联合动力

以下是对联合动力(301656)​​ 新股申购的全面分析,综合公司基本面、行业地位、财务表现及市场前景等核心维度,为投资者提供决策参考:


​一、新股基本信息​

  1. ​申购安排​

    • ​申购日期​:2025年9月15日(周一),网上申购时间9:30-11:30、13:00-15:00。
    • ​发行价格​:待定(初步询价时间为9月10日)。
    • ​发行规模​:拟公开发行2.89亿股,其中网上发行4040万股,顶格申购需配市值40万元(申购上限4万股)。
    • ​中签公布​:2025年9月17日公布中签号,中签后需当日缴款。
  2. ​上市与代码​

    • ​上市地点​:深交所创业板,股票代码301656,申购代码301656。

​二、公司核心价值分析​

​1. 行业地位与技术壁垒​

  • ​动力系统龙头​:国内最大的独立第三方新能源汽车动力系统供应商,2024年电控、电机市场份额均居第三方首位(总排名第二),驱动总成份额第四。

  • ​技术护城河​:

    • 拥有98项发明专利、407项实用新型专利,主导参与超20项国家标准制定。
    • 在IGBT/SiC功率模组、多合一电驱总成等核心技术上填补国内空白,达到国际先进水平。
    • 研发投入近三年复合增长26%,研发团队超1800人(硕博占比过半)。

​2. 业绩增长与财务表现​

  • ​营收爆发式增长​:2021-2024年营收从29亿元增至162亿元,​​复合增速近80%​​,远超行业平均水平。
  • ​盈利能力提升​:毛利率从2022年13.57%升至2024年16.85%,2024年归母净利润9.36亿元(同比增4倍);2025年上半年预计净利润4.5亿–5.5亿元(同比增58%-93%)。
  • ​订单支撑强劲​:截至2025年5月末,在手订单78.59亿元,保障短期业绩确定性。

​3. 客户与全球化布局​

  • ​客户覆盖广泛​:服务超40家主机厂(含理想、吉利、长城等),配套170余款车型,2024年动力系统出货量超450万台。
  • ​出海加速​:境外收入近三年复合增速450%,在匈牙利、泰国建生产基地,获12个海外电源系统定点项目(覆盖欧美、东南亚)。

​4. 募资投向与增长潜力​

  • ​募资用途​:拟募资48.57亿元,主要用于:

    • ​扩产项目​:缓解产能瓶颈(2024年电驱系统产能利用率93.7%)。
    • ​技术研发​:布局智能底盘(如主动悬架系统)、国产芯片替代,打造第二增长曲线。
    • ​数字化升级​:提升运营效率。

​三、申购策略建议​

​1. 优势与机遇​

  • ​行业红利​:新能源汽车渗透率持续提升,动力系统作为“心脏”部件需求刚性。
  • ​独立第三方优势​:主机厂自制成本高(需年销20万辆以上覆盖),第三方供应商通过多客户规模化摊薄成本,模块化设计响应更快。
  • ​全球化潜力​:借力国产新能源汽车出海,供应链国际化加速。

​2. 风险提示​

  • ​定价依赖询价结果​:发行市盈率尚未公布,需关注9月10日询价后定价是否匹配行业市盈率(28.85倍)。
  • ​行业竞争压力​:主机厂自制比例占驱动总成市场约70%,第三方供应商需持续技术迭代以维持份额。
  • ​产能消化风险​:若下游需求不及预期,新增产能可能面临利用率下滑。

​3. 申购建议​

  • ​积极申购​:公司技术壁垒高、业绩增速快、订单充足,且属于新能源汽车核心赛道龙头,破发风险较低。
  • ​资金规划​:顶格申购需40万元市值,中签率取决于网上申购热度(发行量较大或提升中签概率)。
  • ​长期关注点​:上市后需跟踪海外业务进展、智能底盘项目量产进度(2026年)及毛利率稳定性。

​四、核心财务与增长指标概览​

​指标​ ​2021年​ ​2024年​ ​复合增速/表现​
​营收​ 29.03亿元 161.78亿元 ​79.39%​​(3年CAGR)
​毛利率​ - 16.85% 提升3.28个百分点(2022-2024)
​净利润​ - 9.36亿元 ​同比增长400%​​(2024)
​产能利用率​ - 93.7% 电驱系统(2024)
​在手订单​ - 78.59亿元 截至2025年5月末

​结论​

联合动力作为新能源汽车动力系统龙头,凭借技术领先性、高成长业绩及全球化布局,具备较强的打新配置价值。建议投资者参与申购,重点关注发行定价合理性及上市后短期估值波动。长期需跟踪行业竞争格局变化与技术迭代进度。

声明:本文数据仅供参考,不构成投资建议。