青岛森麒麟轮胎股份有限公司

• 企业全称: 青岛森麒麟轮胎股份有限公司
• 企业简称: 森麒麟
• 企业英文名: QINGDAO SENTURY TIRE CO., LTD.
• 实际控制人: 秦龙
• 上市代码: 002984.SZ
• 注册资本: 102943.8848 万元
• 上市日期: 2020-09-11
• 大股东: 秦龙
• 持股比例: 37.33%
• 董秘: 金胜勇
• 董秘电话: 0532-68968612
• 所属行业: 橡胶和塑料制品业
• 会计师事务所: 信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 潘素娇、张吉范
• 律师事务所: 德恒上海律师事务所
• 注册地址: 青岛市即墨区大信镇天山三路5号
• 概念板块: 橡胶制品 山东板块 MSCI中国 深股通 中证500 融资融券 预盈预增 深成500 QFII重仓 基金重仓 转债标的 低空经济 飞行汽车(eVTOL) 工业互联 大飞机 人工智能 一带一路 无人机 大数据 通用航空 云计算

• 注册地: 山东
• 成立日期: 2007-12-04
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91370282667873459U
• 法定代表人: 秦龙
• 董事长: 秦龙
• 电话: 0532-68968612
• 传真: 0532-68968683
• 企业官网: www.senturytire.com.cn
• 企业邮箱: zhengquan@senturytire.com
• 办公地址: 青岛市即墨区大信镇天山三路5号
• 邮编: 266229
• 主营业务: 专注于绿色、安全、高品质、高性能子午线轮胎(半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎)及航空轮胎的研发、生产、销售,产品根据应用类型分为乘用车轮胎、轻卡轮胎、重卡轮胎及特种轮胎,乘用车轮胎包括经济型乘用车轮胎、高性能乘用车轮胎及特殊性能轮胎,特种轮胎包括赛车轮胎、航空轮胎。
• 经营范围: 一般项目:轮胎制造;轮胎销售;橡胶制品销售;化工产品销售(不含许可类化工产品);货物进出口;技术进出口。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:海关监管货物仓储服务(不含危险化学品、危险货物)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)
• 企业简介: 青岛森麒麟轮胎股份有限公司,致力于绿色、安全、高品质子午线轮胎及航空轮胎的研发、生产与销售。公司拥有森麒麟(SENTURY)、路航(LANDSAIL)、德林特(DELINTE)、吉翔速(GROUNDSPEED)四大轮胎品牌,目前已建成中国青岛、泰国罗勇两大轮胎生产基地,其中青岛工厂设计产能1200万条半钢子午线轮胎,罗勇工厂设计产能1000万条半钢子午线轮胎。公司秉承“创世界一流轮胎品牌”的战略目标,“顾客至上,创新引领,匠心智造,追求卓越”的质量方针,先后通过了VDA6.1、IATF16949、ISO9001、ISO14001、ISO45001、ISO/IEC17025及ISO50001等体系认证,全面覆盖产品研发、原料供应、生产过程、质量管理、实验室管理、物流管理、销售管理、售后服务、环境保护、员工职业健康安全等各个环节;先后获得中国CCC、美国DOT、欧盟ECE、欧盟R117、巴西INMETRO、海湾国家GCC、印尼SNI、印度BIS、沙特SASO及泰国TISI等多项产品认证。公司为高新技术企业,拥有国家级认可实验室、山东省航空轮胎技术创新中心、山东省工程研究中心、山东省企业技术中心、山东省工业设计中心及青岛市航空轮胎工程实验室。森麒麟公司2020年入选“山东省高端品牌培育企业”,2021年全球轮胎行业75强中排名第37位。作为轮胎产业转型升级典范企业、轮胎行业智能制造标杆企业,公司秉承自主创新为核心的发展观念,坚持通过智能制造模式实现“两化融合”,实现生产过程的“自动化、信息化、智能化、数字化、可视化、可湖化”,以智能化示范工厂推动轮胎行业智能制造设计标准化,为引导轮胎行业“智造”、推动新旧动能转换而努力,逐步实现“创世界一流轮胎品牌”的战路目标,并在制造业高端智能化系统集成标准产业化领域内持续深耕,巩固及推广“智造”成果。公司连续入选国家工信部“2016年智能制造综合标准化与新模式应用”、“2017年智能制造试点示范项目”、“2018年制造业与互联网融合发展试点示范项目”、“2019年第四批绿色工厂及绿色设计产品项目”,2020年入选山东省工信厅“现代优势产业集群+人工智能试点示范企业”。公司产品主要面向乘用车、SUV、商用车、越野车、赛车领域,坚持“自主研发持续创新着眼未来”的研发理念,巩固并打造轮胎行业内领先的子午线轮胎及航空轮胎研发团队,陆续推出舒适型防爆轮胎、自修复轮胎、石墨烯轮胎、吸音棉轮胎、超低滚阻轮胎等特殊性能轮胎以及方程式赛车胎、环塔及达喀尔拉力赛车胎、大学生方程式赛车胎、航空轮胎等特种轮胎产品,借助在赛车胎、航空轮胎领域技术沉淀,持续推动高端子午线轮胎研发。航空轮胎为轮胎制造领域尖端产品,公司历经逾七年持续研发投入,成功学握航空轮胎技术,研发的多款航空轮胎产品通过测试,2014年,公司获得中国民航局颁发的航空轮胎技术标准规定项目批准书(CTSOA证书),2016年,公司生产的适配于波音737机型的航空轮胎装机试飞成功,并获得中国民航局重要改装设计批准书(MDA证书),标志着公司具备了航空轮胎设计、生产、销售资质,成为国际少数航空轮胎制造企业之一。公司于2020年取得AS9100D航空航天质量管理体系认证证书,标志着公司的航空航天质量管理体系规范化、系统化已达国际领先水平。公司坚持“用真诚合作铸造紧密、长久的共赢关系,成为彼此最值得信赖的合作伙伴”合作理念,积极开拓国内外市场,不断提升品牌影响力,客户网络遍布美洲、欧洲、亚太及非洲等区域,产品远销150多个国家和地区公司坚持全球化布局战略,积极响应国家“一带一路”倡议,制定了“833plus”战略规划,用10年-15年在全球布局8个数字化智能制造基地、3家研发中心和3家用户体验中心,plus是指择机并购一家国际知名轮胎企业。我们的所有努力都是为了提供一种更绿色、更安全、更舒适的生活体验,持续将最优质产品呈现给每一个人。”这是森麒麟始终坚持的企业使命,也是森麒麟始终如一的郑重承诺。
• 发展进程: 青岛森麒麟轮胎股份有限公司前身森麒麟有限成立于2007年12月4日,系中国公民秦龙控制的境外企业LQJ公司、ZT公司和TBC公司设立的外资企业。青岛市对外贸易经济合作局出具《关于对青岛森麒麟轮胎有限公司章程及可行性研究报告的批复》(青外经贸资审字[2007]1181号),批准前述设立事项。青岛市人民政府为此核发《中华人民共和国外商投资企业批准证书》(商外资青府字[2007]0849号)。2007年12月4日,森麒麟有限取得即墨市工商局核发的注册号为企独鲁青即总字第001028的《企业法人营业执照》。2010年6月9日,森麒麟有限通过董事会决议,鉴于森麒麟有限于2009年2月获取农业银行、建设银行及中信银行发放的4.40亿元人民币银团贷款,可支持后续项目建设及运营需求,结合青岛工厂建设进度实施减资,同意注册资本由9,600.00万美元减至5,441.9974万美元,原股东保持股权比例不变。根据青岛市对外贸易经济合作局出具的《关于对青岛森麒麟轮胎有限公司调整投资总额和注册资本的初步批复》(青外经贸资审字[2010]0726号),森麒麟有限于2010年7月31日在《青岛日报》刊登减资公告。青岛市商务局就本次减资事宜出具《关于对青岛森麒麟轮胎有限公司调整投资总额和注册资本的最终批复》(青商资审字[2010]0984号)。青岛市人民政府核发《中华人民共和国外商投资企业批准证书》(商外资青府字[2007]854号)。2010年10月18日,森麒麟有限取得即墨市工商局换发的注册号为370282400010282的《企业法人营业执照》。2015年11月25日,森麒麟有限通过股东会决议,同意森麒麟有限整体变更为股份公司。2015年12月10日,森麒麟股份创立大会暨第一次股东大会审议通过股份公司设立相关议案。原森麒麟有限17名股东作为发起人,以森麒麟有限经审计的截至2015年10月31日净资产141,436.29万元,按原有限公司注册资本等额折合股本52,331.60万股,发起设立股份有限公司,公司名称变更为青岛森麒麟轮胎股份有限公司。信永中和对整体变更净资产折股情况进行审验,并出具XYZH/2015JNA20124号《验资报告》。2015年12月22日,森麒麟股份在青岛市工商局注册登记,并领取统一社会信用代码为91370282667873459U的《营业执照》。
• 商业规划: 国家统计局数据显示,2024年1-6月中国橡胶轮胎外胎产量为52,592万条,同比增长10.5%。据海关总署发布的2024年1-6月出口主要商品量值统计,2024年上半年共计出口新的充气橡胶轮胎33,090万条,同比增长10.5%。2024年1-6月,中国轮胎产量、出口量持续保持稳定增长。海外市场方面,在欧美消费端具备强刚性需求的轿车、轻卡轮胎产品（行业内简称“半钢轮胎”）,该类型产品区别于重卡、载重汽车轮胎产品（行业内简称“全钢轮胎”）,具备更强的消费韧性,中国轮胎产品在欧美半钢轮胎市场具备高性价比的竞争优势,2024年上半年海外市场对半钢轮胎的需求量延续上涨态势；全钢轮胎方面由于海外市场库存相对充足,加之客户海运成本压力等因素,需求偏弱。国内市场方面,2024年上半年整体需求相对平稳,国内市场作为中国轮胎市场增长的高潜力市场,从长期来看,势必会在充分竞争后凸显出品牌力带动销售的逻辑。据中国汽车工业协会统计分析,2024年1-6月,中国汽车产销量持续保持稳健增长态势,汽车产销分别完成1,389.1万辆和1,404.7万辆,同比分别增长4.9%和6.1%。新能源汽车持续保持高比例增长,2024年1-6月,新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%。新能源汽车市场占有率稳步提升,截止2024年6月底,国产新能源汽车累计产销量已超过3,000万辆。新能源汽车的强劲发展势头为公司持续致力于实现全球高端新能源汽车轮胎领航者的发展目标提供了良好的市场机遇。报告期内,公司整体经营情况与轮胎行业、汽车行业整体发展趋势保持一致。2024年1-6月,公司持续进行内部流程再造,最大限度地实现人员、设备、软件的有机结合,不断提升适应公司智能制造模式的管理水平,最大程度地释放智能制造的效应,不断实现降本增效,人均效益、生产效率、产品品质提升,与公司智能制造相匹配的精细化管理模式进一步提升了公司盈利能力。与此同时,森麒麟泰国取得美国商务部对泰国乘用车和轻卡轮胎反倾销调查第一次年度行政复审终裁单独最低税率1.24%,表明公司运营管理的合规性及参与国际化竞争的能力处于全球领先水平。在海外市场,公司高品质、高性能半钢轮胎产品在欧美轮胎市场订单需求持续处于供不应求状态,同时公司持续稳健开拓具备高增长潜力的国内市场。当前产能不足已成为制约公司进一步发展的重要因素,公司亟待扩充现有产能,增强竞争实力。目前公司摩洛哥工厂正按计划稳步推进中,全力争取2024年四季度投产运行,更加强劲的综合优势,使摩洛哥工厂的订单需求更加旺盛,后续伴随着摩洛哥工厂的产能放量,公司优质客户的需求可以获得更好满足。当前公司经营状况及发展态势良好,特别是伴随摩洛哥项目的顺利推进、着力推进高端研发、持续提升智能制造水平,公司未来发展可期,正在稳步向“创世界一流轮胎品牌,做世界一流轮胎企业”愿景迈进。2024年1-6月,完成轮胎产量1,608.66万条,较上年同期增长18.90%；其中,半钢轮胎产量1,559.55万条,较上年同期增长17.90%；全钢轮胎产量49.11万条,较上年同期增长62.78%。完成轮胎销售1,509.71万条,较上年同期增长10.35%；其中,半钢轮胎销量1,461.21万条,较上年同期增长9.06%；全钢轮胎销量48.49万条,较上年同期增长71.28%。实现营业收入410,972.75万元,较上年同期增长16.21%；实现归属于上市公司股东的净利润107,732.84万元,较上年同期增长77.71%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润105,869.56万元,较上年同期增长81.56%。截至本报告期末,公司总资产1,609,009.74万元,较上年同期增长2.81%,公司净资产1,244,486.11万元,较上年同期增长5.59%。（一）主要业务及产品情况公司主营业务为专注于绿色、安全、高品质、高性能子午线轮胎（半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎）及航空轮胎的研发、生产、销售,产品根据应用类型分为乘用车轮胎、轻卡轮胎、重卡轮胎及特种轮胎,乘用车轮胎包括经济型乘用车轮胎、高性能乘用车轮胎及特殊性能轮胎,特种轮胎包括赛车轮胎、航空轮胎。截至2024年6月30日,在半钢子午线轮胎领域,公司拥有逾2.6万个细分规格产品,具备全尺寸半钢子午线轮胎制造能力,产品广泛应用于各式轿车、越野车、城市多功能车、轻卡及皮卡等车型；在全钢子午线轮胎领域,公司拥有逾980个细分规格产品,涵盖转向轮、拖车轮、驱动轮和全轮位产品,已具备较为成熟的全钢子午线轮胎制造能力,产品应用于各种重型载重卡客车等车型。在航空轮胎领域,公司是国际少数航空轮胎制造企业之一,具备产品设计、研发、制造及销售能力；公司可生产适配波音、空客等各类大飞机、支线客机机型的多规格航空轮胎产品,正在稳步推进航空轮胎应用领域的客户开发。报告期内,轮胎销售为公司主营业务收入来源,主营业务未发生变化。（二）公司的经营模式1、采购模式公司通过采购中心实施集中统一及标准化的全球采购,公司采购的主要原材料为天然橡胶、合成橡胶、钢丝、帘布（线）及炭黑等,公司采购中心负责整体管理及实施青岛工厂及泰国工厂的采购事宜,结合两处基地的生产计划统一安排采购,同时结合公司实际需求及原材料市场情况保持一定的原材料安全备货。公司实施严格的供应商评审体系,建立了《合格供应商名录》,对纳入名录的供应商的产品品质、交货速度及后续服务等方面均按照质量体系标准严格执行,与国内外优质供应商建立了长期战略合作关系,以保证公司原材料供应的稳定性及价格的竞争力。2、生产模式公司是轮胎行业智能制造典范,公司将智能制造引入轮胎生产工艺流程,以智能中央控制系统、智能生产执行系统、智能仓储物流系统、智能检测扫描系统、智能调度预警系统五个主要模块,通过自动化生产设备及工业互联网技术实现生产“自动化”；借助现代传感技术及大数据分析技术实现生产“信息化”；借助“森麒麟智能管理系统”及人工智能算法实现生产“智能化”,进而实现生产过程控制“数字化”及“可视化”；通过条形码标识实现产品“可溯化”,实现密炼、部件、成型、硫化、质检、仓储各环节全面贯通,成功构建工业互联网和生产制造物联网体系。3、销售模式公司目前已经形成以境外替换市场为核心销售领域、持续培育境内替换市场、重点攻坚全球中高端主机厂配套市场的销售格局。其中替换市场采用经销模式进行销售,主要面向汽车轮胎更替需求,行业内主要通过各级经销商销售或连锁零售商销往C端消费者；配套市场采用直销模式进行销售,主要面向整车厂商,需要通过整车厂商的综合审核及产品测试后进入其合格供应商体系方能形成供货。公司在替换市场塑造了中国轮胎高端品牌形象,销售范围覆盖美洲、欧洲、亚太及非洲等150多个国家和地区；目前公司在配套市场定位于攻坚全球中高端主机厂的原则,已成为德国大众集团、德国奥迪汽车、雷诺汽车、Stellantis(斯特兰蒂斯)集团、广汽丰田、广州汽车、长城汽车、吉利汽车、北汽汽车、奇瑞汽车等整车厂商的合格供应商。（三）轮胎行业特点轮胎行业的周期性、区域性、季节性：1、行业周期性轮胎市场整体由配套市场和替换市场组成。其中配套市场主要依赖于新车产量,市场景气程度与汽车工业景气程度存在正相关性；替换市场主要依赖于汽车保有量,随汽车保有量规模日益增加,轮胎需求具备一定刚性。总体而言,轮胎行业周期性特征不明显。2、行业区域性作为汽车的必要组成部分,轮胎消费与汽车消费水平具备相关性。经济发展水平高,汽车消费能力强,轮胎消费需求更加旺盛。经济发达地区轮胎消费结构趋向中高端产品为主。3、行业季节性轮胎属于易耗品,下游需求持续稳定,且轮胎产品种类、规格众多,可应对不同季节、不同路面条件对轮胎使用不同性能的要求,故轮胎行业季节性波动不显著。（四）公司所处的行业地位轮胎行业为全球化竞争,公司致力于成为全球高端新能源汽车轮胎领航者,在产品高端化、制造智能化、管理精细化、布局全球化、销售国际化、人才专业化等方面具备全球竞争力。公司为国家级企业技术中心、国家高新技术企业、国家认可实验室、国家级航空轮胎智能制造示范工厂、国家工业设计中心、国家级知识产权优势企业、山东省企业技术中心、山东省航空轮胎技术创新中心、山东省工程研究中心、山东省工业设计中心、青岛市全纤维子午线航空轮胎专家工作站。公司智能制造水平在行业内位居领先示范地位。公司以智能制造实践成果入选“2016年智能制造综合标准化与新模式应用”、“2017年智能制造试点示范项目”、“2018年制造业与互联网融合发展试点示范项目”,2022年公司又获得国家工信部“2022年度智能制造示范工厂”荣誉,成为唯一一家四次获得国家级智能制造殊荣的中国轮胎企业。在汽车轮胎领域,公司旗下“森麒麟Sentury”、“路航Landsail”、“德林特Delinte”品牌产品在芬兰TestWorld、德国AutoBild、芬兰TM、中国《车与轮》、中国《轮胎商业》等众多国际国内权威第三方独立轮胎测评中获得比肩国际知名轮胎品牌的评价。产品性能优势带动品牌影响力与竞争力的持续提升：在美国竞争激烈的超高性能轮胎（UHP）市场,公司旗下“德林特Delinte”品牌常年保持稳健的市场份额,显示出公司在高性能轮胎市场强劲的国际品牌竞争力与市场影响力；2023年,公司轮胎产品在美国替换市场的占有率超5%、在欧洲替换市场的占有率超4%。在航空轮胎领域,公司历经十余年持续研发投入,成为国际少数航空轮胎制造企业之一,具备航空轮胎产品设计、研发、制造及销售能力；公司可生产适配波音、空客等各类大飞机、支线客机机型的多规格航空轮胎产品。公司已与相关飞机制造企业签署合作研发协议,开展航空轮胎合作,并已进入供应商名录。同时,公司正在稳步推进航空轮胎应用领域的客户开发。2020年,公司取得AS9100D航空航天质量管理体系认证证书,AS9100D标准适用于航空航天供应链产品质量控制,得到国际普遍认可,AS9100D证书的取得标志着公司的航空航天质量管理体系规划化、系统化已达国际领先水平。公司智能化制造车间。