山东鸿祥汽车内饰件股份有限公司
| 企业全称 | 山东鸿祥汽车内饰件股份有限公司 | 企业简称 | 鸿祥股份 |
| 企业英文名 | Shan dong Hongxiang automobile trmpart Tech. Co. , Ltd. | ||
| 实际控制人 | 杨立强,杨俊人 | 上市代码 | 872981.NQ |
| 注册资本 | 3000 万元 | 上市日期 | 2018-09-07 |
| 大股东 | 山东宜人集团有限公司 | 持股比例 | 85% |
| 董秘 | 杨俊人 | 董秘电话 | 0631-5753079 |
| 所属行业 | 纺织业 | ||
| 会计师事务所 | 大华会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 徐利君、王德生 |
| 律师事务所 | 北京市康达律师事务所 | ||
| 注册地址 | 山东省威海市环翠区张村工业园 | ||
企业介绍
| 注册地 | 山东 | 成立日期 | 2000-04-17 |
| 组织形式 | 中小微民企 | 统一社会信用代码 | 91371002723277871R |
| 法定代表人 | 杨立强 | 董事长 | 杨立强 |
| 电话 | 0631-5753079 | 传真 | 0631-5783890 |
| 企业官网 | www.hxqcns.com | 企业邮箱 | hongxiang@yrtg.com |
| 办公地址 | 山东省威海市张村昌华路66号 | 邮编 | 264203 |
| 主营业务 | 汽车内饰无纺面料的研发、生产、销售 | ||
| 经营范围 | 针纺织品、无纺布、汽车内饰配件生产、加工、销售;房屋租赁;备案范围内的货物及技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) | ||
| 企业简介 | 山东鸿祥汽车内饰件股份有限公司(简称“鸿祥股份”,股票代码:872981),成立于2000年4月,是一家汽车内饰用无纺面料专业生产企业,拥有二十余条生产线,及国家汽车用纺织产品开发基地和检测中心,另设有保定、四川、天津三个子公司。 公司的主要产品有:各种中高档汽车内装饰用顶蓬布、地毯、衣帽架装饰布、轮毂罩、行李箱装饰用布等,年生产能力为3000万平方米,居国内领先水平。 公司依托自身的技术力量优势及外部的强势支持,自主创新,不断开发和研制出满足飞速发展的汽车行业的车用内饰产品,并被广泛应用于一汽大众、福特、长安、丰田、现代、沃尔沃、长城、比亚迪、一汽轿车、吉利、北汽、林肯等知名汽车生产企业。 公司拥有丰富的产品开发经验和质量管控能力,为高新技术企业,建有威海市企业技术中心,通过了ISO9001、IATF16949质量体系认证;在行业内拥有较高的口碑和品牌知名度,连任两届中国汽车工业协会汽车相关分会副理事长单位,参与汽车内饰材料性能的实验方法行业标准制定研讨,荣获2009、2017两个年度的国家纺织产品开发贡献奖。 公司愿以真诚、协作、共赢的经营理念,不断开发和研制紧跟国际标准的汽车用内饰件,满足中国飞速发展的汽车行业需求,为振兴民族汽车行业贡献力量! | ||
| 商业规划 | 1、报告期内,一方面由于购置税优惠政策全面退出造成的影响,另一方面受宏观经济增速回落以及消费信心等因素的影响,我国汽车产、销量同比均呈下降趋势。从历年销量及增长数据来看,我国汽车销量2017年、2018年增速持续回落,2018年是1990年以来销售首次呈现负增长情况。受行业总体景总程度影响,报告期内,公司完成营业收入12,442.28万元,实现归属于母公司股东的净利润583.07万元。营业收入比上年同期下滑9.90%,净利润受收入下滑及天津子公司筹建的影响,比上年同期下滑7.25%。虽然公司营业收入较去年同期有所下滑,但毛利率达到25.00%,较去年同期上涨0.98%,说明公司在内部管控和挖潜增效方面取得了一定的成绩。2、子公司天津宜人汽车内饰有限公司厂房租赁、车间改造、设备购置已全面完成,并于2018年12月份正式投产。丰田作为天津子公司的目标客户,完成了对天津子公司的现场考评、实操指导、复评等相关工作。1、2018年行业整体情况根据中汽协数据显示,2018年汽车产销量分别为2780.90万辆和2808.10万辆,与2017年相比,同期分别下降4.2%和2.8%。对此,中国汽车工业协会副秘书长助理许海东分析称,2018年汽车产销增速低于年初预期,原因一方面是购置税优惠政策的全面退出;另一方面则是受宏观经济增速回落、中美贸易战,以及消费信心等因素的影响,短期内仍面临较大的压力。2、乘用车发展情况2018年12月,乘用车共销售223.31万辆,环比增长2.74%,同比下降15.84%。乘用车销量环比小幅增长,同比下降依然明显。1-12月,乘用车销量呈小幅下降,与1-11月相比降幅略有扩大。在乘用车主要品种中,与上月相比,基本型乘用车(轿车)销量略有下降,其他三大类品种呈不同程度增长,其中交叉型乘用车和多功能乘用车(MPV)增速更为明显;与上年同期相比,交叉型乘用车销量降幅略低,其他品种均呈较快下降。2018年1-12月,乘用车共销售2370.98万辆,同比下降4.08%。其中:基本型乘用车(轿车)销售1152.78万辆,同比下降2.70%;运动型多用途乘用车(SUV)销售999.47万辆,同比下降2.52%;多功能乘用车(MPV)销售173.46万辆,同比下降16.22%;交叉型乘用车销售45.26万辆,同比下降17.26%。3、新能源汽车发展前景2018年我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.60万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%,其中,纯电动汽车产销分别完成98.60万辆和98.40万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.30万辆和27.10万辆,比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。据中汽协预测:2019年中国汽车销量为2810万辆,与2018年持平。其中,乘用车预计销售2370万左右,与2018年持平;商用车预计销售440万左右,同比增长约1%左右。同时预计2019年新能源汽车销售160万辆左右,同比增长30%左右,汽车出口预计达100万辆左右,与2018年基本持平。报告期内,公司管理层在提前预见行业大趋势的前提下,将企业的经营方向调整为:以市场开拓和产品研发为重点,其他内部管理均配套服务于这两大方向。市场开拓方面,公司将全国划分为东北、北部、西部、东部、南部等五大市场区域,分别对应辐射国内主要主机厂,有效地保证了公司对客户的产品研发、配套和服务半径。产品研发方面,除各子公司对接配套服务的市场区域外,其他市场区域也实现了一对一的开发人员配置,有效提升产品开发效率,并做到与时俱进,在环保内饰面料、新能源汽车领域加大了产品研发力度。报告期内公司授权实用新型专利4项、受理实用新型专利11项。同时,公司持续优化基础管理,加大对原有设备的改造力度、生产成本的管控力度、产品质量的管控力度、一线员工的培训力度,增强综合竞争力,实现经济效益最大化。天津子公司的投产,将为公司带来新的收入和盈利来源,并有效增强公司的资金实力。公司已采取有效措施应对汽车行业的景气程度下滑,确保收入和利润的稳定增长。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 山东宜人集团有限公司 | 25500000 | 85 |
| 2 | 威海鸿祥投资管理合伙企业(有限合伙) | 4500000 | 15 |
企业发展进程
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