青岛征和工业股份有限公司

• 企业全称: 青岛征和工业股份有限公司
• 企业简称: 征和工业
• 企业英文名: Qingdao CHOHO Industrial Co., Ltd.
• 实际控制人: 金玉谟,金雪芝
• 上市代码: 003033.SZ
• 注册资本: 8175 万元
• 上市日期: 2021-01-11
• 大股东: 青岛魁峰控股集团有限公司
• 持股比例: 57.68%
• 董秘: 张妮娜
• 董秘电话: 0532-88306381
• 所属行业: 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
• 会计师事务所: 立信会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 王法亮、周鹏飞
• 律师事务所: 北京市金杜(青岛)律师事务所
• 注册地址: 山东省青岛市平度市经济开发区厦门路99号
• 概念板块: 汽车零部件 山东板块 专精特新 微盘股

• 注册地: 山东
• 成立日期: 1999-10-09
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 913702007137681594
• 法定代表人: 金玉谟
• 董事长: 金玉谟
• 电话: 0532-88306381
• 传真: 0532-83303777
• 企业官网: www.chohogroup.com
• 企业邮箱: choho@chohogroup.com
• 办公地址: 山东省青岛市平度市香港路112号
• 邮编: 266700
• 主营业务: 各类链传动系统的研发、制造和销售,产品主要应用于各类车辆的发动机和传动系统、农业机械传动和输送系统、工业设备传动和输送系统等
• 经营范围: 链条、链轮、汽车、农业机械、摩托车、游艇、飞机零部件的设计、生产、销售及售后服务;销售:润滑油;货物进出口(国家法律、法规禁止的不得经营,法律、法规限制经营的取得许可后方可经营)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
• 企业简介: 青岛征和工业股份有限公司(Qingdao Choho Industrial Co.,Ltd.)是国内链传动行业的领军企业,链系统技术领导者,中国链传动行业首家A股上市公司。链传动是三大传动系统之一,广泛地应用于摩托车、汽车、船舶、农业机械、工程机械、起重运输机械、物流仓储、自动扶梯、食品药品机械、轻工机械、石油化工等领域。征和工业从事各类链传动系统的研发、制造和销售,产品主要应用于各类车辆的发动机和传动系统、农业机械传动和输送系统、工业设备传动和输送系统等。随着技术的升级与市场的积累,公司产品线不断拓展,车辆链系统已经延伸至舰船发动机等领域,农业机械方面依托现有技术经验,进一步研发了农业机械使用的旋耕刀、犁铧等耕耘部件,为将来进一步拓宽市场、加强品牌影响力打下坚实基础。
• 发展进程: 1999年8月13日,魁峰机械与日本征和签订《合资经营青岛魁峰征和机械有限公司合同》和《合资经营青岛魁峰征和机械有限公司章程》,同意设立青岛魁峰征和机械有限公司。经平度市工业委员会于1999年9月2日作出的《关于对<合资经营“青岛魁峰征和机械有限公司”项目建议书>的批复》(平工科字[1999]17号)、平度市对外经济贸易委员会于1999年9月13日作出的《关于对合资经营青岛魁峰征和机械有限公司合同、章程的批复》(平外经贸资字[1999]56号)以及青岛市人民政府于1999年9月23日颁发的《中华人民共和国外商投资企业批准证书》(外经贸青府字[1999]0386号)批准,魁峰征和于1999年10月在青岛市工商行政管理局注册成立。2013年11月28日,征和有限临时股东会作出决议,同意征和有限以截至2013年10月31日经审计的账面净资产5,369.0644万元为基础,按1:0.8709的比例折合为4,676万股,其余693.0644万元计入资本公积。 2013年12月2日,山东汇德会计师事务所有限公司出具《验资报告》([2013]汇所验字第1-010号),验证截至2013年12月2日,公司已收到全体股东以其拥有的征和有限的净资产5,369.0644万元折合的实收股本4,676.00万元,余额计入资本公积。2013年11月25日,青岛天和资产评估有限责任公司出具青天评报字[2013]第QDV1082号《资产评估报告》,以2013年10月31日为评估基准日,征和有限净资产评估价值为17,959.82万元。 2013年12月13日,公司在青岛市工商行政管理局办理了工商登记手续,并领取了注册号为370283400003561的《企业法人营业执照》。
• 商业规划: （一）主要业务征和工业公司作为国内链传动行业的领军企业,专注于各类链传动系统的研发、制造与销售,形成了以车辆的发动机正时和传动系统、农业机械传动和输送系统、工业设备传动和输送系统为核心的三大业务板块。产品广泛应用于摩托车、汽车、自行车、船舶、农业机械、工程机械等领域,覆盖全球3000余家客户。汽车链系统产品汽车链系统主要为汽车发动机中使用的正时链、链轮、导轨和油泵链；摩托车链系统产品公司生产的摩托车链系统主要包括传动链（及配套链轮）、正时链和油泵链；农机链系统产品公司生产的农业机械链系统种类较多,一般大类可分为用于动力传动装置的传动链系统和用于收割装置的收割输送链系统；工业链系统产品公司生产的工业设备链系统种类多样,主要为输送链、倍速链、侧弯链、曳引链、分拣链、板式链、驱动链、链轮等。在车辆链领域,公司以“发动机强化齿形链系统”为代表,成功打破国外技术垄断,产品具备高强度、低噪音、长寿命等特性,适配新能源汽车混合动力系统及高端燃油车动力传动需求,与国内外头部车辆企业建立深度合作。农业机械链系统则聚焦联合收割机等设备,通过特殊硬化处理工艺和精密制造技术,满足高载荷、抗冲击的作业环境,助力农业机械化升级。工业设备链系统方面,公司开发了多场景解决方案,包括物流输送链、自动化生产线链等,覆盖仓储物流、畜牧养殖等细分市场,技术性能达到国内先进水平。依托数字化工厂建设,公司实现了研发设计、生产制造、物流交付等价值链核心过程数字化管理。通过工业互联网平台整合ERP、MES、EAM、TMS等系统,打通数据壁垒,构建柔性生产体系,支持小批量定制化订单管理,实现订单全过程透明化管理及柔性化生产；数字孪生技术优化生产调度及工艺布局,加速智能制造创新迭代；在技术创新层面,公司主导制定24项国家及行业标准,累计获得294项专利,其中发明专利60项。（二）主要经营模式采购模式：链系统产品的主要原材料为钢材,具体包括带钢和线材等,公司主要原材料采购方式为集中采购,具体为根据订单需求计划结合生产使用和库存情况按月制定原材料采购计划,部分特殊订单所需原材料即时采购,其他通过招投标及零星采购的方式采购。生产模式：公司以自主生产为主、外协生产为辅。为更高效地利用生产资源,公司产品生产过程中的核心工序均采用自主生产方式,部分非核心工序如钢材改制、电镀、简单热处理、喷塑等通过委托加工的方式完成。根据不同客户和订单类型采取相匹配的生产计划模式。对于以批量订单为主的海外客户,公司以订单拉动式生产模式为主；对于以快速响应为主的国内主机厂商,公司会与主机厂进行计划协同,并结合主机厂销售预测、订单、库存进行合理的订单生产和适当库存备货,确保供货的稳定性；对于国内经销客户,公司结合市场销售情况进行安全库存模式生产。销售模式：公司的销售模式主要为主机厂商配套、OEM和售后市场经销,不同销售模型下按照销售区域又可分为国外市场和国内市场。报告期内,公司主营业务和主要产品、主要经营模式均未发生重大变化。