杭州沪宁电梯部件股份有限公司

企业全称 杭州沪宁电梯部件股份有限公司 企业简称 沪宁股份
企业英文名 Hangzhou Huning Elevator Parts Co., Ltd.
实际控制人 邹家春 上市代码 300669.SZ
注册资本 19270.5526 万元 上市日期 2017-06-29
大股东 杭州沪宁投资有限公司 持股比例 28.83%
董秘 陈真理 董秘电话 0571-88637676-8855,0571-89053183
所属行业 通用设备制造业
会计师事务所 中汇会计师事务所(特殊普通合伙) 注册会计师 吴广、江汇
律师事务所 国浩律师(杭州)事务所
注册地址 浙江省杭州市余杭区中泰街道石鸽社区
概念板块 专用设备浙江板块专精特新创业板综高送转
企业介绍
注册地 浙江 成立日期 2004-04-14
组织形式 大型民企 统一社会信用代码 913301002554310997
法定代表人 董事长 邹家春
电话 0571-88637676 传真 0571-88637000
企业官网 www.hzhuning.com 企业邮箱 hzhuning@hzhuning.com
办公地址 杭州市余杭区中泰街道工业园区环园南区11号 邮编 311121
主营业务 电梯安全部件在内的各类电梯重要部件和部件系统的开发设计、生产制造和销售
经营范围 一般项目:通用设备制造(不含特种设备制造);通用零部件制造;机械设备销售;机械设备研发;新材料技术研发;金属表面处理及热处理加工;非居住房地产租赁;机械设备租赁;货物进出口(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。(分支机构经营场所设在:分支机构经营场所设在:杭州市余杭区余杭街道义创路7号1幢)
企业简介 杭州沪宁电梯部件股份有限公司是电梯部件制造企业,主营业务为电梯部件的开发设计、生产制造和销售,主要产品有安全钳、缓冲器、滚轮导靴及其它重要电梯部件。公司秉承“安全、创新、专业”的理念,始终专注于以电梯安全部件为主的电梯核心部件的设计开发与生产制造,已成为全球各大一流电梯整梯生产厂商的重要安全部件供应商之一,主要产品销量连续三年位居全国第二位,成为业内“技术创新”型企业的典型代表。
发展进程 沪宁有限的前身是沪宁配件厂。1996年4月4日,沪宁配件厂成立。 2005年12月8日,杭州沪宁电梯配件厂提交《关于企业要求转制的报告》,要求杭州沪宁电梯配件厂转制为有限责任公司。经履行相关手续后,2006年1月4日,沪宁有限在杭州市工商行政管理局余杭分局办理了注册登记,并取得《企业法人营业执照》(注册号:3301842351648)。 2015年11月2日,沪宁有限股东会作出决议,决定由沪宁有限全体股东作为发起人,以经中汇会计师审计的截至2015年9月30日公司净资产值172,999,419.40元按1:0.3650的比例折合为股份有限公司的股份总额63,150,000股,余额109,849,419.40元计入资本公积。公司各股东的持股比例不变。同时,天源资产评估有限公司为本次整体变更出具了《评估报告》,经评估,沪宁有限截至2015年9月30日的净资产为19,070.49万元。2015年11月17日,中汇会计师出具“中汇会验[2015]3840号”《验资报告》,对股份公司股本总额予以审验,确认:“截至2015年11月2日止,贵公司(筹)已收到全体股东以杭州沪宁电梯配件有限公司净资产折合的注册资本(实收股本)63,150,000.00元,实收资本占注册资本的100%”。2015年12月10日,公司在杭州市市场监督管理局办理了工商变更登记手续,领取了《企业法人营业执照》(统一社会信用代码:913301002554310997)。
商业规划 1、公司主要产品介绍及发展动态公司是电梯重要部件和重要部件系统的供应商,主要从事包括电梯安全部件在内的各类电梯重要部件和部件系统的开发设计、生产制造和销售。公司现有安全钳、限速器、缓冲器、夹绳器、滚轮导靴等五大类产品,上百种规格,是业内技术创新型企业代表之一。1)公司主要产品之一安全钳,是电梯在运行中轿厢发生超速或坠落时的紧急保护装置,其主要功能是当电梯出现超速或断绳坠落发生时,在限速器的操纵下,安全钳动作使轿厢减速并停止的一种安全保护装置。通常一台电梯有2个安全钳,分别安装于电梯轿厢底部左右两侧。随着电梯安全要求的不断提升,环境适应性强、高可靠性等已成为安全钳的新要求。公司针对行业新检规出台以及工地验收时存在的问题开发的NS系列安全钳,旨在降低不同导轨对安全钳的制动性能影响。该产品系列是以解决市场痛点问题为导向,降低导轨对制动的敏感性,提升电梯安全,同时更加适用于存量市场的电梯改造,节约社会资源,提升企业竞争力。电梯新检规对采用渐进式安全钳的电梯,要求轿厢内装载125%额定载重量的载荷,进行以额定速度或以较低速度(仅适用于额定速度大于4.0m/s的电梯)下行的联动制动试验,以检验安全钳及提拉机构、限速器及涨紧装置等组成的系统安全可靠性。公司从系统安全角度不断推进安全钳产品满足新检规的要求,为客户提供更安全可靠的系统解决方案。公司NS系列产品中单向、双向制动的电子安全钳新产品研发也已进入优化阶段,结合新型绝对值传感技术形成“电梯主动保护系统”,目标是集“坠落保护、上下行超速保护、轿厢意外移动保护”多项安全保护功能于一身,实现真正的电梯主动安全保护。相信该系统在未来存量电梯改造市场中将发挥积极的作用,同时对电梯数字化改造打下坚实的基础。2)限速器,是监测、控制电梯运行速度并触发安全钳动作的安全装置。当电梯出现超速行为时,电气开关和机械装置先后动作,切断电梯安全回路并提起安全钳,使轿厢减速并停止。安全钳和限速器两个重要部件组成的系统,是电梯最重要的安全制动保护系统,其核心功能是保护轿厢和乘用人的安全。报告期内,随着行业新检规的实施,公司新型HNGN200限速器在多个客户无机房电梯系统中实现配套,该产品具有结构紧凑、提拉力稳定、性能优越、性价比高等优势,投放市场后产品销售持续增长。为解决市场上限速器的快速响应和稳定提拉力的问题,公司研发的GQ系列有机房限速器设计开发已经完成,正在组织样品进行取证,将在下半年完成生产制造准备并实现量产。新型GQ系列限速器在实现电梯坠落保护上将发挥更大优势,解决了延时滞后造成的安全制动风险,从源头上进一步提升电梯安全保护水平。上述产品均是公司通过新材料、新技术、新结构高度集成创新而来,获得多项发明专利,并正在成为公司新的业绩增长点。3)公司主要产品之一缓冲器,是电梯故障轿厢蹲底时保护或缓解电梯乘用人员免受伤害的保护装置。它的作用是当电梯故障轿厢蹲底时减少冲击,以降低对电梯本身及轿厢内乘客的伤害。一台电梯通常安装2个缓冲器,分别安装于电梯井道底坑内电梯轿厢及对重的正下方。由于相较安全钳而言,缓冲器对电梯系统相对独立,客户选择变更比较简单,因此该类产品是当前电梯安全部件中竞争最激烈的产品,从去年开始,市场价格持续走低,竞争愈演愈烈,面对严酷的形势,公司早在几年前布局,引进国外先进设备,攻克多项材料、工艺等技术难题,成功研发G系列新型缓冲器。G系列缓冲器生产线,是公司2020年通过定向增发股票项目之一,该项目采用国内特殊材料、引入冷旋压工艺技术、引进国外重型旋压设备等多生产系统组合形成的。该项目计划分两期建成年产100万只缓冲器。报告期内,第一期年产新增50万只G系列缓冲器生产线已经完工,并已在2024年6月底实现投产。根据市场需求,G系列缓冲器产品规格实现全覆盖,形成了HYF-G0/G1和HYS-A二大系列几十种规格产品,部分产品可替代聚氨酯缓冲器。报告期内,该系列产品已经通过部分重点客户的相关认证,并随着该项目一期生产线的完工,已开始库存批量化生产,实现订单交付,同时,其他重点客户的认证也在稳步进行中。公司相信,随着未来二期产能的释放,该系列产品将满足更广泛的市场需求。4)夹绳器,是电梯发生上行超速或轿厢意外移动时独立于电梯运行系统外的紧急保护装置。针对电梯“冲顶”事故的时有发生,国家早在2003年出版的《电梯制造与安装安全规范》中,对上行超速保护就做出了强制规定,明确要求电梯必须安装上行超速保护装置(ACOP);又于2015年在上述标准规范的基础上发布第1号修改单,对电梯开门时的轿厢意外移动也要求装设保护装置(UCMP)。夹绳器是ACOP、UCMP系统的主要实现方式之一,特别是采用有齿轮主机的电梯普遍采用该方式。国外市场如新加坡、东南亚、北美地区等对旧梯改造大多采用此类加装方式。报告期内,随着国内电梯改造数量的逐渐增多,为满足相关法规要求,夹绳器作为可靠、节能的解决方案,给客户带来了多样化的选择。5)滚轮导靴,是安装在电梯轿厢上,在电梯运行时对轿厢导向、承载和减振的装置,其作用是使轿厢沿导轨上下运动,防止其在运行时发生偏移、倾斜、脱轨或震动,保证电梯的安全、平稳运行。报告期内,公司持续拓展PU滚轮导靴和橡胶滚轮导靴的适用范围,发挥材料性能优势,不断优化产品,以满足国内外各个市场的需求。2、公司经营模式及业绩驱动特点报告期内,公司经营模式和业绩驱动特点没有发生较大的变化。1)公司坚持创新引领驱动,公司业绩“蓄势储能”和“跳跃上升”交替前行。二十多年来,公司的发展与业绩的提升,与新产品的落地释放形成强关联。新产品研发是一项系统工程,尤其是技术复杂的创新产品更需要严格按研发流程进行,关键技术参数和过程等都需要大量DOE试验设计、验证,每个过程节点都需要严格评审确定。公司重要关键客户对安全部件的认证谨慎而重视,一旦通过认证,产品及流程不轻易改变。因此,阶梯式跳跃发展,成为公司以往业绩提升的特点,在每次跳跃之前,都有一定期间的储能、蓄势的过程,每次业绩的跃升,都有重大新产品落地并形成销售,这已成为公司业绩驱动的主要特征之一。2)公司的组织模式,围绕产品创新为主线而展开部署。公司坚持以VDA6.3的产品全生命周期为管理主线,不断完善适合公司高质量发展的组织模式。2022年和2023年两年来,公司直面当前市场竞争状态,进行了组织强化活动。在需求下滑、供应链供过于求、产品价格竞争内卷加剧的形势下,公司分析了当前组织模式中不能适应市场变化的问题,聚焦“人效提升”,在坚持通过产品创新赢得竞争的指导思想指引下,积极寻求通过组织模式、管理方法、管理能力的创新,推动人效提升,使新产品早日研发落地,早日推向市场,来回应市场的变化。作为组织保障的战略配称,公司成立经营管理部,主抓人效提升、员工能力提升、职业化素养提升等方面的方案策划和推行,负责公司经营管理工作的整体组织和策划,进行战略落地两手抓:一手抓目标管理,一手抓完成目标的过程管理。此外,公司还引进飞书等相关软件,建立高效研发协同平台,将公司的OKR、项目管理、关键任务等打通,统一在平台上进行高效协同工作,定期复盘跟踪完善各项工作,采用周报形式全员分享,并将员工绩效记录在案,推动绩效考核,以期达到提高人效的目的。报告期内,围绕“人效提升”,公司相继升级了《沪宁股份薪酬与绩效管理方案草案》、《沪宁股份OKR与绩效管理规定》、《沪宁股份岗位职级及任职资格管理办法》、《干部管理任职资格评价标准》四个文件,重新修订了《中基层骨干员工培训方案》、《后备干部培养计划》等一系列工作计划,并开始实施,旨在通过内部管理的有效提升,提高工作效率,赢得市场竞争。3)主要零部件自制的供应链模式。公司所处的电梯安全部件细分市场,特别要求产品的质量稳定和性能安全可靠。公司从建厂初期,就一直培育关键零部件供应商专业服务于公司产品,以发展和建立主要零部件自制的供应链模式,从而保证产品质量和性能稳定性。2017年公司上市前后,两个主要供应商均成为公司的全资子公司,上下游形成了命运共同体,几年来,其供货量一直占公司主要零件采购的80%左右。4)与客户理念相同的产品开发模式。公司所服务的行业客户,对电梯安全部件的选择要求极高且非常谨慎,也正因为如此,业内一些知名企业的部分安全部件,仍沿用自制,不对外进行采购。公司之所以能够与他们形成长期、稳定的战略合作,一个重要原因就是公司有先进的、与客户理念相同、方法统一的产品开发流程,并贯穿于产品全生命周期中。公司以国际汽车行业先进的管理体系过程审核VDA6.3和先期质量策划APQP为基础,建立和完善了公司自身的产品设计开发流程,采用新版失效模式和后果分析D-FMEA和P-FMEA对产品设计和制造全过程进行分析和管理,并引入专业软件应用,极大地提升了开发质量和工作效率。公司具有CNAS认可的独立测试中心(L7411),可以与客户协同完成多种OEM、ODM等开发任务。5)订单拉动、“自动化、数字化”快速交付的生产组织模式。公司与客户的订单模式是事先与客户签订长期框架协议,日常发货以订单为主要确认形式。公司通过追踪订单规律,筹措资金,适当准备库存,满足客户交货期的要求。公司积极推行“自动化、数字化”“两化”模式,向“两化”要效益、要发展,已经建成的和正在调试的“两化”生产线有:智能数字生产调度管理平台;两条自动化铸件生产线;多条产品组装和调试自动化装配线;G系列旋压缓冲器全自动生产线系统。报告期内公司所处行业情况1、国家房地产业发展形势与电梯市场变化情况根据国家统计局数据显示,2024年1—6月,全国房地产开发投资52529亿元,同比下降10.1%,其中,住宅投资39883亿元,下降10.4%。房地产开发企业房屋施工面积696818万平方米,同比下降12.0%。房屋新开工面积38023万平方米,下降23.7%。房屋竣工面积26519万平方米,下降21.8%。另有数据显示,1—6月份,全国房地产开发企业到位资金53538亿元,同比下降22.6%。根据过去二十几年的电梯行业发展模型推测,在电梯增量市场方面,电梯新梯的增长率,与上一年度的房地产开发投资大体有一个吻合性。也就是说,2023年和2024年上半年的房地产投资,都下降了10%左右,也就预示着电梯新梯市场在2024年以及2025年的形势不容乐观,10%左右及以上的新梯数量的负增长几乎成为定局。根据国家统计局公布的数据显示,今年上半年,全国电梯、自动扶梯及升降机累计产量为69.8万台,同比下跌7.9%。有分析认为,按照电梯以及自动扶梯产量占据70%计算,上半年电扶梯产量已经不足50万台。以上数据均显示,在新梯数量负增长的前提下,电梯行业今后的健康发展,离不开存量市场的支撑和发力。在这种新形势下,国家、地方、行业从保证人民群众乘坐电梯的安全性角度出发,本着高质量发展的态度,出台了很多对存量市场的支持政策,电梯企业也积极寻找存量市场新机遇,部件企业正积极研发和推出适合存量市场的电梯部件,努力迎合市场这一新变化。2023年,为应对中国房地产市场供求关系的重大变化,有关房地产领域“三大工程”的部署在高层会议上屡被提及。保障性住房建设、城中村改造和“平急两用”公共基础设施被称为“三大工程”。2023年底召开的中央经济工作会议,定调2024年经济工作要稳中求进、以进促稳、先立后破,房地产领域要化解行业风险、推进“三大工程”、加快构建发展新模式。在此情况下,“三大工程”由中央规划、多部委协同,或是未来几年稳投资的重要抓手。保障性住房建设率先在城区常住人口超300万的城市试点,城中村改造和“平急两用”基建项目重点在城区常住人口超500万的超大特大城市推进。有分析指出,“三大工程”年均投资或在1.2万亿元左右;其中,城中村改造年均投资规模或在5000亿元左右;配售型保障房建设年均投资或在3000亿元左右,租赁型保障住房年均投资或在2000亿元左右;“平急两用”基建项目年均投资规模在2500亿元左右。作为党中央的一项重大战略部署,“三大工程”建设不仅将城市建设提升到一个新的高度,也将成为房地产模式转型的重要抓手和发展契机。所以,我们有理由相信,作为与房地产相关的电梯市场,在国家新的战略的支持下,继续维持健康运行具有政策保证。2、报告期内国家政策对行业健康发展的支持情况报告期内,国家及相关部委和各地方政府,分别在以下几个方面,陆续出台多项政策,从质量和安全考虑,支持电梯市场向从增量市场向存量市场的转型:a、国家大规模设备以旧换新政策,细化到电梯2024年3月13日,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知,其中提到:加快更新不符合现行产品标准、安全风险高的老旧住宅电梯。2024年4月8日,住房城乡建设部印发《推进建筑和市政基础设施设备更新工作实施方案》,从住宅老旧电梯更新和既有住宅加装电梯两个方面,给出了更加细化的要求。2024年6月29日,国家市场监督管理总局下发〔2024〕63号文件《市场监管总局关于加快推动特种设备更新有关工作的通知》,再次提到了推动老旧电梯更新和既有住宅加装电梯。从总局此次再次出台文件来看,旧梯更新改造市场今年一定要做起来,必须做起来。此举不但能提高电梯的安全性,也会带动电梯行业的发展,提高就业率,从各方面考虑都是好事。b、各地方政府对加装梯和改造电梯的财政补贴升级多年来,随着老龄化的到来,居民们对于电梯需求以及安全运行的意愿不断增强,但是,加装电梯尤其是改造电梯的资金来源,一直困扰着这个细分市场的发展。近几年来,随着政府提倡没有电梯的“应装尽装”、老旧电梯“应改尽改”,各地政府对这项利国利民的业务也越来越重视,财政补贴也陆续出台。报告期内,各省、市、自治区继以往出台补贴加装电梯政策后,又陆续出台对改造梯的补贴。拿成都为例,日前,成都市住建局联合成都市市场监管局、市财政局等部门印发《成都市住宅小区老旧电梯更新工作专项行动方案(2024—2027年)》(以下简称《方案》),计划从今年起,每年更新(含换新、改造、大修)住宅小区投入使用年限满15年及以上,或投入使用年限未满15年(质保期已满)、故障率高、群众更新意愿强烈的电梯1000部左右,四年共计4000部左右。成都《方案》中明确,按照“业主出资一点、财政补助一点、残值补充一点、电梯企业让利一点”原则进行资金筹集。业主出资部分可依法依规使用房屋专项维修资金、小区公共收益、业主自筹等方式解决。更新方案经表决公示确定后,相关业主应按照更新方案明确的分摊份额承担更新资金,资金筹集到位后方可开展后续工作。同时,按照事后补助的原则,各区(市)县政府(管委会)负责对安全评估结论建议为换新或改造且竣工验收合格的电梯进行事后补助。另一个例子,从2024年3月开始,浙江省湖州市公布,在市区范围内,对已交付使用15年以上或者群众有强烈更新需求,且经具有电梯检验资质的机构安全评估需要更新的非单一产权住宅老旧电梯实施更新的,政府按照每台更新费用50%的比例给予补助,但不得超过以下限额:实施更换的,补助最高不超过7万元/台;实施改造的,补助最高不超过3.5万元/台;实施大修的,补助最高不超过1.5万元/台。每台电梯限补助一次。加装电梯方面,6月15号,央视《新闻调查》发专题“破解电梯加装难题”,探讨老旧小区加装电梯难题如何破局,首次提出需要加装电梯的数量在200万部以上,涉及上亿人。由于资金问题的困扰,我国对老房子增设电梯的步伐比较缓慢,如果按照现在的每年新增30000部电梯的速度,需要超过60年时间才能完全装备。这种缓慢的速度显然是不可接受的。因此,未来几年,各地将提速电梯的改造工作。这意味着,从2024年开始,全国将迎来一波加装电梯的高潮,电梯公司和从业人员也会因为这场涉及高达2.6万亿资金的大规模安装活动而受益。同时,一些地方政府为了减轻居民承担的经济压力,甚至允许使用公积金来支付电梯安装费用,这一措施大大减轻了居民的经济负担。c、国家推动已运行15以上老旧电梯的改造国家市场监管总局多年来持续加强电梯标准体系建设工作,特别是围绕“老旧电梯”改造更新发布了一批重要标准,全面支撑老旧电梯改造更新工作。具体可分为三个环节:一是对老旧电梯开展总体安全评估,二是对主要部件逐一研判是否需要报废,三是根据研判结果进行改造更新。日前《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》正式公开发布。文件指出,为全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,认真落实党中央、国务院决策部署,根据《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(国发〔2024〕7号),就统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金,加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新,提出具体措施。在电梯方面,文件认为,目前我国有约80万台电梯的使用年限超过15年,其中约17万台电梯的使用年限超过20年,后续几年超期服役的老旧电梯数量还在持续攀升,人民群众对于老旧电梯故障率高、运行可靠性差等问题的反应也越来越多,对此,将老旧电梯等设备更新纳入特别国债资金支持范围,通过加快更新改造,提升设备安全可靠水平,切实办好关系群众利益的民心工程。以往,电梯行业对电梯使用年限没有法律法规上的强制要求,上述文件的出台必将推动电梯行业对老旧电梯的评估、更新做出更细致的要求,从安全和质量的角度,全面开启电梯存量市场的大发展。20年前的2004年,我国在用电梯登记数量仅为52.73万台。此后,在用电梯每年的增量从10万台起步,快速增长,2021年达到93.43万台。假设电梯使用年龄达到20年就需要改造更新,那么未来20年我国电梯改造更新需求,就会与之前20年在用电梯每年的增量相对应,形成快速增长。d、各地承诺对今后一段时期内的加装梯和改造梯数量在国家各项政策的推动下,报告期内,各级地方政府相应国家号召,在电梯领域,陆续给出当地加装电梯和改造电梯的具体数字,在计划层面,对百姓做出承诺。以四川为例,四川将推进老旧电梯等既有建筑设备更新改造,结合群众意愿、可安装条件等因地制宜推进既有住宅增设电梯。对投入使用年限长、配置水平低、运行故障率高的住宅电梯实施安全评估,加快更新(含改造、大修)不符合现行产品标准、安全风险高的老旧住宅电梯,到2027年,加装更新(含改造、大修)住宅电梯2.7万部以上。按照当前四川全省在运行电梯总数测算,这个改造力度占了当前运行电梯比例的5.7%。当前全国范围在用电梯为1063万台,如果按5.7%测算,为60万台,按4年平均,就是每年15万台左右,相当于近几年新梯产量的15%左右,有望弥补新梯市场10-20%的负增长。报告期内公司主要活动进展情况1、结合管理提升,聚焦关键项目2022年和2023年两年来,公司直面当前市场竞争状态,进行了组织强化活动。在需求下滑、供应链供过于求、产品价格竞争内卷加剧的形势下,公司分析了当前组织模式中不能适应市场变化的问题,聚焦“人效提升”,在坚持通过产品创新赢得竞争的指导思想指引下,积极寻求通过组织模式、管理方法、管理能力的创新,推动人效提升,使新产品早日研发落地,早日推向市场,来回应市场的变化。作为组织保障的战略配称,公司成立经营管理部,主抓人效提升、员工能力提升、职业化素养提升等方面的方案策划和推行,负责公司经营管理工作的整体组织和策划,负责战略落地两手抓:一手抓目标管理,一手抓完成目标的过程管理。此外,公司还引进飞书等相关软件,建立高效研发协同平台,将公司的OKR、项目管理、关键任务等打通,统一在平台上进行高效协同工作,定期复盘跟踪完善各项工作,采用周报形式全员分享并将员工绩效记录在案,推动绩效考核以期达到提高人效的目的。报告期内,围绕“人效提升”,公司相继升级了《沪宁股份薪酬与绩效管理方案草案》、《沪宁股份OKR与绩效管理规定》、《沪宁股份岗位职级及任职资格管理办法》、《干部管理任职资格评价标准》四个文件,重新修订了《中基层骨干员工培训方案》、《后备干部培养计划》等一系列工作计划并开始实施,旨在通过内部管理的有效提升,提高工作效率,赢得市场竞争。为实现业绩正增长的年度战略目标,公司制定了年内聚焦资源完成关键项目和关键事项的具体举措。报告期内,公司根据上半年市场总体变化和价格竞争态势,统筹资源,审时度势,暂时放弃一些毛利率低的产品,集中精力推进如下三个关键项目的开展:1)年产100万台G系列缓冲器生产线项目,已在6月30日前完成了第一阶段新增年产50万台的目标,正在加快第二阶段年产改造50万台的落地行动。2)NS系列安全钳产品。从单向向双向制动的电子安全钳新产品研发也已进入优化阶段,结合新型绝对值传感技术形成“电梯主动保护系统”,目标是集“坠落保护、上下行超速保护、轿厢意外移动保护”多项安全保护功能于一身,实现真正的电梯主动安全保护。3)为解决市场上限速器的快速响应和稳定提拉力的问题,公司研发的GQ系列有机房限速器设计开发已经完成,正在组织样品进行取证,将在下半年完成生产制造准备并实现量产。新型GQ系列限速器在实现电梯坠落保护上将发挥更大优势,解决了市场上延时滞后造成的安全制动风险,从源头上进一步提升电梯安全保护水平。2、新产品研发进展方面公司坚持创新引领驱动,公司业绩“蓄势储能”和“跳跃上升”交替前行。报告期内,公司面对新的市场形势,坚持“创新引领”价值取向,重新梳理众多新产品研发项目,聚焦资源,暂时延缓“从零到一”型的战略性的项目,先抓经营稳住市场,然后再推进长周期战略产品,紧紧抓住G系列缓冲器、NS系列安全钳、GQ系列有机房限速器这三个公司关键项目的开发和产业化落地,全力推进客户认证、生产产能释放。限速器方面:报告期内,公司新型HNGN200双向限速器在多个客户无机房电梯系统中实现配套,该产品具有结构紧凑、功能齐全、性能优越、性价比高等优势,投放市场后产品销售增长迅速。GQ有机房限速器开发即将完成,正进行制造过程开发落地,该产品通过新结构的应用,解决了市场上快速响应、稳定提拉力等问题,使得限速器和安全钳联动系统的快速响应得以实现,提高了系统保护的可靠性。公司新型限速器产品,通过新材料、新技术、新结构高度集成创新而来,获得多项发明专利。报告期内,整体销售数量同比增长80%左右。相信在不久将来这些产品会给市场带来新的选择,也必将成为公司新的业绩增长点。安全钳方面:随着高质量发展和安全要求的不断提升,双向制动、环境适应性强、高可靠性等已成为安全钳新的高要求。公司针对行业最新检规出台以及工地验收时存在的问题开发完成了NS系列安全钳,旨在降低不同导轨对安全钳的制动性能影响。该产品系列是以解决市场痛点问题为导向,降低导轨敏感性,提升电梯安全,同时更加适用于电梯改造,节约社会资源。报告期内,公司NS系列产品已经完成批量化生产并被客户所接受,已经实现了小批量销售订单,同时进行了关键客户立项前的开发测试。该产品降低导轨敏感性,减小制动后的复位力等方面表现突出,将在存量电梯改造市场中发挥积极的作用,同时电子安全钳的推出将对整个电梯安全系统的数字化提升起到推动作用。报告期内,公司安全钳整体销售数量基本正常,与市场预期同步。缓冲器方面:缓冲器是当前行业安全部件竞争最激烈的产品。报告期内,公司在这个产品上的销售数量同比下降30%左右,一方面是公司主动暂时放弃毛利率低的部分市场,另一方面是由于公司坚持高质量产品路线所致。面对严酷的竞争态势,公司高瞻远瞩,提前几年布局,投人巨资引进先进设备,攻克多项材料、工艺等技术难题,研发了G系列缓冲器,经过多方面对比,这款创新产品的落地,一定会提高公司在缓冲器方面的竞争力。G系列缓冲器,是公司几年前布局,引进国外先进设备,攻克多项材料、工艺等技术难题,成功研发的新型缓冲器。G系列缓冲器生产线,是公司2020年通过定向增发股票项目之一,该项目采用国内特殊材料、引入冷旋压工艺技术、引进国外重型旋压设备等多生产系统组合形成的。该项目计划分两期建成年产100万只缓冲器。报告期内,第一期年产新增50万只G系列缓冲器生产线已经完工,并已在2024年6月底实现投产。二期50万只改造项目正加紧建设中。滚轮导靴方面:报告期内,公司积极拓展滚轮导靴的使用范围,以期满足市场的全方位需求。截至报告期末,部分产品已开始向海外拓展销售。夹绳器方面:夹绳器是ACOP、UCMP系统的主要实现方式之一,特别是采用有齿轮主机的电梯普遍采用该方式。国外市场如新加坡、东南亚、北美地区等对旧梯改造大多采用此类加装方式。公司是国内最先研制并实现大批量销售的夹绳器厂家之一,率先实现了进口替代。报告期内,随着国内电梯改造数量的逐渐增多,为满足相关法规要求,夹绳器作为可靠、节能的解决方案,正在给客户带来多样化的选择。其他方面:在2022年对复合(金属)曳引轮在成型模具、设备、相关工艺流程、参数等方面的探索持续取得突破的情况下,报告期内,通过部分寿命测试,发现一些问题,其耐磨性未能达到设计预期,需要从材料、结构、工艺方法、测试等继续研究,寻找解决方案。考虑到资源平衡,兼顾当前经营和未来发展,经公司审慎研究,适当放缓该项目的研究进程,集中优势兵力解决当前的业绩提升。复合导轨项目也同时放缓研发进程。发明专利方面:报告期内,公司研发成果持续取得进展,共新申请专利3个,其中发明专利2个。报告期内,公司共新授权专利36个,其中发明专利33个。截止2024年6月底,公司共授权发明专利83个,受理中的发明专利45个。已授权和受理中的发明专利共128项。3、生产经营方面报告期内,公司营运部门以公司年度目标为导向,紧跟公司管理层的战略部署和策略调整,积极配合研发部门三个关键项目的展开工作,为新产品量产做好各类生产准备。报告期内,G系列缓冲器项目的一期生产线已经具备年产50万只新增产品的能力,进入到产品小批量试生产阶段,正配合销售部门与部分客户协同推进整体认证工作。各项生产准备工作正在按照VDA6.3的要求进行策划和实施,确保产品质量稳定、生产节拍在预期范围内。目前该项目二期年产技改50万只生产线也正在有序的调试中,预计将在今年下半年正式投入生产。报告期内,公司缓冲器产品销售数量的下滑高于市场的平均水平。G系列缓冲器项目,是公司重新赢回缓冲器市场的关键一招。日前,公司策划并实施“G系列缓冲器生产制造系统实现稳定量产”沪宁“百日奋战”战役活动并设置了时间表和激励机制,以加快新产品落地速度,争取把缓冲器失去的市场夺回来。4、引进战略投资者和对外投资方面公司于2023年3月发出公告,披露公司控股股东和实际控制人通过协议方式出让公司部分股权,为公司引进战略投资者,以期促进公司“内生+外延”发展,努力为股东创造更多价值。在促进公司“内生”发展方面,本次引入科技及产业背景兼备的战略投资者,将有利于优化公司的股权结构,并通过与战略伙伴和高层次人才的深度合作,提升公司的法人治理能力和业务拓展能力,促进公司业务提质增效,提升公司的盈利能力和综合竞争力,为公司业绩的健康增长提供支持。在推动公司增长的同时,通过借力受让方的平台和资源,将促进公司获得更多的外延发展和合作机会,尤其是战略新兴方向转型升级,方式包括但不限于共同发起设立产业基金、共同投资、产业并购等。更好的发挥公司创新优势和产业化落地优势,加快推进公司向新技术、新领域方向融合发展,符合公司长期发展战略,符合国家高质量发展要求,为公司长期、健康、稳定、可持续发展提供保障。2023年5月,公司发出公告,披露公司拟现金出资不超过人民币2,800万元与其他专业投资机构设立国科浩宇基金,国科浩宇基金主要拟投资于战略性新兴产业,重点领域包含高端制造业、光电子成套设备、集成电路等产业。公司本次与关联方共同投资国科浩宇基金,将促进公司获得更多的外延发展和合作机会,尤其是向战略新兴方向转型升级方面,可以更好发挥公司创新优势和产业化落地优势,加快推进公司向新技术、新领域方向融合发展,努力为股东创造更多价值。报告期内,公司对上述引进战略投资者和对外投资的后续情况进行了跟踪,目前各项工作在稳步推进中,敬请关注和公司相关进展公告。5、公司整体业绩表现方面作为电梯安全部件和重要部件制造商,公司经过战略梳理,进一步坚定了坚持创新引领、高质量发展的经营理念不动摇,同时也深感作为上市公司和细分市场龙头企业在今后发展中的责任重大,要始终与国家和行业长期发展目标保持一致,持续走创新引领的高质量发展路子,克服短期困难,为中国式现代化做贡献。报告期内,公司所在的电梯市场需求下滑在10-20%之间,价格竞争更加激烈,公司坚守“创新引领”价值观,业绩的“蓄势储能”和“跳跃上升”交替前行的态势没有变。公司过去在夹绳器、环保型缓冲器、安全钳等不断创新,抓住了市场的机会,给公司发展带来了持续动力。当今面对市场变化,公司在适应性强的安全钳、节能型缓冲器、双向限速器,以及用于“绝对值控制的独立安全制动系统”等新产品上继续发力,力争缩短“蓄势储能”时间,抓住未来市场变化机遇,化解市场下滑的不利局面,赢得竞争。报告期内,面对宏观经济形势变化,调整经营策略,坚持“创新引领”发展,全体干部职工齐心协力,管理层通力合作,克服了各种不利因素的影响,持续对三大战略产品投入,积极迎接未来市场挑战。报告期内,公司实现营业收入15,097.83万元,同比下降19.04%;实现营业利润1,760.30万元,同比下降30.32%;实现利润总额1,758.42万元,同比下降30.50%;归属上市公司股东的净利润为1,562.90万元,同比下降29.13%。
财务指标
财务指标/时间
总资产(亿元)
净资产(亿元)
少数股东权益(万元)
营业收入(亿元)
净利润(万元)
资本公积(万元)
未分配利润(亿元)
每股净资产(元)
基本每股收益(元)
稀释每股收益(元)
每股经营现金流(元)
加权净资产收益率(%)
企业发展进程
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