山东驼风汽车科技股份有限公司
企业全称 | 山东驼风汽车科技股份有限公司 | 企业简称 | 驼风科技 |
企业英文名 | Shandong Tofon Auto Technology Co.,LTD. | ||
实际控制人 | 王少艾,吴中增 | 上市代码 | 838589.NQ |
注册资本 | 2200 万元 | 上市日期 | 2016-08-05 |
大股东 | 吴中增 | 持股比例 | 47.64% |
董秘 | 秦昌敏 | 董秘电话 | 0633-2273798 |
所属行业 | 汽车制造业 | ||
会计师事务所 | 中兴华会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 袁春然、李先慧 |
律师事务所 | 山东日能律师事务所 | ||
注册地址 | 山东省日照市东港区204国道东、山海三路南 |
企业介绍
注册地 | 山东 | 成立日期 | 2004-11-18 |
组织形式 | 中小微民企 | 统一社会信用代码 | 913711007687472241 |
法定代表人 | 吴中增 | 董事长 | 吴中增 |
电话 | 0633-2273798 | 传真 | 0633-2273798 |
企业官网 | www.tofon.com.cn | 企业邮箱 | 13606335959@163.com |
办公地址 | 山东省日照市东港区204国道东、山海三路南 | 邮编 | 276800 |
主营业务 | 从事汽车用橡塑制品的开发、生产及销售。 | ||
经营范围 | 橡塑制品、橡胶制品加工、销售;汽车零部件、不锈钢金属管、健身器材、普通机械设备、汽车(九座以下乘用车除外)、摩托车、电动车、太阳能设备销售;普通货物进出口(但国家限定公司经营或禁止进出口的商品除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。 | ||
企业简介 | 山东驼风汽车科技股份有限公司(TOFON),位于山东日照市高新区。公司总占地66667㎡,是一家生产、研发汽车缓冲减震系统和流体管道系统及进气道总成等产品的高新技术企业。公司从事汽车橡胶、塑料部件研发20多年,率先在业内通过IATF16949:2016和ISO/TS14001环境管理体系认证,为公司产品研发、生产建立起了可持续运营的数据库平台,经过多年的积累和沉淀具有独特的企业文化。2016年8月5日,公司在全国中小企业股份转让系统(新三板)正式挂牌上市,证券简称:驼风科技,证券代码:838589。公司建立了现代企业组织机构,实行全新的上市公司运营管理模式,规范了各项管理制度,并通过了环评、安评等体系的验收,为企业发展奠定了坚实的基础。公司目前拥有自主知识产权100多项,是国内福田汽车、上汽、重汽、陕汽、一汽、北汽、大运汽车、奇瑞汽车、潍柴等多家主机厂的一级配套供应商。公司实验、检测设备完善、齐全,与青岛科技大学建立产学研合作关系;公司致力于研发汽车安全、节能、环保等方面的高科技产品,具有与主机厂同步开发产品能力,为客户提供产品研发技术方案和整体配套方案等全方位服务。 | ||
商业规划 | (一)经营计划报告期内,公司管理层及全体员工面对竞争不断加剧的市场形势,准确把握汽车零部件行业增长的机遇,紧跟国四升国五的升级步伐,狠抓新产品开发及产品质量,主动开展技术改造及创新,提升产品质量,对外积极开拓新市场,对内加强管理,提高产品质量,降低生产成本,增加企业经济效益,实现营业收入61,307,914.04元,较去年增加6,664,783.11元,增长幅度12.20%。报告期末公司资产总计52,683,813.52元,较上年同期降低5.14%;报告期末公司负债总计30,388,239.00元,较上年同期降低4.64%;报告期末公司净资产22,295,574.52元,较上年同期降低5.80%;资产负债率基本保持稳定,公司稳步发展。报告期末公司总资产中,流动资产占44.08%,非流动资产占比55.92%,公司非流动资产比重略高于流动资产,比去年略有增加,主要是为了扩大生产,报告期又增加了部分生产设备,资产结构比较平衡,为以后增加产能,提高产品的质量,增强企业持续获利能力奠定了良好的基础。报告期内,公司加强了成本费用、财务风险管控能力,进一步规范了各项管理制度和业务流程,全面提升了公司的管理水平。为增强市场开拓能力,公司制定了未来发展的人力资源策略,完善人才梯队储备,打造专业化、职业化团队。由于汽车行业的发展受经济周期和国家宏观调控的影响较大,汽车零部件产品将不断更新换代。2019年度公司管理层将持续不断的对经营战略进行优化调整,以优质的产品、及时的供货能力、快速、完善的售后服务为依托,继续维护与老客户良好的合作关系并加大市场开拓,实现2019年度销售过亿的经营目标。2019年,公司将在拓展新业务、寻求新商机的同时,不断完善公司治理,积极寻找并储备优秀管理人才,持续强化公司在汽车零部件领域的核心竞争力。(二)行业情况1.行业概况汽车零部件工业是汽车工业发展的基础,是汽车工业的重要组成部分。目前中国已经成为汽车制造大国,改革开放以来,中国汽车用市场换技术,加快了汽车发展速度,从而带动了汽车零部件行业发展。随着汽车对环保的影响,汽车需求不断升级以满足汽车对环境的要求。根据中国经济发展状况和社会需求,汽车在中国人均保有量与国外相比相差甚大,公司作为专业的汽车橡胶、塑料产品供应商凭借较好的产品开发能力、优质的产品质量、可靠的售后服务,以及与北汽福田、中国重汽等知名汽车厂商的战略合作关系,最大限度地克服整个行业的不利影响。2.市场竞争状况目前我国已经成为全球汽车生产和消费大国,国家也制定了多项法律法规和发展规划,鼓励发展汽车工业。作为汽车工业的重要组成部分和基础,汽车零部件行业也得到了较快的发展。目前,我国从事汽车零部件行业的企业数量较多、规模较小、资金分散,产品技术水平有待进一步提高。相比国外汽车零部件大企业,整体竞争力相对较弱。随着国民经济的发展,居民生活水平的不断提高和消费观念的改变,加之国家汽车产业发展政策的引导和鼓励,未来国内汽车零部件行业将会得到巨大的发展空间。由于汽车零部件行业特有的认证制度,在增加新企业进入该行业难度的同时,也增加了行业内企业开拓新市场、新客户的难度。随着整车制造厂商对零部件企业同步研发能力以及系统化供货能力要求越来越高,未来优质的汽车零部件企业将会得到更多的发展空间,市场集中度将会逐步得到提高。公司目前拥有完整的产品开发流程、稳定的管理团队、先进的生产设备以及优质的客户资源,虽然与国内其他一、二线同类企业的实力尚有较大差距,但“驼风”品牌、“驼风”产品在山东区域市场上具有一定的竞争力和影响力。近年来,公司的规模不断扩大,经营效益不断提高,销售收入稳定增长。同时,公司注重对知识产权的保护,目前拥有发明专利4项,实用新型专利7项。公司目前主要客户为北汽福田、中国重汽等知名汽车厂商,并与之建立了良好、稳定的合作关系。目前公司正在利用良好的过往业绩和口碑,积极开发其他汽车品牌客户。3.已知趋势近年来,国务院以及地方政府相继发布关于大气污染防治、燃油消耗限制、内燃机节能减排、机动车排放升级等内容的十余项政策,一些大型城市相继出台了汽车限行限购政策,无疑给在节能减排过程中备受关注的汽车行业带来了巨大的压力。2018年,汽车产销量已经出现了下滑趋势,2018年,汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%,汽车产销量的下滑无疑会对汽车零部件行业造成直接的影响。4.对公司的影响随着汽车需要节能减排转型升级,对汽车零部件质量要求也需要不断升级。从汽车国三标准到国四、国五不断升级,根据国家相关计划,国六排放标准实施时间将会分为“国六a”和“国六b”两个阶段,对应时间点为2020年7月1日和2023年7月1日,对橡胶、塑料产品质量要求不断提高。公司不断对产品优化升级,投入检测实验设备,加大研发开发产品力度,满足汽车不断升级要求,提高公司产品专业化程度,从而实现了新产品带来的盈利增长点。加之汽车国五标准增加了橡胶进气排气冷却系统等后处理部件产品。虽然国家对节能减排要求汽车销量可能下滑,但是对汽车橡胶管道系统产品会增加用量,这对橡胶、塑料行业影响不会太大。 |
财务指标
财务指标/时间 |
总资产(亿元) |
净资产(亿元) |
少数股东权益(万元) |
营业收入(亿元) |
净利润(万元) |
资本公积(万元) |
未分配利润(亿元) |
每股净资产(元) |
基本每股收益(元) |
稀释每股收益(元) |
每股经营现金流(元) |
加权净资产收益率(%) |
主要股东
序号 | 股东名称 | 持股数(股) | 持股比例(%) |
---|---|---|---|
1 | 吴中增 | 10480000 | 47.64 |
2 | 王少艾 | 9500000 | 43.18 |
3 | 吴新磊 | 2010000 | 9.14 |
4 | 马德华 | 10000 | 0.04 |
企业发展进程
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