青岛博宁福田通道设备股份有限公司
| 企业全称 | 青岛博宁福田通道设备股份有限公司 | 企业简称 | 博宁福田 |
| 企业英文名 | Qingdao Bonin Fortune Access Equipment Co.,Ltd. | ||
| 实际控制人 | 夏继禹 | 上市代码 | 835077.NQ |
| 注册资本 | 6581.5 万元 | 上市日期 | 2015-12-21 |
| 大股东 | 夏继禹 | 持股比例 | 44.95% |
| 董秘 | 于爽 | 董秘电话 | 0532-68681937 |
| 所属行业 | 通用设备制造业 | ||
| 会计师事务所 | 利安达会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 颜廷礼、于红 |
| 律师事务所 | 文康律师事务所 | ||
| 注册地址 | 山东省青岛市高新区华东路以东,规划东4号线以西,规划东17号线以北 | ||
企业介绍
| 注册地 | 山东 | 成立日期 | 1996-06-12 |
| 组织形式 | 地方国有企业 | 统一社会信用代码 | 913702002646297342 |
| 法定代表人 | 夏继禹 | 董事长 | 夏继禹 |
| 电话 | 0532-68681937 | 传真 | 0532-68681968 |
| 企业官网 | www.bnfortune.com | 企业邮箱 | fortune8888@bnfortune.com |
| 办公地址 | 山东省青岛市高新区华东路以东,规划东4号线以西,规划东17号线以北 | 邮编 | 266101 |
| 主营业务 | 智能通道设备和AFC轨道交通终端设备的研发、生产、运维与销 售 | ||
| 经营范围 | 智能交通售检票及屏蔽门系统软硬件、智能交通运维服务、自助登机通道设备、各类闸机、自动门、门禁系统、其他门窗类产品及上述产品的零部配件的研发、设计、生产、销售、安装,并提供相关技术服务和售后服务、维修;轨道交通技术的咨询、服务、检测、转让及智能交通机电设备的研发、制造;货物及技术进出口,以自有房屋对外租赁。 | ||
| 企业简介 | 公司是行业领先的楼宇智能通道和轨道交通售检票系统(AFC)解决方案供应商,为政府办公楼、酒店、写字楼、地铁等建筑提供安全、舒适、美观的旋转门、速通门、AFC系统等通道产品。公司1993年创立于青岛,创业以来,博宁福田坚持以满足用户需求为中心持续健康发展,致力于智能通道和轨道交通售检票系统(AFC)的研发、生产、销售和服务。经过20余年的发展,自动门产品已经位列国内三甲,成为自动门市场知名品牌,用户遍布全球十几个国家和地区。 公司现有工业园62余亩,国内外职员200余名,下设轨道交通事业部、研发中心、生产系统、销售系统、工程部、售后服务部、市场部、大客户部等多个职能部门,在全国设立10个办事处,销售网络遍及全国。博宁福田通过在智能通道行业二十多年的经营,及日本松下电工、德国GU集团和博宁等公司的合资、合作,拥有了丰富的行业经验。作为中国最早取得独立知识产权的自动门生产企业,博宁福田始终致力于智能通道产品的创新和研发,共获得30余项授权专利。产品通过德国TUV颁发的CE认证、挪威船级社颁发的ISO9001管理体系认证。由博宁福田自主研发设计的智能安全速通门,荣获2013中国设计红星奖“红星大奖—银奖”,旋转门产品被评为“青岛名牌”。 公司于2009年以前瞻性眼光寻求产业升级,向产品多元化线路发展,开始轨道交通AFC和楼宇智能通道产品的研发。凭借多年自动门行业的经验积累和人才优势,联合了韩国三星、上海华腾、广电运通等多家行业内的顶级软硬件供应商,打造“博宁福田”智能通道品牌。 | ||
| 商业规划 | 报告期内,公司顺应市场需求,持续发展轨道交通行业,经营业绩取得平稳增长,公司实现营业收入102,897,632.17元,较上年同期82,097,327.64元,增加20,800,304.53元,增幅25.34%。1、公司财务状况报告期末公司资产总额214,588,652.70元,较期初198,925,310.85元,增加15,663,341.85元,增幅7.87%,主要原因为:①年底待交货项目增多,导致存货增加16,838,152.67元;②年底多个项目站点同时实现交付,导致应收及预付款项较期初增加17,766,996.97元;③上年度公司股票发行所募集的款项,本年度按照集资金要求支付完毕,导致货币资金较期初减少23,419,154.09元。报告期末公司负债总额143,502,674.56元,较期初118,868,802.52元,增加24,633,872.04元,增幅20.72%,主要因为报告期内新增地铁保理融资18,000,000.00元,同时预收了佛山2号线的预收款所致。报告期末归属于母公司的所有者权益69,878,765.12元,较期初79,128,969.97元,减少9,250,204.85元,降幅11.69%,主要系报告期内亏损所致。公司财务状况虽为亏损状态,但主要因为报告期内交付的几条线路中有两条为地域拓展的低毛利项目,随着产品陆续交货盈利情况将陆续好转,公司总体经营情况稳定。2、公司经营成果(1)本期营业收入102,897,632.17元,较上年同期82,097,327.64元,增加20,800,304.53元,增幅25.34%,主要由于公司地铁产品多条线路处于陆续交付时期,收入稳定增长;(2)本期营业成本78,949,733.56元,较上年同期61,608,374.94元,增加17,341,358.62元,增幅28.15%,系随报告期内实现收入的乌鲁木齐1号线和M13号线PSD项目毛利较低,导致整体随收入确认成本增幅较大。本期的净利润为-8,970,530.19元,较上年同期-8,078,139.81元有所下降,导致经营成果下降的原因如下:①M13号线PSD项目,作为公司该系列产品首条集成类项目,签约毛利极低。报告期内实现收入1,988.26万元,占总收入的19.32%,毛利率仅3.53%,极大的影响了总体毛利率;②乌鲁木齐1号线AFC项目,系公司西北区域拓展线路,报告期内实现收入2,222.40万元,占总收入的21.60%;该项目总体决算毛利率为5.51%,拉低了总体毛利率;③报告期内因业务拓展和研发投入,导致期间费用较上年同期增加5,797,354.59元,增幅21.73%:主要因为贷款和票据贴现增加,导致财务费用上涨692,900.66元,增幅20.52%;开发二维码支付、云支付等系统以应对地铁改造项目顺利交付,导致科研开发费用上涨1,247,502.16元,增幅21.09%;博宁中科业务开展顺利,发展稳定,期间费用较上年同期增加1,717,599.83元;报告期内M8号线、徐州1号线、石家庄轨道交通1号线、郑州线路以及海外线路等投标项目增多,导致代理费、中标服务费、咨询费等各项费用上涨2,139,351.94元。3、公司现金流量情况:①本期公司经营活动产生的现金流量净额为-19,603,839.70元,比上年同期-14,630,230.13元净流出增加4,973,609.57元。主要受以下原因综合影响:一是本期销售、购买商品发生的现金收支净额较上年同期增加净流入3,306,955.59元;同时,其他经营活动产生的现金收支金额较上年同期增加净支出7,494,009.255元;二是支付的各项税费报告期内较上年同期减少3,604,301.89元;三是支付给职工的各类薪酬较上年同期增加4,242,347.11元导致;②投资活动产生的现金流量净额为-6,363,448.43元,较上年同期-3,855,887.92减少2,507,560.51元,主要为支付高新区厂房后期款项较上年同期增加3,307,560.51元,同时收到了以前年度处理公司土地的款项较上年同期增加800,000.00元导致。③筹资活动产生的现金流量净额为5,384,773.36元,较上年同期37,195,693.95减少31,810,920.59元,筹资活动产生的现金流量净额主要为收到和偿付银行借款及其他机构的本金净额。4、研发创新优势:作为技术密集型的高新技术企业和软件企业,核心技术是公司生存和发展的根本。考虑到轨道交通行业的发展前景,公司持续进行该方面的研发投入,本年加大对模块和软件方面的投入,以期在未来的市场竞争中更具优势。2017年1-12月研发投入5,914,276.37元,2018年1-12月研发投入7,161,778.53元。目前公司拥有51项专利,其中发明专利4项;43个软件著作权。报告期内,公司的主营业务等较上年度未发生变化。(二)行业情况1、行业发展因素对公司经营的影响:“十三五”期间,是我国城镇化快速发展期,随着城市规模不断扩大和人民生活品质的提高,汽车保有量继续增长,对如何有效治理城市交通拥堵、进一步提升城市现代化发展水平及城市轨道交通发展等都提出更高要求;在建城市线网建设以及待建城市的进入,让一批批城市群逐渐发展起来,公众出行和通勤需求也将大幅增长,为轨道交通的发展带来发展契机。在多种因素的综合作用下,轨道交通将迎来更大规模的发展,而上述因素对公司业务的开拓与发展都具有积极的影响。2、行业法律法规等变动对公司经营情况的影响:2018年06月28日,国务院办公厅发布《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见(国办发〔2018〕52号)》,按照高质量发展要求,以服务人民群众出行为根本目标,持续深化城市交通供给侧结构性改革,坚持补短板、调结构、控节奏、保安全,科学编制城市轨道交通规划,严格落实建设条件,有序推进项目建设,着力加强全过程监管,严控地方政府债务风险,确保城市轨道交通实现规范有序、持续健康发展。作为该行业产品供应商,上述法律法规的出台,从源头上实现为公司经营资金健康循环的保驾护航,也为公司长远发展提供了有力的保障。城市轨道交通是大城市公共交通系统的骨干,是建设现代城市的重要基础设施,是便民惠民的重大民生工程,已成为大城市人民群众日常出行重要的交通方式和城市正常运行的重要保障,其运营安全与服务水平对保障人民群众生命财产安全、维护社会稳定以及提升人民群众获得感具有重要意义。2018年3月,国务院办公厅印发了《关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔2018〕13号),明确了城市轨道交通运营管理的各项政策措施,为进一步规范城市轨道交通运营管理,切实保障运营安全,统筹协调各方关系具有重要意义。公司作为轨道交通行业较早拥有运营维护专业团队的企业,以行业发展为先导,技术优势为基础,以运维服务为链接纽带,全面融入轨道交通建设及运营服务体系。随着行业规范有序的持续发展,公司将不断加强自身的创新能力,适应市场的新变化,持续提升公司的市场份额。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 邹晨宇 | 3300000 | 5.01 |
企业发展进程
更多 山东 的企业
| 企业全称 | 企业简称 | 上市代码.板块 | 所属行业 | 企业类型 | 上市日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 山东农大肥业科技股份有限公司 | 农大科技 | 874513.NQ | 化学原料和化学制品制造业 | 2024-09-10 | |
| 山东宝盖新材料科技股份有限公司 | 宝盖新材 | 874551.NQ | 非金属矿物制品业 | 2024-09-06 | |
| 山东泰乐源食品科技股份有限公司 | 泰乐源 | 874518.NQ | 酒、饮料和精制茶制造业 | 2024-09-06 | |
| 山东中奥电力设备股份有限公司 | 中奥电力 | 873494.NQ | 电气机械和器材制造业 | 2024-07-26 | |
| 山东键邦新材料股份有限公司 | 键邦股份 | 603285.SH | 化学原料和化学制品制造业 | 大型民企 | 2024-07-05 |
| 山东金昌树新材料股份有限公司 | 金昌树 | 874448.NQ | 化学原料和化学制品制造业 | 民营企业 | 2024-06-04 |
| 青岛泰凯英专用轮胎股份有限公司 | 泰凯英 | 874194.NQ | 橡胶和塑料制品业 | 中外合资企业 | 2024-05-31 |
| 赛瓦特(山东)动力科技股份有限公司 | 赛瓦特 | 874439.NQ | 电气机械和器材制造业 | 地方国有企业 | 2024-04-02 |
| 青岛卓英社科技股份有限公司 | 卓英社 | 874146.NQ | 计算机、通信和其他电子设备制造业 | 大型民企 | 2024-03-25 |
| 山东中创软件商用中间件股份有限公司 | 中创股份 | 688695.SH | 软件和信息技术服务业 | 中小微民企 | 2024-03-13 |
| 查看更多 山东 企业 >> | |||||