山东得普达电机股份有限公司
| 企业全称 | 山东得普达电机股份有限公司 | 企业简称 | 得普达 |
| 企业英文名 | Shandong Depuda Electric motor Co.,Ltd | ||
| 实际控制人 | 张嫣秀,王福杰 | 上市代码 | 833119.NQ |
| 注册资本 | 4311.68 万元 | 上市日期 | 2015-07-31 |
| 大股东 | 王福杰 | 持股比例 | 53.08% |
| 董秘 | 郭晓静 | 董秘电话 | 0533-6287984 |
| 所属行业 | 汽车制造业 | ||
| 会计师事务所 | 北京中名国成会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 魏忠堂、高纯进 |
| 律师事务所 | 山东恒越律师事务所 | ||
| 注册地址 | 山东省淄博市高新区齐祥路2066号1区 | ||
企业介绍
| 注册地 | 山东 | 成立日期 | 2008-07-15 |
| 组织形式 | 中小微民企 | 统一社会信用代码 | 91370300678122925D |
| 法定代表人 | 王福杰 | 董事长 | 王福杰 |
| 电话 | 0533-6287984 | 传真 | 0533-6287983 |
| 企业官网 | www.sddpddj.cn | 企业邮箱 | depuda@163.com |
| 办公地址 | 山东省淄博高新区齐祥路2066号1区 | 邮编 | 255086 |
| 主营业务 | 电动汽车驱动电机产品研发、生产和销售 | ||
| 经营范围 | 一般项目:电机制造;发电机及发电机组制造;电机及其控制系统研发;发电机及发电机组销售;机床功能部件及附件制造;轴承、齿轮和传动部件制造;汽车零部件及配件制造;电动机制造;电力电子元器件制造;电气机械设备销售;轴承、齿轮和传动部件销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;汽车零配件批发;新能源汽车整车销售;新能源汽车电附件销售;新能源汽车换电设施销售;汽车零配件零售;齿轮及齿轮减、变速箱制造;齿轮及齿轮减、变速箱销售;摩托车零配件制造;摩托车及零配件批发(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:货物进出口(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。 | ||
| 企业简介 | 山东得普达电机股份有限公司成立于2008年7月,是专业从事电动汽车驱动总成系统研发、生产制造、销售为一体的高新技术企业。公司先后荣获山东省中小企业“隐形冠军”、山东省瞪羚企业、山东省专精特新企业等荣誉称号;2022年8月被国家工业和信息化部认定为国家专精特新“小巨人”企业。公司已获得发明专利、知识产权等近50余项。其中:TPC国际专利技术1项,知识产权14项,发明专利10项,实用新型专利23项,商标权1项,另有多项发明专利已经受理,先后承担了国家创新基金项目、国家火炬计划项目、省市科技创新项目12项,其中国家级项目2项其研制的电动汽车多功能电机通过了山东省科技厅产品成果鉴定达到了国内领先水平,产品取得了国家轿车质量监督检验中心的强制性认证和欧盟CE认证,建立了产品IATF16949:2016质量管理体系。中国汽车新能源电机电控产业联盟联合发布的2021年《中国新能源汽车零部件发展白皮书》中,在中国新能源汽车电机电控智能网联企业产业链入围的72家企业中,得普达电机排名第20位。普达作电机为国内主要的电动汽车驱动系统制造商,致力于打造轻型新能源汽车驱动系统第一品牌,时刻将客户和满足客户需求放在首位,我们的产品及解决方案都将使得普达技术成为您可信赖的合作伙伴。 | ||
| 商业规划 | (一)经营计划2018年度,公司全面贯彻董事会拟定的战略规划和经营方针,内抓管理创新,外抓市场拓展。在董事会的领导下,在管理层与全体员工的努力下,抓住行业发展机遇,全年实现营业收入132,701,770.26元,同比增长31.98%,净利润11,355,899.80元,同比增长9.95%。截止2018年12月31日,公司注册资本36,963,000.00元,总资产99,428,840.31元,资产负债率46.75%。公司经营规模及管理水平都上了一个新的台阶。公司本年度产品销售情况与去年同期基本一致,未发生重大变化。报告期内,公司凭借在新能源汽车行业的多年技术积累,继续发扬主动服务客户的开拓精神,牢牢把握新能源汽车产业快速发展的契机。同时,提高技术人员的专业素养,进一步完善管理体系,加大研发及技术创新投入,努力提高产品质量。报告期内,公司加大研发投入,与同济大学共同研究开发一款磁阻同步电机,这款电机同时具备开关磁阻电机与永磁同步电机的优点,一旦开发成功将会使我们在高速车市场有较大突破。公司重点研发电动汽车永磁同步电机关键技术、交流励磁永磁同步电机已完成技术研发和小试,制备出样机。(二)行业情况未来小型电动汽车行业的厂商将面临“升级一批、规范一批、淘汰一批”的变革,随着小型电动汽车行业逐步规范化,预计小型电动汽车的销量也将保持持续发展。新能源汽车行业在政策的推动下,则继续保持快速增长。为推动新能源汽车产业高质量发展,2019年2月初,工业和信息化部组织召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)编制工作启动会,苗圩强调,要深刻认识新时代制定《规划》的重要意义,准确把握新时代做好《规划》核心要点,贯彻新发展理念,实现高质量发展。国际能源署(IEA)发布了《全球电动汽车展望2018》,其中对2030年前的两种情景下电动汽车发展情况做了展望。IEA报告对市场预测分两种情景。新政策情景(NPS)是国际能源署《世界能源展望》的主要情景。该情景包含各国政府已经实施的政策和措施,以及通过官方目标或者计划所表达出来的政策可能产生的影响。特别是本报告包含了正在实施的关键政策。EV30@30(即所有EVI成员国在2030年前的电动汽车市场份额达到汽车总市场的30%)情景与EVI(电动汽车倡议)成员国在30@30挑战行动宣言中所承诺的目标一致。在该情景下,EV30@30的目标是在全球范围实现电动汽车(包括轻型车、公交车、卡车)市场份额达到总量的30%。如果至2030年电力排放的碳强度降低超过50%,2030年后电动汽车市场持续增长。NPS情景预计至2020年电动汽车全球保有量达到1300万辆(从2017年的370万辆),到2030年达到将近1.3亿辆(不包括两轮车和三轮车)。电动汽车的销售量到2020年将达到400万辆(从2017年的140万辆),到2030增长到2150万辆。这意味着在预测期内电动汽车销量每年同比增长24%。报告期内,在工信部公布的《使用新能源汽车车型目录》上,我们有多款车型荣登榜单。公司生产的电机在小型电动汽车领域始终保持了领先的市场占有率和引领行业发展的市场地位。综上所述,公司经营状况出现较大幅度增长,公司发展的市场环境良好。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 王福杰 | 21527800 | 49.93 |
| 2 | 淄博得普达企业管理咨询有限公司 | 6749100 | 15.65 |
| 3 | 鸿信国泰(北京)投资有限公司-淄博国泰鸿达股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 6153800 | 14.27 |
| 4 | 仇道忠 | 4001400 | 9.28 |
| 5 | 张嫣秀 | 1998000 | 4.63 |
| 6 | 李洪伟 | 832500 | 1.93 |
| 7 | 朱双胜 | 639000 | 1.48 |
| 8 | 李惠爽 | 453000 | 1.05 |
| 9 | 孙会娟 | 359000 | 0.83 |
| 10 | 谷平 | 144000 | 0.33 |
企业发展进程
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