合肥协力仪表控制技术股份有限公司

• 企业全称: 合肥协力仪表控制技术股份有限公司
• 企业简称: 协力仪控
• 企业英文名: Hefei Shinny Instrument Control Technology Co., Ltd.
• 实际控制人: 沈锟,魏玉龙
• 上市代码: 832864.NQ
• 注册资本: 2300 万元
• 上市日期: 2015-07-29
• 大股东: 魏玉龙
• 持股比例: 36.4%
• 董秘: 郑晨
• 董秘电话: 0551-65317060
• 所属行业: 仪器仪表制造业
• 会计师事务所: 苏亚金诚会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 俞秀根、郑星火
• 律师事务所: 上海锦天城(合肥)律师事务所
• 注册地址: 安徽省合肥市高新区柏堰科技园石楠路九号

• 注册地: 安徽
• 成立日期: 1996-01-04
• 组织形式: 中小微民企
• 统一社会信用代码: 913401006103151225
• 法定代表人: 魏玉龙
• 董事长: 魏玉龙
• 电话: 0551-65317060-818,0551-65317060
• 传真: 0551-5316977
• 企业官网: www.hfxlyb.com
• 企业邮箱: hfxlyk@163.com
• 办公地址: 安徽省合肥市高新区柏堰科技园石楠路九号
• 邮编: 230088
• 主营业务: 从事车辆智能仪表、网联终端、控制器等产品研发、生产和销售,并提供基于云计算、大数据、区块链技术的车联网智慧云平台运营服务
• 经营范围: 工业车辆控制系统,车辆新能源控制系统,车联网信息系统产品软硬件研发、生产、销售及服务。技术咨询、服务。自有房屋租赁,仓储服务(除危险品),自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定经营或禁止的除外)。
• 企业简介: 合肥协力仪表控制技术股份有限公司成立于1996年1月,是专业从事车辆智能仪表、网联终端、控制器研发、生产和销售,并提供基于云计算、大数据、区块链技术的车联网智慧云平台运营服务的国家高新技术企业。公司的智能仪表、网联终端、控制器产品广泛应用于工业车辆、新能源车辆、农用机械、挖掘机装载机等领域,是国内知名大型工程机械制造集团的OEM供货商,并为国际知名工程机械集团在华独资企业进行合作配套。公司工业车辆智能仪表系列产品在国内市场占有率多年保持领先。公司坚持自主创新,高度重视产学研合作,先后与合肥工业大学、中科院、中国科学技术大学等科研院所建立了长期技术合作关系,并入驻合肥工业大学智能制造技术研究院,开展基于云计算、大数据、区块链的车联网智慧云平台技术研究与开发,广泛应用于工业车辆租赁、工厂车队管理等业务,实现了企业转型升级,成为行业领先的车辆管理信息化技术服务商。公司以“协力,为您增进-份竞争力”为理念,不断提升企业管理水平,加强质量管理体系建设,已通过GB/T19001-2016.GB/T24001-2015.GB/T28001-2011"三合一"体系认证及IATF16949-2016体系认证。公司是国家知识产权优势企业、安徽省创新型企业、合肥市品牌示范企业和合肥市专精特新企业,并获得安徽省质量奖、安徽省科技进步奖、合肥市科技进步奖、安徽省著名商标、安徽省名牌产品等资质荣誉。协力,愿与国内外新老客户同心协力、共铸辉煌!
• 发展进程: 协力有限系由魏玉龙、夏永胜、杨韶明、何元祥、戴维鉴和赵以道共同出资,并经合肥市工商行政管理局批准设立的有限责任公司。1995年12月15日,合肥市诚信审计师事务所出具《验资报告》(验字(1995)第A144号),审验确认截至1995年12月15日股东投入资本额为50.00万元。1996年1月4日,合肥市工商行政管理局向协力有限核发了《企业法人营业执照》,注册号为皖合司(96)2007,注册资本50.00万元,法定代表人魏玉龙。1996年9月25日,协力有限董事会作出决议,同意股东杨韶明、何元祥、戴维鉴、赵以道将其各自持有的协力有限4%的股权分别以2万元的价格转让给股东魏玉龙。同日,协力有限股东杨韶明、何元祥、戴维鉴、赵以道分别与魏玉龙签订《关于转让出资的协议》。1996年9月30日,协力有限召开股东会,全体股东一致同意上述股权转让事宜,其他股东放弃优先受让权。2000年5月18日,协力有限股东会决议,同意夏永胜、杨韶明、何元祥、戴维鉴和赵以道5位股东转让全部出资给金祖荣,同意魏玉龙转让8万元出资给金祖荣,转让价款合计20万元。同日,上述股东之间签订《关于转让全部出资的协议》。2000年7月10日,协力有限就上述事项在合肥市工商行政管理局完成变更登记。2001年5月26日,协力有限股东会决议同意增加注册资本至200万元,魏玉龙、金祖荣以债转股方式追加投资150万元。其中,魏玉龙以对公司依法享有的债权出资90万元,金祖荣以对公司依法享有的债权出资60万元。2001年6月1日,合肥庐东会计师事务所出具《审计报告》(合东会审字(2001)016号),对协力有限2001年5月31日拟转为实收资本的相关负债情况进行了审计。2001年6月4日,合肥庐东会计师事务所出具《验资报告》(合东会验字[2001]067号),验证截至2001年6月4日协力有限股东增加投入资本150万元,其中魏玉龙以债转股投入90万元,金祖荣以债转股投入60万元。2001年6月14日,协力有限就上述事项在合肥市工商行政管理局完成变更登记。2009年5月5日,协力有限作出股东会决议,同意合肥市创新科技风险投资有限公司按照2006年4月签署的《增资扩股协议》及补充协议约定将其持有的16.67%的股权以200万元的价格转让给魏玉龙,其他股东放弃优先受让权。2009年5月19日,合肥市科学技术局暨合肥市科技创业种子基金管委会批准上述出资转让事宜。2009年6月5日,协力有限在合肥市工商行政管理局办理完毕本次变更登记。
• 商业规划: 2018年,公司管理层围绕着实现“一流的车辆控制系统及信息技术全面解决方案的全球供应商”这一企业愿景,在工业车辆控制系统产品、工业车辆信息化技术产品及车辆新能源控制技术产品这三大业务板块方面继续深耕细作,并在全体员工共同努力下保质保量完成产品交付任务,顺利完成年度经营计划。1.报告期内公司基本财务情况:报告期内,公司资产总额9,959,54万元,负债总额4,896.87万元;营业收入6,096.98万元,同比增长1.40%,营业成本为3,858.32万元,同比持平,产品综合毛利提升一个百分点;归属于公司股东净利润为241.81万元,同比增长84.42%;经营活动净现金流量为320.36万元,同比持平。报告期内,其他各主要经济指标稳中向好。2.报告期内产品市场情况:(1)工业车辆类产品:2018年是中国工业车辆行业再次经历了一个高速增长的年份,内销与出口双双再创历史新高。全国机动工业车辆销售量达597,152台,与2017年同期的496,738台相比,增长了20.21%。其中:内燃平衡重叉车全国总销售量256,994台(同比增长6.48%),我公司配套仪表电器92,723套(同比增长2.75%),市场占有率36.08%(行业第一);电动平衡重叉车全国总销售量50,582台(同比增长15.94%),我公司配套仪表电器6,068套(同比增长239.94%),市场占有率为12.00%,相比2017年的市场占有率4.1%有大幅增长。由此可见,2017年公司聘请行业专家、改组新能源事业部、提高解决方案与综合打包配套等措施成效显著。(2)车辆新能源类产品:2018年全国纯电动汽车产量98.4万辆(同比增长50.92%)。我国已连续四年居全球新能源汽车产销第一大国。从市场增速、产业链成熟度、投资热度等指标衡量,新能源汽车已成为近年来我国战略性新兴产业的一道亮丽风景。但随着行业竞争不断加剧,财政补贴的技术门槛日益增高,增速将逐渐回落。2018年我公司配套新能源汽车仪表电器99套,同比下降80.51%。今年公司已对新能源汽车仪表业务进行规划调整。(3)车联网项目:作为“工业车辆管理信息化技术服务先行者”,公司不仅在国内首先实现了面向主机厂的车联网管理平台销售和叉车车联网智能终端的批量配套(叉车行业排名第一的合力集团),同时与行业中的其他几家大型企业(龙工、宝骊、诺力、台励福等)签订了产品开发与配套协议。2018年我公司车联网仪表及智能终端配套为658套,比去年同期增长1835.29%。2019年我公司车联网市场有望实现更大增长。3.报告期内产品开发及技术标准情况:为了跟上工业车辆及新能源汽车市场智能化、信息化技术发展的趋势,公司2018年继续不断加大研发投入,并加强对车联网信息系统和新能源车辆控制系统的技术研发力度。目前公司重点开发项目有:(1)车联网大数据管理平台及其智能终端2018年,公司工业车辆车联网业务重点进行车联网终端、车联网仪表产品系列化开发,终端完成IZD003、IZD004、IZD005的开发,车联网仪表完成IZB181、IZB917、IZB173产品的开发,从而形成了完善的系列产品,可满足各类工业车辆的车联网应用需求。工业车辆租赁管理平台项目,已完成开发并投入运营。(2)车辆新能源产品方面为适应新能源工业车辆快速发展趋势,2018年公司成立车辆新能源事业部,车辆新能源产品开发研究所,重点开发新能源工业车辆DC-DC电源、充电机、新能源工业车辆仪表三方面产品开发。完成系列DC-DC电源、充电机开发并实现市场化销售,完成DZB1203、DZB4861等新能源工业车辆仪表开发,并成功为比亚迪等主流叉车企业配套。(3)林德2020项目经过与中外企业的激烈竞争,公司成功中标凯傲集团(全球第二大工业车辆制造商)中长期战略规划目标“2020项目”,成为凯傲集团的核心合作方,承担面向未来、代表全球顶尖技术水平的工业车辆仪表和控制器项目的研发配套工作。2018年,公司完成林德多个控制器新产品开发。(4)卡特项目公司与全球最大工程机械企业卡特皮勒展开合作,首个项目系列转速小时表和车速里程表完成开发并实现小批试装。(5)专利方面2018年,公司组织专利申请10项,包括发明专利申请4项,实用新型专利申请5项,外观设计专利1项。取得授权专利8项,其中发明专利授权2项(含JAC缓速器),实用新型专利授权4项(含江天传感器),外观专利2项。(6)标准化方面2018年,公司参与全国拖拉机标准化委员会的标准化工作,参与起草了“JBT6697-2006机动车及内燃机电气设备基本技术条件”标准作为第二起草单位,目前该标准已定稿上报审批,2019年将发布。2018年,公司还作为第二起草单位起草了“农林拖拉机和机械远程监管系统车载终端”和“农林拖拉机和机械远程监管系统通讯协议和数据格式”两项行业团体标准,目前,该两项标准已发布。(7)贯标2018年,公司完成知识产权体系贯标,获得知识产权体系认证证书。报告期内,公司核心团队、关键技术、供应商、客户和销售渠道均保持稳定不变。