浙江美力科技股份有限公司
企业全称 | 浙江美力科技股份有限公司 | 企业简称 | 美力科技 |
企业英文名 | ZheJiang Meili High Technology Co.,Ltd. | ||
实际控制人 | 章碧鸿 | 上市代码 | 300611.SZ |
注册资本 | 21107.468 万元 | 上市日期 | 2017-02-20 |
大股东 | 章碧鸿 | 持股比例 | 36.29% |
董秘 | 梁钰琪 | 董秘电话 | 0575-86226808 |
所属行业 | 汽车制造业 | ||
会计师事务所 | 天健会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 胡彦龙、王晓彬 |
律师事务所 | 北京德恒(杭州)律师事务所 | ||
注册地址 | 浙江省绍兴市新昌县文华路1号 | ||
概念板块 | 汽车零部件;浙江板块;专精特新;创业板综;预盈预增;机构重仓;壳资源; |
企业介绍
注册地 | 浙江 | 成立日期 | 2002-05-16 |
组织形式 | 大型民企 | 统一社会信用代码 | 91330600739910598X |
法定代表人 | 章碧鸿 | 董事长 | 章碧鸿 |
电话 | 0575-86226808 | 传真 | 0575-86060996 |
企业官网 | www.china-springs.com | 企业邮箱 | dsh@china-springs.com |
办公地址 | 浙江省绍兴市新昌县文华路1号 | 邮编 | 312500 |
主营业务 | 专业从事高端弹簧产品的研发、生产和销售,主要产品悬架系统弹簧、动力系统弹簧、车身及内饰弹簧、通用弹簧及其他弹簧产品广泛运用于交通运输设备、机械、五金、仪器仪表、家用电器等主要市场。 | ||
经营范围 | 研制、生产、销售:弹簧、弹性装置、汽车零部件及本企业生产、科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表,零配件;弹簧设计软件的研发;销售;摩托车;实业投资;经营本企业自产产品及技术的出口业务(国家政策允许范围内);经营进料加工和“三来一补”业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) | ||
企业简介 | 浙江美力科技股份有限公司创立于1990年,2017年在深交所创业板上市,股票代码300611。2021年被国家工信部评为第三批专精特新企业。公司主要生产悬架系统弹簧、动力系统弹簧、车身及内饰弹簧、精密冲压件、精密注塑及汽车零部件等。主要客户为世界著名的整车及零部件企业,工程机械、仪器仪表精密电子等行业。美力坚持技术领先战略,参与客户的同步研发,以高强度、轻量化、高疲劳寿命引领行业,注重新材料、新工艺的研究,参与制定20余项国际及国家行业标准,拥有100项以上发明及实用新型专利,通过了IATF16949:2016汽车行业体系认证、ISO/TS:22163:2017国际铁路行业标准认证、ISO14001:2015国际环境管理体系认证、GB/T45001-2020职业健康安全管理体系认证、TISAX可信信息安全评估。公司测试中心于2016年获得国家CNAS实验室认证,具备第三方检测认可,下设化学室、力学室、疲劳测验室、金相室、计量室等。具备对各类材料及弹簧进行全性能检验的能力,残余应力测试,包括对涂镀层表面的交变试验、盐雾试验及疲劳试验,检测条件符合欧洲和北美汽车行业标准。迄今,美力已在北京、上海、长春、盐城、嘉兴、新昌建立六个生产基地,立足中国,走向世界,公司秉承公开透明、回报股东、回报社会的理念,成就员工,成就客户,成为最受信赖的世界级企业。 | ||
商业规划 | (一)行业发展概况根据《国民经济行业分类(GB/T4754-2017)》,公司所属行业为“C3483弹簧制造”,鉴于公司产品主要应用于汽车行业,公司亦归属于汽车零部件行业,经营状况主要受汽车行业波动影响。2024年上半年,伴随着以旧换新、新能源下乡等利好政策持续落地,车企加快新技术、新车型的研发速度,汽车市场消费潜力进一步释放,汽车产销量保持平稳增长。2024年1-6月,汽车产销量分别完成1,389.1万辆和1,404.7万辆,同比增长率分别为4.9%和6.1%。2024年上半年,中国汽车自主品牌的市场份额稳步攀升,中国品牌乘用车在国内市场的占有率超过了60%。其中新能源汽车快速增长,上半年新能源汽车产销量分别达492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场占有率达35.2%;汽车出口保持快速增长,上半年汽车出口279.3万辆,同比增长30.5%。(二)公司主营业务公司主要从事高端弹簧产品的研发、生产和销售业务,产品包括悬架系统弹簧、车身及内饰弹簧、动力系统弹簧、通用弹簧及各类弹性装置等,主要应用于汽车行业,亦应用于工程机械、航空航天、电力电气、军工、核电、阀门等多个行业。(三)公司主要产品目前,公司产品主要可以分为以下六大类:(四)公司经营模式公司的经营模式主要包括原材料采购、产品生产、新产品开发和销售模式。主要经营模式如下:1、采购模式公司产品的原材料由公司采购部门统一向供应商采购。公司已建立了合格供应商管理体系,即:由质量中心对供应商实行有效甄选、考核和管理;采购部门建立合格供方名录,由技术中心下辖的检测中心负责对采购物资的进厂检验,生产运营部门负责进货质量的统计、分析及改进;由仓库保管员负责采购物资的验证、入库、储存防护和出库。公司在原材料采购过程中逐步优化供应商资源,并在技术中心和生产运营部门的配合下,实现了对采购成本、质量和及时性等方面的有效控制,多年来已与供应商建立了良好的合作关系。公司主要有两种采购模式:一是公司运营部门根据未来两个月的订单情况,制定生产计划,向采购部下达未来两个月的原材料需求,采购部根据运营部的采购需求向供应商提出采购订单;二是特殊品种或临时零星采购订单,由生产运营部门根据生产计划对采购部下达采购指令,采购部寻找供应商下单进行临时采购。2、生产模式由于公司为各主机厂配套的车型各有不同,公司汽车弹簧产品生产具有多品种、中小批量、定制(非标准件)生产的特点,公司主要采用定制的生产模式。根据与主机厂签订的月度订单,结合产成品库的库存情况,逐级编制月度生产计划、周交货计划和生产统计日报表,根据计划组织安排生产,并每日根据客户订单跟踪情况实时更新生产计划。生产运营部门将生产计划分别提交至采购部、生产车间,采购部负责原材料和辅助材料的采购,生产运营部门负责弹簧产品的生产。整个生产过程包括生产计划、车间制造、检验入库与产品交付。3、销售模式公司产品销售采用直销的方式,由营销部直接开发客户,并负责售后服务等相关事宜。一般情况下,公司技术中心为主机厂配套开发产品,将交付样品供主机厂进行测试,测试期结束且产品合格后,公司才安排进行批量生产。产品进入批量生产阶段,公司通常与零部件供应商、主机厂签订框架合同,根据每笔订单的数量向主机厂提供相关产品,公司每月根据主机厂下达的月度订单组织生产,然后通过第三方物流或自己运送将产品运送至主机厂指定的仓库(或中转库),仓库根据主机厂生产指令需求将产品配送到主机装配生产线,产品经主机厂验收合格、生产领用后,每月向公司发送开票通知单(结算通知单),公司核对无误后开具发票。主机厂回款按合同约定执行。(五)报告期内主要的业绩驱动因素报告期内,公司实现营业收入共计7.18亿元,与去年同期相比,增加26.96%,实现归属于母公司股东净利润为4,674.92万元,与去年同期相比,增加146.06%,其中,归属于上市公司股东的扣除非经常损益后的净利润为4,504.81万元,与去年同期相比增加169.52%。报告期内,公司业绩实现同向上升,主要系受到以下因素的影响:(1)受益于客户需求增长及出口增加,公司营业收入实现稳定增长;(2)公司持续内部管理改善,公司产品综合毛利率有所提升。 |
财务指标
财务指标/时间 |
总资产(亿元) |
净资产(亿元) |
少数股东权益(万元) |
营业收入(亿元) |
净利润(万元) |
资本公积(万元) |
未分配利润(亿元) |
每股净资产(元) |
基本每股收益(元) |
稀释每股收益(元) |
每股经营现金流(元) |
加权净资产收益率(%) |
企业发展进程
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