威海华东修船股份有限公司
| 企业全称 | 威海华东修船股份有限公司 | 企业简称 | 华东修船 |
| 企业英文名 | Weihai Huadong Ship Repair Co.,Ltd | ||
| 实际控制人 | 尹远华 | 上市代码 | 831236.NQ |
| 注册资本 | 5000 万元 | 上市日期 | 2014-10-24 |
| 大股东 | 尹远华 | 持股比例 | 63.8% |
| 董秘 | 王丽静 | 董秘电话 | 0631-7381244 |
| 所属行业 | 金属制品、机械和设备修理业 | ||
| 会计师事务所 | 中天运会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 马晓红、赵立军 |
| 律师事务所 | 安徽天禾律师事务所 | ||
| 注册地址 | 山东省威海荣成市石岛海港路299号11号楼 | ||
企业介绍
| 注册地 | 山东 | 成立日期 | 2010-12-07 |
| 组织形式 | 中小微民企 | 统一社会信用代码 | 913710005667218279 |
| 法定代表人 | 刘志文 | 董事长 | 尹远华 |
| 电话 | 0631-7381244 | 传真 | 0631-7381310 |
| 企业官网 | www.rchsrc.com | 企业邮箱 | shuigong@126.com |
| 办公地址 | 山东省荣成市石岛海港路299号11号楼 | 邮编 | 264309 |
| 主营业务 | 主营船舶修理、改造业务 | ||
| 经营范围 | 船舶维修、船舶制造;船舶配套设备制造及维修;钢结构制造及维修;船舶技术设计及服务;经营进出口业务(国家限制或禁止的商品和技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。 | ||
| 企业简介 | 威海华东修船股份有限公司,毗邻天然避风良港、国家一类开放口岸——石岛新港。公司设有10个职能管理部门,建有船务、船体、机电、涂装四大车间。厂区占地面积8万平方米,泊位岸线长3950米,常规泊位10个,其中30万吨泊位2个。拥有15万吨及8万吨干船坞各一座,机械滑道5条。可承接30万吨级以下各类型船舶以及海上作业平台的停泊、修理、改造和建造等业务。秉承“团结拼搏,求真务实,创新敬业,追求卓越”的企业宗旨,公司与国内外多家具有特修资质的专业技术公司建立了长期的战略合作关系,成立了包括调速器修理、推进器修理、主辅机旧件修理与翻新、涡轮增压器修理、船舶自动化修理的技术服务站,可满足客户的各项修理服务要求。公司各类起重、运输、焊接、加工等设施齐全,拥有300吨级浮吊1座,2400马力拖轮2艘,4000马力拖轮1艘,25吨级、40吨级及65吨级门座式起重机5台,60吨级滑道龙门吊坞1台,15至45吨级各式内门机18台,高空车24台,等离子数控切割设备1套,钢板预处理线1套,压缩空气机房620立方米,移动空压机20台,12米长、直径1.6米加工车床1台,数字落地铣镗床1台。公司以服务为魂,以发展为要,以实干为先,在狠抓产品质量的同时还高度重视生产安全。现已通过ISO9001质量管理体系认证,和CCS、DNV船级社认证,具有雄厚的技术力量和生产能力,多年来已承接国内外各种油船、化学品船、散货船、集装箱船、滚装船、LPG船、LNG船、石油钻井平台及工程船舶等船舶修理、改造、建造工作,业务范围遍及亚洲,欧洲,美洲,非洲等20多个国家和地区。凝聚优势,放眼未来,我们将以“高效创新,健-康安全、绿色生态”的理念,将华东修船打造成为中国Z东端的,具有一流服务水平的国际化、现代化、专业化船舶修造企业,与业内同仁共创美好未来! | ||
| 商业规划 | 按照公司年初制定的经营目标和发展规划,公司主要采取以下措施:报告期内,管理方面,以体系证书等相关资质文件标准继续完善管理各个环节;生产方面,严把产品质量关,顺利地完成了全年各项生产任务;业务拓展方面,扩大销售部门,继续深挖客户资源,拓宽市场营销渠道,基本完成全年各项经营任务;人力资源管理体系方面,建设通过各种渠道引进生产、管理及营销等方面的高素质人才,建立起合理的人才梯队;同时,还将强化员工的岗位培训、在职培训和后续培训,提高现有员工的整体素质和技能。2018年度,公司实现营业收入20,273.73万元,较上期增加2,015.31万元,增幅11.04%,有较大增长,主要原因2018年度造船收入、拆船收入增加;实现归属于公司股东的净利润2,659.36万元,较上期增加343.64万元,增幅14.09%,实现归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润2,660.53万元,较上期增加344.76万元,增幅14.89%。主要原因为华东造船2018年度实现利润较2017年度实现利润增加533.78万元。报告期末,公司资产总额为33,918.57万元,较期初减少750.79万元,降幅2.17%;归属于公司股东的净资产为13,984.78万元,较期初增加1,659.36万元,增幅13.46%。报告期内由于航运业持续低迷,公司面临的经营大环境日益严峻,但是公司对外积极拓展客户、对内严控成本加强质量管理,有效的保证了公司股东的利益。报告期内公司以国内外大型轮船的修理为主要方向,以国内外信誉良好的知名航运公司为市场营销重点,凭借高效高质量的修理技术以及地理优势、航道优势,在市场中保持稳中有升的态势,公司毛利率也日益稳健。此外公司积极拓展远洋渔船建造业务,使得公司业务范围进一步延伸,有效的保障了公司的发展。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 尹远华 | 31900000 | 63.8 |
| 2 | 尹晓毅 | 1110000 | 2.22 |
| 3 | 刘世发 | 400000 | 0.8 |
| 4 | 刘建军 | 400000 | 0.8 |
| 5 | 周其恩 | 400000 | 0.8 |
| 6 | 许富武 | 400000 | 0.8 |
| 7 | 许礼武 | 400000 | 0.8 |
| 8 | 邵新强 | 400000 | 0.8 |
| 9 | 刘忠松 | 400000 | 0.8 |
| 10 | 王建涛 | 300000 | 0.6 |
企业发展进程
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