山东隆基机械股份有限公司
- 企业全称: 山东隆基机械股份有限公司
- 企业简称: 隆基机械
- 企业英文名: SHANDONG LONGJI MACHINERY CO.,LTD
- 实际控制人: 张海燕
- 上市代码: 002363.SZ
- 注册资本: 41782.8301 万元
- 上市日期: 2010-03-05
- 大股东: 隆基集团有限公司
- 持股比例: 42.07%
- 董秘: 刘建
- 董秘电话: 0535-8881898
- 所属行业: 汽车制造业
- 会计师事务所: 和信会计师事务所(特殊普通合伙)
- 注册会计师: 姜峰、刘阿彬
- 律师事务所: 北京植德律师事务所
- 注册地址: 山东省龙口市外向型经济开发区
- 概念板块: 汽车零部件 山东板块 华为汽车 新能源车 特斯拉 军工
企业介绍
- 注册地: 山东
- 成立日期: 1994-04-11
- 组织形式: 大型民企
- 统一社会信用代码: 9137060061341808XA
- 法定代表人: 张海燕
- 董事长: 张海燕
- 电话: 0535-8881898,0535-8842175
- 传真: 0535-8881899
- 企业官网: www.sdljjx.com.cn
- 企业邮箱: liujian@longjigroup.cn
- 办公地址: 山东省龙口市外向型经济开发区
- 邮编: 265716
- 主营业务: 汽车用制动盘、制动毂、轮毂和制动钳等制动部件产品的研发、生产与销售
- 经营范围: 生产、销售盘式制动器总成、制动毂、制动盘、轮毂、刹车片、刹车蹄片、锻件、铸件及木具、塑料、纸盒包装制品(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,有效期以许可证为准)及进出口业务。
- 企业简介: 山东隆基机械股份有限公司成立于1994年,于2010年3月5日在深圳证券交易所挂牌上市(股票简称:隆基机械;股票代码:002363),公司主要从事汽车用制动盘、制动鼓、轮毂、制动钳等产品的研发、生产与销售,产品销往欧美、中东、澳洲、非洲及东南亚等50多个国家和地区。公司是业内首批通过IATF16949质量体系认证,以及ISO14001环境管理体系和ISO45001职业健康安全管理体系认证的汽车零部件生产企业。作为国家高新技术企业,公司先后与机械科学研究总院、清华大学、山东建筑大学、东北大学、江苏大学等高等院校建立了长期战略合作关系,并建有先进的“制动部件数字化设计与高端制造技术研究所”,省级“汽车制动器件工程技术研究中心”、“技术中心”、“院士工作站”和“博士后创新实践基地”,先后获得几十项国家专利和科技成果,公司是汽车制动毂、制动盘国标的主要起草单位和参与起草单位;公司“检测中心”通过国家实验室CNAS认可,为产品迈向高铁、航空等高端领域夯实了基础。公司是业内首批实行智能化改造的生产企业,且拥有一支实力雄厚的技术研发团队,依托3D打印中心、技术研发中心、制动部件国家级检测中心等平台优势,开展在新技术、新材料、新工艺等方面的研究与应用,为客户提供产品裂纹、噪音、抖动等方面最专业、最优秀的解决方案,充分满足广大中外客户的产品、服务需求。公司先后被授予“中国汽车零部件百强企业”、国家工信部“绿色工厂”、“中国绿色铸造示范企业”、“中国铸造行业综合百强企业”、“中国海关高级认证企业”和“山东省制造业单项冠军企业”等荣誉称号。产品荣获“山东优质品牌”、“山东知名品牌”、“山东省科技进步奖”和“烟台市市长质量奖”。
- 商业规划: 1、公司所属行业发展情况2024年上半年,在宏观政策效应持续释放、外需有所回暖、新质生产力加速发展等因素的支撑下,我国经济运行总体平稳,转型升级稳步推进,新动能加快成长,高质量发展取得了新进展,国内经济总体延续恢复向好态势。据中国汽车工业协会统计分析,报告期内,汽车产销分别完成1389.10万辆和1404.70万辆,同比分别增长4.90%和6.10%;乘用车产销分别完成1188.60万辆和1197.90万辆,同比分别增长5.40%和6.30%;商用车产销分别完成200.50万辆和206.80万辆,同比分别增长2.00%和4.90%;新能源汽车产销分别完成492.90万辆和494.40万辆,同比分别增长30.10%和32.00%;汽车国内销量1125.50万辆,同比增长1.40%;汽车出口279.30万辆,同比增长30.50%。从短期趋势看,2024年上半年,国内销量同比微增,终端库存高于正常水平;汽车出口保持快速增长,对拉动市场整体增长贡献显著;新能源汽车产销继续保持较快增长,市场占有率稳步提升。从长期趋势看,当前汽车研发周期的缩短和成本控制要求的提高,汽车产业供应链呈现垂直和横向一体化趋势,在全球格局背景及国家政策支持下,国内汽车供应链国产化率不断提升,国产替代发展趋势不可逆转。其中,随着国家层面加速推动汽车大规模以旧换新,各级地方政府积极响应,密集部署汽车“以旧换新”激励政策,我国新能源汽车销量有望恢复较高增速。2、主要业务公司主要从事汽车制动部件产品的研发、生产与销售,产品为汽车用制动盘、制动毂、轮毂和制动钳等,面向国内、国外两个市场,涵盖乘用车、商用车两大领域,并形成燃油与新能源汽车产品的协同发展,是国际大型汽车零部件采购集团的主力供应商,国内主要为各大自主品牌、合资品牌以及新能源汽车厂OEM配套。3、经营模式(1)采购模式汽车制动部件生产所需主要原材料为原料铁、废钢等,均采用外购模式,并根据订单储备原材料安全库存;通过制定采购计划,分批向合作供应商进行采购,各供应商按照指定的时间、地点和数量完成采购计划,公司根据计划的完成情况给予滚动付款。主要供应商为通过质量管理标准体系认证的企业,与公司有着多年的战略合作关系,能够保证按时执行采购计划。同时,公司建有完善的供应商管理体系,对供应商的引入、考核、调整、淘汰等均按流程进行严格管理。(2)生产模式汽车制动部件有着较高的安全性要求,公司始终按照“以销定产”的方式组织生产,即根据客户订单,结合产品的库存情况和运输周期,由生产部门制定生产计划并下达给各生产车间来完成。在生产过程中,技术研发、品管、装备、动力及储运等部门均遵循稳定顺畅的生产模式协同分工,生产部门总协调,各主要工序间均采用流水线作业的方式组织生产。(3)销售模式主要销售模式为直接面向国内外各大知名品牌汽车厂以及汽车制动器总成和车桥生产企业、国际大型汽车零部件采购集团。即根据客户订单交付时间安排生产并配送至指定地点,以满足装配,开具发票,由客户按照账期付款。4、公司产品市场地位报告期内,公司充分发挥国内与国外、乘用车与商用车、自主品牌与合资品牌的市场架构优势,协同做好燃油与新能源汽车市场的发展,逐步实现由二级市场直接服务于各大汽车厂。国内市场,公司与比亚迪、长城、长安、北汽、吉利、奇瑞、上汽、东风、广汽、江淮、江铃、一汽红旗、蔚来、小鹏、赛力斯、长安深蓝、长安凯程、长安阿维塔、零跑、金龙、宇通等整车厂成为主要合作伙伴和长期战略伙伴,并先后被宇通、比亚迪、长安、奇瑞、广汽等国内高端客户的多款车型指定为独家供货和优秀供应商;为广汽丰田、沃尔沃、长安福特、长安马自达、江铃、易捷特、五十铃等合资品牌新车型定点配套。国外市场,公司与Brembo、Advance、GPC(NAPA)、Meritor、Centric、BPI等国际知名汽车零部件连锁商和经销商建立了稳固的业务合作关系。新能源市场,公司主要为沃尔沃、广汽丰田、长安福特、长安马自达、雷诺新能源、比亚迪、广汽埃安新能源、长安深蓝、长安阿维塔、长安启源、奇瑞、吉利、柳汽、北汽、江淮、宝骏、合众哪吒、小鹏、赛力斯、零跑等新能源汽车配套,是国内主流车企的核心供应商和战略合作伙伴。
财务指标
财务指标/时间 |
总资产(亿元) |
净资产(亿元) |
少数股东权益(万元) |
营业收入(亿元) |
净利润(万元) |
资本公积(万元) |
未分配利润(亿元) |
每股净资产(元) |
基本每股收益(元) |
稀释每股收益(元) |
每股经营现金流(元) |
加权净资产收益率(%) |
企业发展进程