主营业务：汽车基础制动系统、汽车底盘电子智能控制系统、轮毂电机以及线控底盘的开发、生产、销售
经营范围：一般项目:汽车零部件及配件制造;汽车零部件研发;汽车零配件批发;汽车零部件再制造;汽车零配件零售;轨道交通专用设备、关键系统及部件销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;电子元器件制造;其他电子器件制造;电子专用材料制造;电子专用材料研发;电子产品销售;集成电路芯片及产品销售;集成电路设计;喷涂加工;摩托车零配件制造;摩托车及零部件研发;集成电路芯片及产品制造;电动机制造;电机及其控制系统研发;电机制造;技术进出口;货物进出口(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
浙江亚太机电股份有限公司致力于汽车基础制动系统、汽车底盘电子智能控制系统、轮毂电机以及线控底盘的开发、生产、销售,于2009年8月28日在深圳证券交易所上市(股票代码:002284)。
是国家重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家创新型试点企业、中国汽车零部件制动器行业龙头企业、首批国家汽车零部件出口基地企业、国内率先自主研发生产汽车ABS的大型专业化一级汽车零部件供应商,国家科学技术进步二等奖获得单位,设有国家认可实验室、院士工作站和博士后科研工作站。
公司的产品销售网络覆盖了国内各大知名的整车企业和国际著名的汽车跨国公司,包括大众、通用、本田、日产、Stellantis等全球采购平台。
公司以成功开发并产业化的汽车防抱死制动系统ABS为基础,逐步实现各类汽车底盘电子制动系统产品的研发生产,诸如EPB(电子驻车制动系统)、ESC(汽车电子操纵稳定系统)、IBS(TWOBOX,解耦式电子助力制动系统)、EBB(TWOBOX,非解耦式电子助力制动系统)、IBS(ONEBOX,集成式电子液压线控制动系统)等,实现了与国际大型汽车零部件集团同台竞技。
公司以汽车主动安全技术为基础,布局汽车智能网联产业和新能源产业,打造智能汽车环境感知+主动安全控制+移动互联的无人驾驶产业链,实现了77GHz毫米波雷达,视觉系统(含控制器)产业化。
在汽车轮毂电机及线控底盘系统方面,公司具备了轮毂电机、逆变器调速模块、中央控制器PCU、从单元到整套系统的综合开发能力,成功研发多款驱动、制动集成化轮毂电机产品。
为专用车市场开发了“最低底盘平台、最低EKG能耗、最大装载空间”的专用物流车底盘平台,为物流车行业提供一整套完整的高效技术方案。
作为国内汽车制动系统行业的龙头企业,公司将始终秉承“诚信、务实、开拓、合力”的核心价值观,以“制造精品部件,服务名优主机”为使命,以“建百年老厂,创世界品牌”为愿景,继续坚持走自主创新之路,把产业做大做强,增强企业核心竞争力,争创国际一流企业,为弘扬民族精神,发展中国汽车工业做出应有的贡献!
公司是国内汽车制动系统领域龙头企业,深耕行业近五十载,聚焦汽车基础制动系统、底盘电子智能控制系统、轮毂电机及线控底盘的研发、生产与销售,凭借全产业链技术实力与全球化布局,成为国内领先、国际接轨的汽车零部件一级供应商。
公司坐拥国家级科创平台与权威资质,是国家重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家创新型试点企业,也是首批国家汽车零部件出口基地企业、国家科学技术进步二等奖获得单位；设立国家企业技术中心、国家认可实验室、院士工作站及博士后科研工作站,为技术创新筑牢研发根基。
公司产品销售网络覆盖国内各大知名整车企业,同时进入大众、通用、本田、日产、Stellantis、雷诺、马自达、宝腾、Vinfast等全球知名汽车跨国公司的全球采购平台,产品认可度与市场影响力稳居行业前列。
公司以自主研发产业化的汽车防抱死制动系统（ABS）为技术根基,持续深耕汽车底盘电子制动领域,成功研发并量产多款核心产品,构建起完备的电子制动产品矩阵,涵盖EPB（电子驻车制动系统）、ESC（汽车电子操纵稳定系统）、IBS(TWOBOX,解耦式电子助力制动系统）、EBB(TWOBOX,非解耦式电子助力制动系统）、IBS(ONEBOX,智能制动系统）、EMB（电子机械制动系统）。
其中IBS（ONEBOX）智能制动系统为核心标杆产品,功能安全等级达ASILD,按AUTOSAR架构搭建层次化软件安全机制,搭载高动态响应永磁无刷电机与高精度线性电磁阀,建压快、控压准,集成双控双冗余电子驻车功能,是高度集成、高安全性、高制动能量回收效率的电液复合线控制动系统。
顺应汽车行业智能化、电动化、网联化发展趋势,公司创新研发角模块底盘融合控制系统,集成主销转向、轮毂电机、EMB制动、主动悬架等子系统的控制器及算法,打造可量产的角模块底盘域控器产品,打破传统底盘子系统独立格局,大幅提升汽车整体性能与安全性,实现底盘智能化技术的关键突破。
近年来,公司加速国际化战略布局,开启海外拓展新篇章,实现研发+生产国际化双轨推进：在德国设立研发中心,依托德国汽车技术研发领先优势,汇聚全球顶尖人才,开展前沿技术研究与创新合作,全面提升国际技术竞争力；在摩洛哥规划建设生产基地,工厂占地面积6万平方米,建筑面积4.2万平方米,预计2027年正式投产,建成后将进一步贴近国际市场,有效降低生产成本,提升产品供应效率,更好满足全球客户需求。
公司近几年不断加大对电子产品的研发投入,研发成果得到了整车市场的认可,公司生产的IBS、ESC、ABS、EPB及其他电子集成产品不断在国内外汽车厂家得到应用,订单持续不断增加。
零部件销售模式公司销售的产品主要为OEM市场配套,还有少量AM市场。
OEM市场是指零部件供应商为国内外整车生产商配套而提供汽车零部件的市场；AM市场是指售后服务市场。
公司在国内OEM市场销售模式是直接向客户提供汽车制动系统产品,每年与客户签订供货合同,公司按客户的订单、合同组织生产,按时间、数量交货。
为了满足规模较大的整车厂实现“零库存”管理的目标,公司还在整车厂附近建立仓储点。
公司按照整车厂的订单,定期从公司成品库发运产品到外库仓储点,在仓储点存放适当数量的安全库存。
仓储点根据整车厂的实际需求及时配送。
公司在国内AM销售模式上采取经销商方式。
公司经过考察,选择长期合作的经销商与公司签订协议,经销商将所需产品的订单发至公司,公司根据订单下计划生产并发货收款。
1、概述根据中国汽车工业协会统计,2025年我国汽车产销分别完成3,453.1万辆和3,440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%。
报告期内,公司以技术创新为引领,积极开拓市场,实现了营收的较大幅度增长。
同时,公司持续完善精益管理措施,有效实现了内部降本增效,全面提升经营效率和市场竞争力,进而推动了公司业绩的稳步增长。
2025年度公司实现营业收入560,712.81万元,同比增长31.61%；公司实现归属于上市公司股东的净利润为49,012.98万元,同比增长130.18%。
报告期内,公司新启动244个项目,其中有111个项目涉及汽车电子控制系统产品。
公司新量产160个项目,包括重庆长安、吉利汽车、江铃股份、上汽通用五菱、一汽红旗、上汽大通、零跑汽车、奇瑞汽车、长安Mazda、上汽乘用车、深蓝汽车等多个项目。
浙江亚太机电股份有限公司(以下简称公司或本公司)系经浙江省人民政府企业上市工作领导小组浙上市〔2000〕36号文批准,由浙江亚太机电集团有限公司整体变更设立。
公司于2000年12月7日在浙江省工商行政管理局登记注册,现持有注册号为330000000038495的《企业法人营业执照》,现有注册资本人民币287,040,000.00元,股份总数287,040,000股(每股面值1元)。
其中,有限售条件的流通股份187,104,000股;无限售条件的流通股份99,936,000股。
公司股票于2009年8月28日在深圳证券交易所挂牌交易。