山东高速股份有限公司

• 企业全称: 山东高速股份有限公司
• 企业简称: 山东高速
• 企业英文名: Shandong Hi-speed Company Limited
• 实际控制人: 山东省国有资产监督管理委员会
• 上市代码: 600350.SH
• 注册资本: 485208.1025 万元
• 上市日期: 2002-03-18
• 大股东: 山东高速集团有限公司
• 持股比例: 70.31%
• 董秘: 隋荣昌
• 董秘电话: 0531-89260052
• 所属行业: 道路运输业
• 会计师事务所: 天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 周春阳、李斌勇
• 律师事务所: 国浩律师(济南)事务所
• 注册地址: 山东省济南市文化东路29号七星吉祥大厦A座
• 概念板块: 铁路公路 山东板块 标准普尔 富时罗素 沪股通 上证380 中证500 融资融券 股权激励 光伏高速公路 机构重仓 国企改革 参股银行

• 注册地: 山东
• 成立日期: 1999-11-16
• 组织形式: 地方国有企业
• 统一社会信用代码: 91370000863134717K
• 法定代表人: 傅柏先
• 董事长: 傅柏先
• 电话: 0531-89260052
• 传真: 0531-89260050
• 企业官网: www.sdecl.com.cn
• 企业邮箱: sdhs@sdecl.com.cn
• 办公地址: 山东省济南市奥体中路5006号
• 邮编: 250101
• 主营业务: 从事交通基础设施的投资运营,以及高速公路产业链上相关行业、金融、环保等领域的股权投资
• 经营范围: 对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费,救援、清障;仓储(不含化学危险品);装饰装修;建筑材料的销售;对港口、公路、水路运输投资;公路信息网络管理;汽车清洗。
• 企业简介: 山东高速股份有限公司(简称“山东高速”或“公司”)成立于1999年,由山东高速集团有限公司控股;2002年3月,在上海证券交易所上市。公司主要从事对交通基础设施的投资运营、以及高速公路产业链上下游相关行业等领域的股权投资。目前,公司运营管理路桥总里程2932公里,其中所辖自有路桥资产里程1555公里,包括:G20青银高速济南至青岛段、G3京台高速德州至泰安段、G2京沪高速济南至莱芜段、G42湖北武荆高速、G55济晋高速等11条高速公路,以及利津黄河桥、济南黄河二桥等2座桥梁;受托管理的路桥资产里程1377公里,包括:山东省S38枣临高速、S11烟海高速等16条高速公路。公司现有总部职能部室14个,交通版块的权属单位20个、权属子公司6个,资本运营版块的区域发展公司4个、权属子公司5家、主要参股公司13家。公司先后入选上证180指数、沪深300指数、上证公司治理指数和红利指数,荣获上海证券交易所优秀董事会提名奖、主板上市公司价值百强,中国卓越IR信披奖、第十一届中国上市公司投资者关系天马奖;荣获全国质量奖;荣获4次“全国实施卓越绩效模式先进企业”;先后荣获“青年文明号”、“巾帼文明岗”、“文明示范窗口”等荣誉称号。未来,山东高速将坚持以人为本,聚焦路桥主业,抢抓新旧动能转换发展机遇,努力让社会公众享受到高品质的出行服务,打造全国一流的路桥运营服务商,勇当交通领域新旧动能转换主力军,为社会创造价值,为股东增加效益,为员工带来福祉,实现公司高质量发展,为交通强省、交通强国建设贡献力量。
• 发展进程: 1999年9月30日,根据山东省人民政府鲁政字[1999]240号文《关于同意山东省高速公路有限责任公司会同华建交通经济开发中心发起设立山东基建股份有限公司的批复》,山东省高速公路有限责任公司会同华建交通经济开发中心发起设立本公司。2002年2月28日,经中国证监会“证监发行字〔2002〕6号”文审核批准,本公司在上海证券交易所以网上累计投标询价方式成功发行50,500万股社会公众股。2012年4月19日,公司中文名称“山东高速公路股份有限公司”变更为“山东高速股份有限公司”,简称“山东高速”;公司英文名称“ShandongExpresswayCompanyLimited”变更为“ShandongHi-speedCompanyLimited”。
• 商业规划: (一)2024年三季度经营情况2024年第三季度,公司实现营业收入77.65亿元,归属于上市公司股东的净利润8.83亿元。年初至本报告期末,实现营业收入199.01亿元,归属于上市公司股东的净利润25.16亿元。1.路桥运营方面路桥运营方面实现质效双升。一方面客户服务能力再上新台阶。有效保障道路安全畅通,截至9月底,收费站临时关闭总时长同比下降67.60%,交通管制期间“通行码”系统开启率达80.71%;有力提升运营热线服务水平,服务满意率达99.16%。另一方面多措并举大力增收取得实效。强化涉路施工管控,建立涉路施工项目台账,定期协调跟进优化施工方案;着力“全天候通行”,协调交警优化交通管制措施,强化“通行码”使用,研发“高速红绿灯”系统;发力“高速+”,联合省文旅集团、地方景区、自驾游协会等,累计推出“畅和通红叶柿岩暑期狂欢节”等文旅活动41个。2024年前三季度实现通行费收入75.69亿元,同比减少7.44%。(1)济青高速通行费收入下降主要是由于济青中线通车分流,交叉路段改扩建影响。(2)济莱高速通行费收入增加主要是由于相关路段开通,车流量上升。(3)G104国道泰曲段通行费收入下降主要是由于平行地方路段通车影响。(4)威海-乳山高速公路通行费收入下降主要是平行路段改扩建完成通车和客车通行量下降。(5)河南济晋高速通行费收入下降主要是由于平行路段开通,部分货车回流至地方道路所致。(6)济菏高速通行费收入下降主要是由于改扩建,半幅通行,部分收费站及交通枢纽暂时关闭。(7)莘南高速通行费收入下降主要是由于国、省道路域环境的持续优化,导致莘南高速交通量下降。2.投资运营方面2024年前三季度,公司实现投资收益9.66亿元,同比减少0.25%。其中权益法核算的长期股权投资收益5.89亿元、处置长期股权投资产生的投资收益0.32亿元、交易性金融资产在持有期间的投资收益0.29亿元、债权投资在持有期间取得的利息收入3.15亿元。(1)权益法核算的长期股权投资收益变化,主要是由于项目退出。(2)处置长期股权投资产生的投资收益变化,主要由上表所列项目导致。(3)交易性金融资产在持有期间的投资收益变化,主要是项目规模减少。(4)债权投资在持有期间取得的利息收入,主要是新投资项目收益确认。2.1轨道交通2024年前三季度,轨道交通累计实现营业收入35.35亿元,净利润3.28亿元。一是铁路运量再创新高,前三季度完成运量8621万吨,同比增长8.3%;二是货源营销卓有成效,通过开展联合营销、客户营销走访、实施量价互保政策,开发新货源,重启旧货源,打造“一站式”运输服务体系;三是运输服务提质增效,岚山港装车楼顺利启用,港湾复线开通运营,岚山港进港取送能力翻倍;四是做强非运输板块,前三季度非运输板块实现外部市场新签合同额15.41亿元;五是完善产品市场布局,成功中标国铁乌鲁木齐局、酒泉钢铁铁路道口板供应项目,中标河南丰利石化专用铁路改扩建施工等10个外部项目;六是加快拓展国际业务,年内累计完成轨枕等产品出口额1.77亿元。2.2齐鲁高速2024年前三季度,齐鲁高速实现营业收入46.16亿元,其中通行费收入7.81亿元;实现净利润3.93亿元。2.3信息集团2024年前三季度,信息集团实现营业收入24.95亿元,净利润1.44亿元。国内市场先后中标S43机场智慧高速、山东省立医院停车运营、上海多达通超级充电站等项目;国际市场开拓跟进阿尔及利亚高速公路收费站、北马其顿ITS等项目,成功签约马达加斯加光伏发电项目。高速公路智能运维里程突破13000公里,首次实现向省外输出机电维护综合解决方案和远程运维模式。入选济南市首批公共数据授权运营单位,新增国家级“专精特新”高新技术企业2家。3.重点工程方面一是公司投资S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段改扩建工程项目(潍莱高速改扩建)已经董事会审议通过。二是公司中标G220东深线东营南王村至滨州界段改建工程特许经营项目。三是在建工程方面,京台高速齐济段改扩建项目前三季度完成投资19.86亿元,累计完成投资53.54亿元。济菏高速改扩建项目前三季度完成投资51.50亿元,累计完成投资140.95亿元,长清段(殷家林枢纽立交至孝里互通段)于9月26日恢复双向通行。