芜湖福赛科技股份有限公司

• 企业全称: 芜湖福赛科技股份有限公司
• 企业简称: 福赛科技
• 企业英文名: WuHu Foresight Technology Co.,Ltd.
• 实际控制人: 陆文波
• 上市代码: 301529.SZ
• 注册资本: 8483.721 万元
• 上市日期: 2023-09-11
• 大股东: 陆文波
• 持股比例: 34.01%
• 董秘: 潘玉惠
• 董秘电话: 0553-5963555
• 所属行业: 汽车制造业
• 会计师事务所: 容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 黄晓奇、梁子见
• 律师事务所: 上海市锦天城律师事务所
• 注册地址: 芜湖市鸠江经济开发区灵鸢路2号
• 概念板块: 汽车零部件 创业板综 融资融券 新能源车 注册制次新股 社保重仓 5G概念 次新股

• 注册地: 安徽
• 成立日期: 2006-10-20
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91340207793599980B
• 法定代表人: 陆文波
• 董事长: 陆文波
• 电话: 0553-5963555
• 传真: 0553-5849530
• 企业官网: www.foresight-int.com
• 企业邮箱: fs@foresight-int.com
• 办公地址: 芜湖市鸠江经济开发区灵鸢路2号
• 邮编: 241006
• 主营业务: 汽车内饰件研发、生产和销售
• 经营范围: 汽车零部件、新材料、模具研发、设计、制造、销售,塑胶产品生产销售及塑胶设备技术应用推广;汽车零部件原辅材料销售,自营和代理各类商品的进出口业务(国家限定企业经营或禁止出口的商品和技术除外)。
• 企业简介: 芜湖福赛科技股份有限公司(原名:芜湖福赛科技有限公司)成立于2006年10月,总部位于安徽芜湖,先后在大连、重庆、天津、武汉、佛山、日本、墨西哥、香港、上海等地建立了研发、销售和生产基地。公司是一家专注于汽车内饰件研发、生产和销售的高新技术企业,是安徽省专精特新中小企业,主要产品包括内饰功能件和装饰件。公司是集产品设计、模具开发制造、部件成型、表面涂装、外观包覆及产品装配于一体的集成化方案提供商,自成立以来,以空调出风口系统、杯托、储物盒、车门内开把手等功能件为主要切入点,逐步拓展装饰件产品,形成了以功能件为主、装饰件为重要发展方向的业务布局。完善的工艺设备:在生产中,福赛公司坚持运用先进设备和工艺,注塑机全部配置机械手,实现自动上料、自动分剪、自动装箱等先进的注塑工艺,提高了生产效率,降低了制造成本;表面喷涂工艺采用ABB立式机器人喷涂,稳定保持出色的涂装质量并防止过喷,减少原料耗用和浪费,满足高质量、低成本、低排放的要求;产品组装采用全系自动工装生产,提高了装配效率和装配质量,使产品质量稳定。福赛公司始终密切关注和跟踪汽车工业的发展动态,不断地进行技术升级改造,工艺技术和加工、检测设备的先进性。严谨的质量管理:质量是福赛公司的生命。根植于心的质量意识和严格的管理制度。2007年公司通过了ISO9001质量体系认证;2008年通过了TS16949质量体系认证;2017年通过了IATF16949质量体系认证换证。多年来,“质量是福赛科技的生命”的理念贯穿于产品开发、生产、服务整个业务链,并延伸到供应商体系。严谨的质量管理过程,获得客户信任,2014年通过北京现代“SQ-MARK”审核;2017年通过东风日产“ASES”审核。雄厚的开发能力:福赛科技在在产品开发能力建设、技术创新等方面开展了大力探索和有益实践。2010年福赛科技成立“技术中心”,经过摸索和实践,具备产品造型、结构构思和计算及数字模型建立的CAD能力、运动摸拟和分析、强度和疲劳分析的CAE能力,逐步完善设计经验知识库。以人为本:人力资源是支撑公司稳定增长的关键。福赛科技重视员工发展并建立了完整的基于培养、考核和激励的员工综合发展体系,充分调动全体员工的积极性和创造性,不断提高员工满意度。福赛科技的企业文化,渗透于工作、流程、人才发展等各个方面,营造了良好的学习、创新和员工积极参与的氛围,鼓励了员工专注于本职岗位并不断提升专业能力,加强了技术人才队伍建设,为企业和谐发展注入源源不断的动力。
• 发展进程: 2006年9月18日,陆文波、陆体超、殷敖金签署《芜湖福赛科技有限公司章程》设立福赛有限,福赛有限注册资本为人民币200.00万元,陆文波认缴102.00万元,陆体超认缴50.00万元,殷敖金认缴48.00万元,均以货币出资。2006年10月18日,安徽平泰会计师事务所出具《验资报告》(平泰会验字[2006]387号),审验确认截至2006年10月18日,福赛有限已收到全部股东货币出资200.00万元。2006年10月20日,芜湖市工商行政管理局核发《营业执照》。
• 商业规划: (一）公司所处行业概况1、全球汽车零部件行业发展趋势随着技术的不断进步和市场需求的演变,全球汽车零部件行业正迎来两大显著的发展趋势。首先,电动化技术的普及和自动驾驶、智能座舱的快速发展,预示着电气化与电子零部件需求的持续增长。据预测,到2030年,电驱系统、高级驾驶辅助系统和车载娱乐系统等关键领域将占据全球汽车零部件市场规模的36%,相较于目前的11%,这一比例显著提升。其次,尽管底盘和车身结构等传统零部件的市场份额预计将从68%下降至55%,但它们仍将是行业的基石,预计到2030年市场规模将稳定增长至约6万亿元人民币,较2022年的5.2万亿元有所增加,显示出这一领域依然具有巨大的市场潜力。DataBridge市场研究的数据显示,2023年全球汽车零部件及配件市场规模为6978.4亿美元,预计到2031年将增长至10873.2亿美元,预测期内的复合年增长率为5.7%。亚太地区预计将成为增长最快的区域,这一趋势得益于全球城市化和基础设施建设的推进,以及老旧汽车替换需求和全球汽车售后市场的增长。在这一背景下,中国作为全球汽车产业的重要组成部分,其汽车零部件行业也迎来了新的发展机遇。中国汽车零部件行业不仅在国内市场占据重要地位,而且在全球市场上也展现出了竞争力。近年来,受政策支持和市场需求的双重驱动,新能源汽车市场实现了持续增长。新能源汽车产业链已逐渐成熟,从原材料供应到整车制造,再到充电设施建设和售后服务,形成了一个完整的产业体系。中国在这一领域的发展尤为迅速,并在全球市场上展现出显著的竞争优势。根据中国汽车工业协会的数据,2022至2023年,中国新能源汽车的产量分别为705.8万辆和958.7万辆,销量分别为688.7万辆和949.5万辆,产销量均呈现出显著的增长态势。进入2024年,这一增长趋势仍在持续。据中金公司研究显示,预测2024年新能源汽车销量增速将达到36%,渗透率有望达到46%。此外,2024年上半年新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场占有率已提升至35.2%。2、汽车内饰件行业竞争格局和市场化程度首先,汽车内饰件行业的竞争格局较为分散,但长期看集中度有望持续提升。由于技术门槛相对较低,产品种类繁多,功能各异,工艺繁杂,导致市场格局分散。2022年全球内外饰行业市场集中度为34%,远低于其他汽车零部件行业,如车灯、座椅、热管理系统和被动安全系统等。然而,随着汽车行业电动化和智能化的发展,一些国际零部件巨头开始剥离传统的低盈利内外饰业务,专注于新兴业务方向,同时全球内外饰巨头也在梳理业务,聚焦优势市场,这导致行业集中度正持续提升。其次,在汽车消费升级的推动下,汽车内饰件行业的市场化程度较高。消费者对汽车内饰的舒适度、美观度和功能性的要求日益提高,促使内饰件产品向高端化、个性化发展。内饰件不仅是汽车的重要组成部分,也成为影响购车决策的重要因素。随着消费者对汽车内饰的重视程度增加,内饰件行业的市场化程度得到了显著提升。此外,自主品牌的崛起为国内汽车内饰件行业带来了新的发展机遇。自主品牌汽车市场份额的提升,打破了原有以外资为主的汽车零配件供应体系,使国内内饰厂商有了更大的发展空间。国内内饰厂商凭借成本优势和快速响应能力,有望在自主品牌和新势力的崛起中获得更高的市场份额。最后,汽车内饰件行业正逐渐向智能化、科技化、个性化方向发展。新型概念汽车的出现,如混动汽车、新能源汽车、无人驾驶汽车等,要求内饰件设计与整车的科技感和未来感相匹配；同时,消费者对个性化的需求也促使汽车内饰件行业提供更多样化、个性化的产品选择。总体而言,汽车内饰件行业的竞争格局和市场化程度正随着技术进步、消费升级和行业整合而发生变化,呈现出集中度提升、市场化程度加深、国产化趋势明显和产品创新加速的特点。3、汽车内饰件行业发展面临的机遇和发展趋势汽车内饰件行业在当前和未来的发展中,正面临多重机遇和挑战。（1）市场增长潜力：中国汽车产业的持续增长为内饰件市场提供了广阔的发展空间。尽管受到宏观经济和政策调整的影响,但2023年产销量的显著增长表明市场潜力依然巨大。中国的汽车千人保有量与发达国家相比有较大提升空间,预示着市场的进一步扩容。（2）全球经济一体化与产业链优势：中国作为全球汽车零部件生产的重要基地,展现出强大的生产实力和市场吸引力。随着出口竞争力的增强,中国汽车零部件已成功进入欧美等发达市场,显示出中国在全球汽车产业中日益重要的地位。（3）新能源汽车的推动作用：新能源汽车产业的快速发展为内饰件行业带来了新的增长动力。政府的明确发展战略和目标,以及对"三电"系统结构件的需求增加,为内饰件行业提供了新的增长机遇。（4）个性化与高端化需求：消费者对汽车个性化和高端化的需求不断增长,推动内饰件行业向更高品质和个性化设计发展,提升了产品的市场价值。（5）技术创新：技术的智能化和轻量化是行业发展的重要方向。5G、物联网、人工智能等技术的发展,使内饰件逐步实现智能化,提供更舒适的驾乘体验,同时轻量化材料的应用提升了汽车的能效和环保性。（6）环保和可持续性：环保和可持续性成为行业发展的重点,内饰件行业通过采用环保材料和生产过程,减少环境影响,推动绿色发展。（7）供应链优化与政策支持：供应链的优化和国家政策的支持为行业的稳定增长提供了保障。全球市场的复苏和新兴市场的开拓,为行业带来了更大规模的发展机遇。（8）全球化布局：随着全球汽车产业的重组和新兴市场的崛起,内饰件企业有机会通过全球化布局,拓展新的市场空间,提升国际竞争力。总体来看,汽车内饰件行业正处在一个快速发展的时期,技术创新、市场需求升级、环保和可持续性趋势,以及全球化布局,共同推动着行业的持续发展和升级。4、公司所处的行业地位情况福赛科技在汽车产业链中的地位日益显著,承担的角色已从传统的从属地位转变为专业化合作伙伴。随着汽车行业战略格局的演进和全球化采购的深化,整车企业与零部件企业的合作模式正变得更加专业化。整车企业专注于整车开发、装配技术以及关键零部件的研发与生产,而将更多的生产和研发任务外包给专业零部件厂商；零部件企业则依托其专业化生产能力,实现规模经济,满足全球市场需求。汽车内饰件不仅具备功能性,还具有装饰性,对供应商的产品设计和实现能力提出了更高的要求。自成立之初,福赛科技便专注于汽车内饰件领域,构建了从产品设计到模具开发,再到智能制造的一体化业务体系。在产品设计上,公司从汽车制造商的新车设计阶段就深度参与同步开发,以芜湖技术中心为依托,在上海、南京、深圳等地设立研发团队,提供优化的结构设计方案。公司还建立了DFMA知识库,确保在设计阶段就能充分考虑产品的可制造性和可装配性,实现设计与制造的高效融合。在模具开发领域,公司具备自主开发和制造模具的能力,有效缩短了产品设计与交付周期,确保了客户产品的及时供应。智能制造方面,公司自主研发的V3.0自动化系统覆盖了整个生产流程,结合先进的工艺和设备,满足了客户多样化的产品需求,同时保证了工艺质量和供货效率。福赛科技与长城汽车、比亚迪、理想等国内领先整车制造商建立了直接配套关系,并与新泉股份、马瑞利、延锋汽饰、佛吉亚、河西工业、大协西川等全球知名汽车零部件供应商开展合作。公司积极拓展国际市场,通过墨西哥福赛辐射北美和南美地区,与北美大客户、北美新泉、北美马瑞利等企业建立了深入的合作关系。随着新能源汽车行业的兴起,公司加强了与北美大客户、比亚迪等新能源汽车企业的合作,逐步在行业内建立了市场地位。公司的控股子公司福赛宏仁,主要服务于日立Astemo、爱信、富士电机、田村制造所、Sanken电气、比亚迪、瑞迪微电子等国内外知名企业,进一步巩固了公司在全球汽车产业链中的地位。（二）公司从事的主营业务简介1、主营业务及产品公司是一家专注于汽车内饰件研发、生产和销售的高新技术企业,是安徽省专精特新冠军企业,主要产品包括内饰功能件和装饰件。公司是集产品设计、模具开发制造、部件成型、表面涂装、外观包覆及产品装配于一体的集成化方案提供商,自成立以来,以空调出风口系统、杯托、储物盒、车门内开把手等功能件为主要切入点,逐步拓展装饰件产品,形成了以功能件为主、装饰件为重要发展方向的全球化业务布局。2024年1-6月,公司营业收入达到6.05亿元,较去年同期增长了50.32%。同时,归属于上市公司股东的净利润为4,640.57万元,同比增长15.64%。在收入增长方面,得益于公司多个项目成功量产交付,尤其是比亚迪、北美大客户、奇瑞、海外日产等关键客户的合作,公司在报告期内实现了显著的收入增长。在利润增长方面,公司通过一系列措施,包括降低制造成本、提升海外业务表现以及加强整体经营管理能力,有效地提升了净利润。目前,公司已进入长城、比亚迪、北美大客户、理想等知名主机厂供应商体系,为日产、奇瑞、吉利、马自达、广汽埃安、长安、本田、丰田等多家主机厂的多款车型间接配套内饰功能件或装饰件产品。2024年上半年,公司新增立项项目39个,预计将在未来一至两年内陆续量产。公司主要产品分为汽车内饰功能件和装饰件两大类。其中,功能件是指具有一定使用价值并且技术含量较高的零部件,通常要满足在一定环境条件下必要的性能和强度,主要包括空调出风口系统、杯托、储物盒、车门内开把手；装饰件是汽车内部具有装饰性、美观性的各类面板、饰板等,主要包括车门内饰面板、主仪表板内饰面板、副仪表板内饰面板、装饰条及装饰圈。公司主要产品在汽车中的应用示意如下：公司主要产品简介如下：2、主要经营模式（1）采购模式公司采购的主要原材料为塑料粒子（主要包括PP、PC/ABS、ABS、HDPE等）、电器元件、零配件（主要包括金属配件、非金属配件）、面料件（主要包括表皮、海绵、毛毡）以及化工材料（主要包括油漆、化工耗材、稀释剂、固化剂）。对于客户指定具体品牌、规格或型号的原材料,公司根据其限定范围筛选并确定合格供应商；对于客户未指定的原材料,公司根据客户的技术标准要求确定合格供应商。公司主要原材料由采购部集中开发,各子公司分散采购。采购部负责新项目供应商的调查、资质评价到供应商准入,并负责供应商从样件开发至批量达产的整个过程；在供应商产品获得公司批量认可后,采购部将其纳入《合格供应商名录》,并与其签订《采购合同》《质量保证协议》和《价格协议》。子公司从采购部提供的对应供应商处进行原材料的采购,并跟踪到货情况。各子公司的供应商质量工程师负责组织其相关人员按《供应商管理程序》对供应商的交付及时率、质量合格率及服务水准进行评价打分并反馈至公司采购部,由采购部对合格供应商名录进行考核并调整更新。（2）生产模式公司主要采用“以销定产+合理库存”的生产模式,引入了制造执行系统（MES）。MES系统通过集成各种功能模块,如订单管理、生产计划排程、物料管理、生产执行、质量管理、设备管理、数据采集和分析等,实现对生产过程的全面监控和精细控制,可以显著提升生产管理的自动化和智能化水平。在“以销定产”方面,MES系统可以根据客户的月度采购量预测进行排产,同时通过与上层ERP系统的集成,接收生产计划并进行细化管理。在“合理库存”方面,MES系统通过精确的库存管理和材料追踪,帮助公司保持安全库存量。系统可以监控库存水平,及时发起材料申请或补货,确保在正确的时间以正确的数量提供正确的物料,从而应对客户的临时需求和市场的波动。公司规定了生产过程的控制方法,确保产品生产过程得到有效控制,以按质按量、按工艺要求生产出符合标准的产品。新产品首先需经过研发部门试制检测合格,并记录相应生产过程、所需原材料、零部件等信息形成作业指导书,之后由生产人员根据作业指导书中描述的工作指令进行生产操作。（3）销售模式在汽车零部件行业内,知名汽车制造商和零部件供应商通常会对上游供应商进行合格供应商认证,并进行定期评估,以决定是否纳入合格供应商目录。对于潜在客户,公司通过拜访交流、市场调研、可行性论证等一系列程序与之建立合作意向,并积极配合客户做好合格供应商认证工作；对于存量客户,公司配备专业的区域营销经理进行跟踪维护,及时了解客户需求,并对待开发项目进行可行性评估,积极开展新项目开拓。由于公司产品存在显著的非标准定制化属性,公司采用直销模式。公司通常与客户签订销售框架合同,在完成具体产品的开发并经客户确认后,按其下达的订单组织生产、销售。