浙江速搜物流股份有限公司
- 企业全称: 浙江速搜物流股份有限公司
- 企业简称: 速搜物流
- 企业英文名: SUSO56(ZHEJIANG)LOGISTICSCO.,LTD
- 实际控制人: 余长春
- 上市代码: 870764.NQ
- 注册资本: 2199.9999 万元
- 上市日期: 2017-02-06
- 大股东: 余长春
- 持股比例: 55%
- 董秘: 靳芝子
- 董秘电话: 18868905521
- 所属行业: 道路运输业
- 会计师事务所: 中审众环会计师事务所(特殊普通合伙)
- 注册会计师: 刘美、曹闻欢
- 律师事务所: 上海博和汉商(杭州)律师事务所
- 注册地址: 浙江省宁波市大榭开发区海南路103号222室
企业介绍
- 注册地: 浙江
- 成立日期: 2004-08-16
- 组织形式: 中小微民企
- 统一社会信用代码: 91330201764514407F
- 法定代表人: 余长春
- 董事长: 余长春
- 电话: 13566316941,18868905521
- 传真: 0574-86746620
- 企业官网: www.suso56.com
- 企业邮箱: hym@suso56.com
- 办公地址: 浙江省宁波市北仑区宝山路527号金融中心30楼3002室
- 邮编: 315800
- 主营业务: 综合运输、生产物流、国际货代。
- 经营范围: 许可项目:道路货物运输(不含危险货物);道路危险货物运输;城市配送运输服务(不含危险货物);第二类增值电信业务;保险经纪业务;生鲜乳道路运输;大陆与台湾间海上运输;国际班轮运输;省际普通货船运输、省内船舶运输;省际客船、危险品船运输;国际客船、散装液体危险品船运输;水路危险货物运输;水路普通货物运输;出口监管仓库经营;保税仓库经营;保险代理业务;第一类增值电信业务;海关监管货物仓储服务(不含危险化学品、危险货物);国际道路货物运输;国际道路旅客运输;道路货物运输(网络货运);公共铁路运输;网络文化经营;劳务派遣服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。一般项目:装卸搬运;国际货物运输代理;国内货物运输代理;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);铁路运输辅助活动;无船承运业务;运输货物打包服务;港口理货;从事内地与港澳间集装箱船、普通货船运输;从事国际集装箱船、普通货船运输;国际船舶代理;国内船舶代理;保险公估业务;软件开发;互联网数据服务;服装服饰批发;新型金属功能材料销售;粮油仓储服务;航空国际货物运输代理;陆路国际货物运输代理;报关业务;报检业务;非居住房地产租赁(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
- 企业简介: 浙江速搜物流股份有限公司创立于2004年8月,是一家第三方物流领先服务商,主要是为客户提供综合运输、生产物流、国际物流、循环取货、区域仓配一体及物流信息与数据服务等。在成立之初的几年里主要是运用物流咨询和物流规划能力,结合当地最有实力的第三方物流企业,以3PL+4PL的方式服务企业;从2009年10月始,速搜物流专注于双业联动,服务外包的需求,全面提升物流资源整合能力和运营能力,从解决方案的角度为制造业与商业客户提供定制式的物流、规划、管理与执行服务;从2013年始在不断拓展制造业物流总包市场的基础之上,开始建构速搜物流云服务平台;速搜物流2014年营业额10300余万元RMB;2015年营业额突破1.36亿元RMB;2016年开始实际拓展最后一公里之前的电商物流总包市场;2017年营业额突破2亿元RMB,具有丰富的大型企业物流与供应链集成服务经验。经过多年的发展,公司现有员工500多人,年营业额3亿元RMB,公司总部位于宁波,在全国15个城市设有分(子)公司与办事处,在苏州、昆山、合肥、广州、厦门、天津设有分(子)公司,在青岛、烟台、无锡、嘉兴、张家港、长兴、眉山、福州、成都设有办事处,物流辐射范围已涵盖了除西藏外的所有省份,并已设立海外分支机构。公司服务客户大部分均是世界500强企业,业务主要涉及石化、汽车、家电、轮胎、建材、电子、电商、食品、新能源等各个行业。速搜物流自成立以来,始终秉持“厚德载物,厚技载业”的经营理念,为客户提供优质的服务,得到广大客户的好评,逐步形成了以台塑、台化、南亚、万华、三星、佳通、日产、吉利、雅仕德、英力士、华润、雪花、中粮、李锦记、旭化成、阿里巴巴、小米等为主的长期稳定的客户群,并持续与新的产业物流建立战略合作伙伴关系,公司业绩也在为客户提供优质服务中得到不断的发展。未来,速搜物流将继续坚持以市场为导向,以物流为核心向科技和电商延伸,不断强化线上资源整合能力和线下物流服务能力,实现以“物流.科技.电商”为核心的战略目标,整合物流资源和客户服务线上和线下联动,继续围绕供应链的整体提升、产品优化、效率提升、客户服务、团队开发以及对产品和科技的研发能力,全面提升公司在市场上的竞争力,筑造“端.线.网.云”能力结构,努力达成中国第三方物流领先服务商。
- 商业规划: (一)经营计划(一)经营业绩1、盈利能力方面:营业收入较上年同期下降了6.42%,营业成本较同期下降4.14%。销售毛利较上年同期下降了2.20%。营业收入降幅比营业成本降幅大,主要是主要供应商对我司进行了提价。2、营运能力方面:本期经营活动产生的现金流量变动-153.53%,主要原因是为了对抗供应商提价,公司加快对供应商付款的速度,同时加快了对客户的收款速度,导致经营活动产生的现金流量金额相比上期有所上升。3、成长情况:在报告期内总资产较同期减少14.82%,且净利润减少,公司增长遇到瓶颈,正在努力寻求扩张。(二)业务拓展公司对业务发展做出了新的调整,在原有的制造业和电商服务业务的稳步增长基础上,积极拓展业务范围,扩大现有客户群。为了更好的服务客户、增强企业竞争力,2018年公司持续深耕第三方物流,进一步优化物流信息系统。同时,公司积极参与跨境购等电商业务,为跨境电商业务保驾护航,顺应物流信息、“互联网+”的发展新趋势,为公司下一步发展规划打下夯实的基础。为了拓宽业务,公司也积极拓展城市配送服务业务。目前,公司在原有电商服务业务的基础上,已经延伸到了最后一公里的城市配送服务,主要承接电商行业的家电、家居、家具的送装一体化服务,并根据用户需要提供上门取件等服务。由于城配市场“散、乱、差”的问题长期难以解决,而纯电动物流车在这方面具有明显的优势,能够在城市配送中发挥着巨大的作用。公司还引用了电动物流车以积极发挥其在城市配送中的有利作用,提升公司在行业中的整体竞争水平。在制度建设方面,公司从流程再造入手,通过重新梳理各类业务的每一步流程细节,进一步明晰了各部门的职责,清除了多头管理或无人负责的环节,堵塞了潜在的漏洞,杜绝了因职责不清造成的扯皮推萎,有效提高了企业管理的效率。与此同时,公司积极推进预算管理和目标责任管理制度建设,将总体经营目标层层分解落实,通过实施绩效考核,有效提高了全体员工的责任心,使成本控制得到了有效的加强。在内部管理方面,公司已开始着手构建五大运输管理系统的建设,包括干线整车、零担运输、集装箱运输、多式联运和城市配送。公司内部运输管理系统的构建,将会极大提升员工线上作业效率,提升公司的内部管理水平。在人力资源管理方面,公司优化了公司内部的人力资源结构,更能促进企业不断成长,为企业持续发展奠定了人员基础。公司完善薪酬体系建设、直接引进高素质的人力资源及行政管理人才加盟等方式,大幅提高了公司的人力资源管理水平,为构建科学合理的人才梯队和团结拼搏的员工团队打下了良好的基础。(二)行业情况1、物流行业总体情况2018年全社会物流总额保持平稳增长,社会物流总费用与GDP的比率为14.8%,其中运输费用比率稳中有降,保管费用和管理费用比率上升。(1)社会物流总额保持平稳增长2018年全国社会物流总额283.1万亿元,按可比价格计算,同比增长6.4%,增速比上年同期回落0.2个百分点。分季度看,一季度62.4万亿元,增长7.2%;上半年131.1万亿元,增长6.9%;前三季度204.1万亿元,增长6.7%,全年社会物流总需求呈趋缓趋稳的发展态势。(2)社会物流总费用与GDP的比率略有回升,运输环节效率明显改善2018年社会物流总费用13.3万亿元,同比增长9.8%,增速比上年同期提高0.7个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为14.8%,比上年同期上升0.2个百分点。运输费用6.9万亿元,增长6.5%,增速比上年同期下降4.3个百分点,运输费用与GDP的比率为7.7%,比上年同期下降0.3个百分点。保管费用4.6万亿元,增长13.8%,增速比上年同期提高7.1个百分点,保管费用与GDP的比率为5.1%,比上年同期提高0.4个百分点。管理费用1.8万亿元,增长13.5%,增速比上年同期提高5.1个百分点,管理费用与GDP的比率为2%,比上年同期提高0.1个百分点。(3)物流业总收入加快增长2018年物流业总收入10.1万亿元,比上年增长14.5%,增速比上年同期提高3个百分点。2、第三方物流行业情况货物运输业方面,2015年以来,我国交通运输实现平稳较快增长。根据国家统计局数据,2018年,全年货物运输总量514.6亿吨,比上年增长7.34%,增速较2017年下滑了1.51个百分点。各种运输方式中,公路运输量占比仍最大,2018年全年货物运输总量达395.9亿吨,同比增长7.6%,所占比重为76.93%;其次为水运,货物运输量达69.9亿吨,占比13.58%;铁路货物运输总量40.3亿吨,占比7.83%。仓储业方面,仓储是商品流通的重要环节之一,也是物流活动的重要支柱,在国民经济中占有重要的地位和作用。进入21世纪后,我国仓储业发展迅猛,各类仓储企业在政策引导和市场推动下纷纷加大投资。直到连续多年大幅增长后,仓储设施才趋于饱和,投资增速逐渐放缓。根据中国仓储与配送协会数据,2017年,我国仓储业固定资产投资额为6855.78亿元,同比下降1.8%,为近20年首次负增长。
财务指标
财务指标/时间 |
总资产(亿元) |
净资产(亿元) |
少数股东权益(万元) |
营业收入(亿元) |
净利润(万元) |
资本公积(万元) |
未分配利润(亿元) |
每股净资产(元) |
基本每股收益(元) |
稀释每股收益(元) |
每股经营现金流(元) |
加权净资产收益率(%) |
主要股东
序号 | 股东名称 | 持股数(股) | 持股比例 |
---|---|---|---|
1 | 余长春 | 12,099,999 | 55.00% |
2 | 张国庆 | 4,400,000 | 20.00% |
3 | 邵望 | 3,399,000 | 15.45% |
4 | 叶茶琴 | 1,100,000 | 5.00% |
5 | 夏启逵 | 1,000,000 | 4.55% |
6 | 陈麒元 | 1,000 | 0.00% |
企业发展进程