主营业务:汽车内饰件及其系统,乘用车座椅以及道路车辆、非道路车辆悬挂驾驶座椅和乘客座椅的开发、生产和销售
经营范围:汽车零部件的设计、开发、制造、加工及相关技术咨询;自有厂房出租;模具、检具、工装、夹具、机械设备的研发、制造、加工和销售;化工原料及产品的研发、销售(除危险化学品);自营和代理各类货物和技术的进出口,但国家限定经营或禁止进出口的货物和技术除外。
宁波继峰汽车零部件股份有限公司成立于1996年,是全球领先的座舱内饰件供应商。
2015年公司在上交所上市交易(股票简称:继峰股份;股票代码:603997)。
2019年公司收购德国百年汽车内饰巨头格拉默,通过企业创新升级,实现全球化的战略布局。
公司产品涵盖乘用车和商用车两大领域。
在乘用车领域,公司主要产品为乘用车座椅头枕、座椅扶手、中控系统、内饰部件、操作系统及创新性的热塑解决方案等;在商用车领域,公司的主要产品为卡车座椅、非道路车辆座椅部件(牵引机、建设机械和叉车)以及火车、公共汽车座椅等。
公司凭借先进的创新设计、生产制造、品质管理及优秀服务,发展成为少数能同时为欧系、美系、日系、自主品牌等整车生产厂家提供配套的汽车零部件供应商,与宝马、奥迪、大众、戴姆勒、特斯拉等主机厂及江森、李尔、佛吉亚等座椅厂建立了长期合作伙伴关系。
为更好地服务客户,公司在全球20个国家拥有近70家控股子公司,形成了全球生产、物流和营销网络。
公司坚持自主创新,拥有专业的研发团队、先进的测试设备、有效的质量控制体系及强大的生产能力,收购格拉默后,通过整合格拉默优秀的研发资源,进一步提升了公司的研发实力。
2004年,公司通过了法国BVQI的ISO/TS16949:2002认证,2009年通过了ISO14001国际环境体系认证。
公司的测试中心通过了ISO/IEC17025:2005实验室认可,同时还获得大众汽车、宝马、福特、神龙、吉利等国内外多家主机厂的实验检测资质认可。
公司先后荣获“全国机械工业先进集团”、“浙江省技术创新能力百强企业”、“浙江省汽车工业百强”、“浙江省高新技术企业创新能力百强”、“2020年财富中国500强”、“2020中国汽车零部件企业百强”等多项重要荣誉称号。
随着汽车行业电动化、智能化趋势日趋明确,公司产品不受限于车辆能源方式,在传统燃油车和电动车中均有稳定配置。
公司紧随行业趋势,除了在原有客户中同步切换新能源车型配套订单,也拓展了包括特斯拉、理想、威马等新兴品牌的产品配套订单。
展望智能化程度逐步提升的未来行业趋势,车辆内部将成为人们另一个全新的生活空间,内饰决定了驾驶者和乘客的愉悦度和舒适度,大幅升级和扩展车内功能和整合性。
公司成立以来始终致力于提升座舱内部舒适性体验,在进一步整合Grammer研发资源后,产品品类还将不断拓展。
未来,公司将继续秉持“简单、务实、高效”的核心价值观,并持续提升在座舱内饰件领域的研发能力和工艺技术水平,努力为客户提供高性价比的综合性解决方案,打造以技术创新为核心的全球领先的高端汽车零部件品牌。
2025年,公司实现营业收入227.83亿元,较上一年同期增长2.37%(剔除出售的美国TMD公司影响,较上一年同期增长8.23%)。
随着公司全方位降本增效措施的持续落实,以及乘用车座椅业务规模效应显现带来盈利能力的大幅增长,实现归母净利润4.54亿元(去年同期为-5.67亿元),同比大幅扭亏为盈。
2025年,公司以乘用车座椅业务为核心的战略新兴业务继续发展迅速。
(1)乘用车座椅业务实现营业收入(含座椅开发模具收入)56.19亿元,较上一年同期增长80.68%;实现归母净利润1.01亿元(去年同期盈亏平衡),同比大幅增长。
(2)其他新业务贡献新的增长点:智能出风口业务实现营业收入3.95亿元;车载冰箱业务实现营业收入2.14亿元,后续随着在手项目持续积累以及逐步量产,将成为公司新的增长点。
2025年4月,公司实施员工持股计划,参加本次持股计划共91人,持股计划的份额为3,157.80万份。
2025年,公司荣获“2025年浙江省制造业500强”、“2025年宁波市制造业企业百强21位”、“2025理想价值奖”、“奇瑞汽车优秀供应商”、“长安汽车2025年度海纳百川贡献奖”、“极氪2025年度优秀合作伙伴”等奖项及荣誉称号。
(一)2025年公司经营情况概览1、收入保持稳定增长,盈利能力大幅提升2025年,公司实现营业收入227.83亿元,较上一年同期增长2.37%(去年同期包含已出售的美国TMD公司,剔除TMD影响,较上一年同期增长8.23%)。
随着公司全方位降本增效措施的持续落实,以及乘用车座椅业务规模效应显现带来盈利能力的大幅增长,实现归母净利润4.54亿元(去年同期为-5.67亿元),同比大幅扭亏为盈。
图表:集团整体经营情况(亿元)2、公司各分部经营情况(1)继峰分部经营情况2025年,继峰分部实现营业收入82.78亿元,较上一年同期增长28.72%,收入同比增长主要因为以乘用车座椅业务为核心的战略新兴业务发展迅速;实现归母净利润3.41亿元,较上一年同期增长22.39%。
图表:继峰分部经营情况(亿元)(2)格拉默分部经营情况2025年,子公司格拉默实现营业收入148.98亿元,较上一年同期下降7.49%,营收同比下降主要因为去年同期包含已出售的美国TMD公司。
对格拉默实施的多重降本增效措施有效提升了盈利能力,在营收同比下滑的情况下,实现归母净利润1.78亿元(去年同期-6.25亿元),同比大幅扭亏为盈。
图表:子公司格拉默经营情况(亿元)3、降本增效措施持续实施,多项财务指标改善明显近年来,公司及格拉默开展了多项降低成本、提高盈利能力的措施。
2025年,在一系列措施落地实施后,已实现显著的成本节约成效,为企业降本增效奠定了坚实基础,公司的多项财务指标改善明显。
(1)毛利率提升,创历史新高:2025年,公司毛利率为16.09%,较2024年提高了2.05个百分点,并创下近5年年度毛利率新高。
(2)费用大幅下降:2025年,公司销售费用、管理费用、研发费用、财务费用四大费用合计为30.39亿元,同比下降7.52%;费用率为13.34%,同比降低了1.43个百分点。
其中,管理费用改善最为明显,2025年公司管理费用为17.03亿元,同比下降19.06%;管理费用率为7.48%,同比降低了1.98个百分点。
图表:财务指标改善明显(二)全球整合持续推进1、强力、深入地推进格拉默全方位改革(1)总部层面:2025年,公司调整了格拉默决策层和核心管理团队,再添中国籍高管,已新任命中国籍监事会成员、新任命中国籍首席财务官等;重新制定对中高层管理人员的考核和激励;全方位掌握底层财务数据,通过财务数据分析及时获得更加全面和深入的洞察;在去年对格拉默欧洲区进行裁员等措施的基础上,继续进一步通过降薪等方式降低人力成本,提高人员效率;精简流程,加快决策速度,减少决策成本。
(2)运营层面:公司管理层带头深入基层一线,扎实开展对格拉默海外各个工厂的调研走访,充分了解工厂的运营状况并全面推动基层工厂的全方位改革,包括工艺再造、产能优化、采购成本管控、运营成本管控、工厂管理人员调整等;成立全球采购中心,严格控制格拉默海外的采购成本;从国内公司输送财务人员、运营专家等支持海外事业部,从细、从严管控格拉默海外业务的各项费用支出;推进向海外客户提价等方式提高利润率水平。
2、携手格拉默,拓展乘用车座椅全球业务为实现乘用车座椅业务全球战略,公司与格拉默积极拓展欧洲的客户。
2024年和2025年,公司先后成功获得BMWAG、某欧洲豪华品牌主机厂的乘用车座椅项目订单,在公司乘用车座椅业务的全球战略布局中,格拉默的协同合作发挥了不可替代的作用。
(三)战略新兴业务发展迅速1、乘用车座椅业务经营情况(1)乘用车座椅的业绩情况2025年,公司乘用车座椅业务实现营业收入(含座椅开发模具收入)56.19亿元,较上一年同期增长80.68%;实现归母净利润1.01亿元(去年同期盈亏平衡),同比大幅增长。
2025年,公司乘用车座椅业务在手订单陆续实现量产,随着乘用车座椅业务规模的持续扩大,规模效应开始显现,同时结合降本措施的实施,进一步提高了乘用车座椅业务的盈利水平。
图表:乘用车座椅业务经营情况(亿元)(2)在手订单持续积累,为未来规模经济创造条件2025年以来,公司乘用车座椅业务持续新增高质量订单。
目前,公司的乘用车座椅客户已覆盖海外豪华车企、国内造车新势力龙头企业、国内传统高端合资车企、国内传统头部自主车企;供应车型的能源方式包括新能源车与传统燃油车;市场从中国拓展至欧洲、东南亚,公司乘用车座椅业务的客户结构进一步多元化,市场基础更加广泛、稳固。
截至2025年12月31日,公司累计乘用车座椅在手项目定点共27个,全生命周期总销售额预计超千亿元。
在手订单的不断积累,为公司未来规模经济创造条件。
所示(生命周期总销售额为根据客备注:预计量产时间为根据客户最新规划,后续或因客户规划变动而调整实际量产时间(3)产业布局不断完善,新生产基地如期建设并投产公司积极推进乘用车座椅领域的新产能建设,以适应业务规模的持续扩大,并确保在手订单能够在未来得以顺利交付。
2025年,公司合肥座椅基地、常州座椅基地、芜湖座椅基地、福州座椅基地、义乌座椅基地、天津座椅基地、长春座椅基地、宁波座椅基地、重庆座椅基地已如期建成并投产,北京座椅基地按计划已完成建设等待量产,座椅上海总部已投入建设中,公司在国内的产业布局进一步完善。
同时,公司座椅业务全球化布局不断完善,东南亚座椅基地在2025年上半年已投产,欧洲座椅基地正在按计划投入建设中。
(4)降本措施加速落地,为盈利能力的提升奠定基础随着乘用车座椅项目的陆续量产,业务规模的进一步增长,公司充分发挥自身民营企业的优势,在多方面采取降低成本、提升经营效益的措施:调整组织架构,缩短决策链条,提升决策效率;深化工厂管理方式改革,全面推行计件制以及承包制,充分调动员工积极性,实现提质增效;进一步提升零部件自制率水平,完善自主制造体系,增强成本管控与供应链韧性;积极推进AI应用、数字化技术、生产流程自动化等,持续提升经营管理效率。
(5)研发投入加大,研发能力持续提升在加速开拓市场和加强成本管控的同时,公司同步提高乘用车座椅的技术研发能力。
公司持续引入中、高端座椅研发技术人员,截至2025年12月31日,公司的乘用车座椅研发人员较2024年年末增加270人左右(不含外服人员)。
报告期内,公司围绕乘用车座椅业务加大知识产权布局力度,截至2025年12月31日累计申请专利243项,其中已授权专利129项。
2、智能出风口经营情况智能出风口是在电动化、智能化趋势下催生的新产品,是能够实现触摸控制、语音控制、自动扫风、和仪表盘融为一体的新型出风口。
2025年,公司智能出风口事业部实现营业收入3.95亿元,较上一年同期略下滑2.44%,收入下滑主要受到个别核心客户销量不及预期影响。
报告期内,出风口业务已量产项目客户结构相对集中,对单一客户依赖度相对较高,未来,随着更多新客户、新项目陆续进入量产阶段,客户结构将进一步优化,出风口业务有望恢复快速增长态势。
3、车载冰箱经营情况车载冰箱是家用冰箱的延续,是一种能够在汽车上携带的冷藏柜,车载冰箱可以采用半导体制冷/制热技术,也可以通过压缩机制冷,一般噪音小污染少,目前市场主流趋势是将其与车内的中控、扶手进行集成。
2025年,公司车载冰箱业务实现营业收入2.14亿元,较上一年同期增长。
公司系由宁波继峰汽车零部件有限公司整体变更设立的股份有限公司。
经宁波市对外贸易经济合作局出具的《关于同意合资企业宁波继峰汽车零部件有限公司变更为股份有限公司的批复》(甬外经贸资管函[2011]760号)批准,根据继峰有限董事会决议和继峰有限全体股东作为发起人签署的《宁波继峰汽车零部件股份有限公司发起人协议书》,继峰有限以经中汇会计师事务所审计确认的截至2011年8月31日的净资产38,818.95万元(母公司数)为基础,按1:0.4637的比例折合股本18,000万元,其余部分计入资本公积,整体变更为股份公司。
公司于2011年11月4日改制设立,并在浙江省宁波市工商行政管理局领取了注册号为330200400006890的企业法人营业执照。
| 变动人 | 变动日期 | 变动股数 | 成交均价 | 变动后持股数 | 董监高职务 |
|---|---|---|---|---|---|
| 王继民 | 2024-07-31 | 118904479 | 9.35 元 | 118904479 | 董事 |