无锡隆盛科技股份有限公司

• 企业全称: 无锡隆盛科技股份有限公司
• 企业简称: 隆盛科技
• 企业英文名: Wuxi Longsheng Technology Co.,Ltd.
• 实际控制人: 倪茂生,倪铭
• 上市代码: 300680.SZ
• 注册资本: 23102.4278 万元
• 上市日期: 2017-07-25
• 大股东: 倪茂生
• 持股比例: 21.26%
• 董秘: 徐行
• 董秘电话: 0510-68758688-8022
• 所属行业: 汽车制造业
• 会计师事务所: 北京大华国际会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 吉正山、龚徐俊
• 律师事务所: 上海市锦天城律师事务所
• 注册地址: 无锡新区城南路231-3号(经营场所:无锡市新吴区珠江路99号)
• 概念板块: 汽车零部件 江苏板块 养老金 创业板综 预盈预增 华为汽车 商业航天 新能源车 燃料电池 北斗导航 节能环保 军工

• 注册地: 江苏
• 成立日期: 2004-06-16
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91320200763551927E
• 法定代表人: 倪铭
• 董事长: 倪铭
• 电话: 0510-68758688-8022
• 传真: 0510-68758688-8022
• 企业官网: www.china-lsh.com
• 企业邮箱: zqb@china-lsh.com
• 办公地址: 无锡市新吴区珠江路99号
• 邮编: 214028
• 主营业务: 汽车发动机废气再循环系统(EGR)、新能源汽车马达铁芯、汽车精密零部件、模具等的研发、生产和销售
• 经营范围: 汽车零部件的开发、生产、销售、技术服务;通用机械、电气机械及器材、仪器仪表、通信设备(不含卫星电视广播地面接收设施和发射装置)及电子产品、五金交电、建筑用材料、装饰装修材料的销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)许可项目:货物进出口;技术进出口;进出口代理(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。
• 企业简介: 无锡隆盛科技股份有限公司成立于2004年,座落在风景秀丽的长三角无锡国家高新技术开发区,是国家高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业、江苏省民营科技型企业、江苏省创新型企业、中国内燃机零部件行业排头兵企业以及中国内燃机工业协会内燃机排放后处理专业委员会理事长单位。公司“‘LS’系列发动机废气再循环EGR系统”荣获中国机械工业科学技术奖二等奖。2017年7月25日,无锡隆盛科技股份有限公司(股票简称“隆盛科技”,股票代码“300680”)正式在深圳证券交易所创业板挂牌上市。 公司主要致力于发动机节能减排领域,从事发动机废气再循环(EGR)系统的研发、生产和销售,专业生产先进的发动机废气再循环EGR系统产品,该系统包括EGR阀、控制单元(ECU)、传感器、EGR冷却器等。公司产品以良好的性价比和可靠性赢得了市场和客户。 公司现建有江苏省柴油发动机废气再循环EGR系统工程技术研究中心、江苏省企业技术中心,拥有一支具有强竞争力的技术研发创新队伍,包含众多教授级高工、研究生、涉及学科涵盖内燃机、热能、电化学、材料化学等领域。每年申请各类知识产权,公司还拥有计算机软件著作权及各类授权专利,包括各类发明专利。同时,公司主导制定了柴油发动机废气再循环气、电动EGR阀、真空调节器以及氮氧传感器四项行业标准。 在企业管理方面,公司现拥有IATF16949质量管理体系、ISO14001环境管理体系、GB/T29490-2013企业知识产权管理体系的三重认证。 公司成立至今,在“创无止尽、绿动未来”的企业发展理念指引下,不断开拓创新,走出了“汽、柴并举”的发展道路,还城市以碧天绿水,给汽车以绿色文明。
• 发展进程: 隆盛有限设立于2004年6月16日,由无锡威孚力达催化净化器有限责任公司与倪铭等10名自然人共同出资设立,注册资本人民币100.00万元。 股份公司由倪茂生、倪铭、领峰创投等13名隆盛有限全体股东作为发起人,以隆盛有限截至2012年1月31日经立信会计师事务所(特殊普通合伙)审计的净资产折股整体变更为股份有限公司。江苏省无锡工商行政管理局于2012年5月7日向公司核发了《企业法人营业执照》(注册号:320211000089964)。
• 商业规划: 1、主要业务概要本公司处于汽车零部件行业,上游主要由钢材、机加工件等组成,下游主要为汽车整车或发动机、电机制造企业。公司秉承“创无止尽、绿动未来”的发展理念,通过自主研发及上下游并购,公司的产业格局从过去聚焦柴油商用车EGR业务板块,已发展成为发动机废气再循环(EGR)系统业务、新能源汽车驱动电机马达铁芯业务和汽车精密零部件业务三大业务板块全面发展,从仅应用于商用车领域,已发展成为全面赋能柴油商用车、乘用汽油车、乘用混合动力汽车、非道路工程机械、天然气商用车等下游汽车市场,同时聚力航空航天精密零部件业务,实现业务的多元化布局。2、行业情况2.1汽车行业市场情况根据中国汽车工业协会发布的数据显示,2024年上半年我国汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆,同比分别增长4.9%和6.1%,整体市场销量延续增长态势。伴随着汽车以旧换新、地方配套政策陆续出台,汽车新车型密集上市,将有助于进一步释放汽车市场消费潜力,为乘用车行业全年实现稳增长提供助力。2024年上半年我国乘用车产销分别完成1188.6万辆和1197.9万辆,同比分别增长5.4%和6.3%,中国品牌乘用车的销量为741.9万辆,同比增长23.9%,市场份额为61.9%,上升8.8%,top10中自主品牌占据6席,包括比亚迪、奇瑞、吉利、长安等自主品牌表现亮眼。2024年上半年我国新能源汽车销量增速依然保持较高水平,产销分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场占有率达到35.2%。国内销量433.9万辆,同比增长35.1%,新能源汽车出口60.5万辆,同比增长13.2%。其中,纯电动汽车销量301.9万辆,同比增长11.6%,插电式混动汽车销量192.2万辆,同比增长85.2%,纯电动车和插电式混动汽车销量屡次突破历史新高,同时,插电式混动汽车总体销量虽然不及纯电汽车,但是仍然维持了很高的增长速率,已经成为新能源增量的最大助力。2024年上半年商用车销售206.8万辆,同比增长4.9%,其中,燃气重卡累计销售10.88万辆,同比增长104%,成为推动今年上半年重卡市场增长的最大动力。2.2公司所处航空航天精密制造领域发展情况2024年3月,国务院政府工作报告指出,将积极培育新兴产业和未来产业,巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势,加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展,积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。商业航天、低空经济被定位为我国未来的新增长引擎。在国家政策的推动下,中国国内在卫星研制、卫星应用等方面出现了多家民营商业航天企业。国家及商业航天公司制定了多个大型星座计划,如GW-A59和GW-2的宽带星座(12,992颗)、G60千帆星座计划(12,000颗)、鸿鹄-3(10,000颗),市场的快速增长将为上游航天零部件产业带来新的机遇和发展。在低空经济领域,无人机行业是低空经济领域重要发力点,中国无论是军用还是民用,均已列为无人机大国与强国,无人机的市场呈现井喷式发展,上游零部件市场需求量日益增长。3、主要产品及其用途3.1EGR系统板块母公司隆盛科技长期致力于发动机节能减排领域,从事发动机废气再循环(EGR)系统的研发、生产和销售。EGR系统技术现可赋能轻型、中重型柴油车、非道路工程机械、乘用车混动市场以及天然气重卡等市场。(1)柴油商用车EGR系统产品公司EGR系统板块主要产品包括EGR阀、EGR冷却器、控制器、各类传感器及EGR模块化产品等,商用车、非道路工程机械应用EGR系统产品能有效降低有害气体氮氧化合物(Nox)排放。为满足不同客户对于产品使用寿命的要求,公司相继开发了扭矩电机(无刷类)EGR阀、节气门产品,较普通有刷直流电机EGR阀而言无刷扭矩电机EGR产品拥有更长的寿命及可靠性。同时,根据EGR阀取气、回气的不同位置,公司的EGR阀产品又分为高压EGR阀和低压EGR阀两种,高压EGR阀采用提升式EGR阀,用于解决高密封性、低泄漏量的问题;低压EGR阀采用蝶阀来解决低压差的问题,实现更高的EGR率。(2)乘用车混合动力EGR系统产品EGR系统已成为乘用车混动车型的主要配置,公司混合动力EGR系统产品为EGR阀、冷却器及EGR系统模块等,主要针对目前市场上的高效燃油发动机、高效混动专用发动机等进行配套,主要功能是降低发动机燃油消耗以及达到抑制爆震的作用。(3)其他能源EGR系统产品天然气商用车零部件:油气价差决定着天然气重卡的经济性优势,公司主要在天然气商用车上匹配天然气重卡喷射气轨总成产品、天然气重卡EGR阀产品等。氢燃料电池零部件:公司还为氢能源汽车的燃料电池系统匹配空气路阀件,由空气组合阀(ACV)以及空气背压阀(ECV)组成,用于实现在运行过程中调节空气路压力、启停过程中降低尾排氢浓度以及在停机后空气路封闭,空压机喘振保护等作用。3.2新能源业务板块公司全资子公司隆盛新能源主要负责新能源业务板块的运营工作。公司新能源板块主要从事新能源汽车驱动电机和发电机马达铁芯产品的研发、生产及销售,产品覆盖新能源纯电动汽车、混合动力汽车等。电机铁芯主要包括定子、转子铁芯,是实现能量转换的主要机构,组成定子的主要有定子铁芯、定子绕组、机座等,组成转子的主要有转子铁芯、转子绕组、转轴等。定子、转子铁芯的质量与性能直接决定了驱动电机的性能、能效以及稳定性等关键指标。根据驱动电机设计和性能要求,铁芯冲裁高度、精度、尺寸、材质各不相同,公司主要生产大尺寸、高密度的中高端铁芯产品,分为感应异步电机铁芯和永磁同步电机铁芯,其中感应异步电机中定、转子铁芯均不需要插入磁钢,系无稀土材料电机。公司现已储备新能源汽车电机铁芯主流工艺技术,包括铆接叠加工艺、激光焊接工艺及粘胶工艺等。3.3精密零部件板块公司全资子公司微研精工负责精密零部件板块的运营工作。公司精密零部件板块专注于汽车零部件精密冲压及注塑产品的研发、生产及销售。目前公司产品主要应用于新能源汽车和燃油汽车领域,其中新能源产品主要包括六大板块:(1)新能源电驱动/电控系统,主要产品为平衡盘,电驱动屏蔽板,P档驻车齿轮组件,高压盖板,IPT盖板,控制器盖板;其中控制器盖板为公司核心技术产品,依托强大的设计仿真分析能力,公司在控制器盖板领域前端参与客户端设计,为客户将压铸件改为冲压件实现VAVE降本提供优质的技术解决方案,成功开发并量产多个优质的项目,此板块2024年依旧为公司重要的业务增长点。(2)新能源热管理系统,主要产品为电子水泵中核心零部件,叶轮组件,隔水套,蜗壳,绕线骨架等,在热管理系统中水泵系统主要为电池系统提供冷却循环的动力来源,其中核心零件叶轮小组件为公司核心技术产品,成熟的工艺技术可保证优质动平衡参数,保证产品高稳定、低振动的运行效果。(3)新能源铜排系列,公司产品从工艺技术角度来分主要包括软铜排,硬铜排,嵌件包塑类铜排以及组装类铜排,主要应用于电驱动连接的汇流排,电控的三相连接铜排,高压配电盒连接铜排,逆变器滤波器连接铜排,高压接线座连接铜排,充电机连接铜排等。公司铜排系列产品应用于新能源多个不同板块,经过多年的技术积累,公司铜排系统有望在未来2-3年内将成为公司新的业绩增长点。(4)在门锁,座椅,被动安全系统,产品具备跨生命周期特点,零部件包括门锁面板,钣金支架,座椅调角器零部件,座椅钣金件,被动安全全套冲压及注塑零部件。此版本业务一直保持稳定及增长态势。(5)刹车系统和助力马达电机领域,主要产品为助力电机盖,新能源助力刹车系统零部件,该板块在2023年成功开发多款新项目及新客户,未来2-3年内也将为公司带来主要的业绩增长效益。(6)智能驾驶/智能网联/智能座舱领域:公司为头部客户企业提供屏蔽板、激光雷达安装板,智能驾驶镶件等零部件,在此版本,公司提供的零部件具备高精密、高效率的特点,与此类产品的短、频、快的发展模式完全高度匹配。未来公司将继续扩大该版本业务,为公司持续健康发展提供强有力的技术及业务支持。燃油乘用车系统零部件,微研精工还为废气再循环系统提供核心的零部件,内外翅片,外壳等冲压件。同时在发动机领域,公司在皮带涨紧轮系列产品中,核心工艺冲压和铁件包塑均为公司自行开发,油泵和电磁阀系统中,公司核心产品精冲法兰、减震器,卡环,支撑环,油泵盖等全套产品常年占据燃油车市场的较高份额。在减震系统和刹车系统中公司核心零部件主要包括卡夹、端盖,一直处于稳定供货状态。3.4航空航天精密制造板块公司控股子公司微研中佳负责航空航天精密制造板块的运营工作,已通过国军标质量体系证书、二级保密资质,主要从事航空航天产品的制作研发、精密模具工装的设计加工制造、销售各种精密加工零部件,产品主要分为4部分:(1)国家航天板块:公司承接包括但不限于神州天舟、载人登月、嫦娥登月等国家重点项目,主要承担前述项目中核心精密零件的研发、生产、加工。(2)商业航天板块:公司通过多年的技术沉淀成功切入低轨卫星领域。公司重点围绕卫星运行中机械运动部分中的精密机构零部件及部件进行布局,是决定卫星在轨运行成功与否的核心部件,该板块产品主要针对卫星的精密机构零件及部件进行业务拓展,产品包括卫星太阳翼铰链、卫星太阳翼压紧释放机构、卫星太阳翼驱动组件、卫星姿态控制机构、卫星天线机构等。(3)无人机业务:公司致力于大型无人机零部件的制造,完成了多款型号的生产及交付,积累了完整的无人机零件生产工艺技术经验,具备较强的市场竞争优势。(4)其他业务:配套精密导弹零件,产品主要涉及导弹导引结构件、舵机结构件、弹射装置、频率源、光学影像等。同时公司还配套其他精密零部件产品,包括应用在高端精密仪器中空气分子泵、极杆等产品,以及应用在汽车上的精密轴盘类精密零部件。4、经营模式、市场地位等5、公司2024年上半年重点开展工作情况暨业务驱动因素2024年上半年,受益于汽车行业稳中向好的发展态势,公司保持战略定力,以股权激励经营目标为中心,通过进一步优化产品结构、开发新产品技术、提升客户满意度等方式持续拓展市场份额,同时高度重视高效生产,保障各生产装置稳定有序运行,报告期内,公司实现营业收入106,033.11万元,同比增长44.40%,归属于上市公司股东的净利润为10,330.37万元,同比增长43.59%。按主要业务板块分类,本公司2024年上半年重点开展工作情况暨业务驱动因素如下:(1)汽车发动机废气再循环(EGR)系统业务板块—聚焦客户需求,保证产品供应母公司长期致力于发动机节能减排关键零部件领域。随着国内插混新能源汽车的快速增长,EGR产品在混动项目的应用也快速增量,成为EGR板块的增长支撑点;原先已经占据较高市场份额的轻型柴油车市场及非道路市场受市场整体情况略有波动,但在天然气重卡领域EGR阀提供的增量下,呈现一定程度的增长趋势。报告期内,该板块聚焦主业,紧盯客户需求,动态增强核心产品产能储备,不断提高供应商的合作黏性,进一步强化规模化生产能力,同时对生产过程中进行持续创新和优化,构建柔性生产能力,力保产品及时交付。首先,在积极拥抱电动化的同时,混合动力汽车结合了燃油车的长距离行驶能力与纯电动汽车的环保优势,以其经济性和便利性的优点,成为了越来越多消费者的选择。随着各整车及主机厂客户不断更新迭代混合动力新能源汽车新车型、新机型,混合动力新能源汽车呈现出了高速增长的态势,渗透率不断提升。公司在混合动力EGR项目上持续发力,形成了新的发展优势和增长动能。其中,已匹配的比亚迪、吉利、奇瑞、智新科技等项目订单均迎来了大幅增长,正在匹配的五菱赛克、上汽乘用车、广汽等项目也在逐步量产落地。其次,公司在长期被国外品牌垄断的重卡EGR市场也取得了较为积极的进展,在上半年第二季度逐步实现潍柴动力13L、15L、17L的天然气发动机项目的小批量生产,后续将在青汽、重汽、陕汽上进行销售推广,下半年将迎来更好的表现。(2)新能源业务板块—提质增效,积极开拓项目2024年上半年新能源汽车市场表现亮眼,产销分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%。首先一方面是整车市场的快速增长,另一方面是受双电机混动、增程车型带动,驱动电机需求量和驱动电机铁芯需求量持续增加,并远高于新能源汽车需求量。长期来看,新能源汽车驱动电机铁芯行业市场空间广阔,行业成长性趋势明确。公司全资子公司隆盛新能源致力于深耕新能源汽车驱动电机马达铁芯产品领域,并积累了良好的业界口碑。报告期内,随着新能源驱动电机马达铁芯产能的不断扩充和服务品质的加速提升,公司与重要客户间的战略伙伴关系得到进一步巩固。同时,为灵活应对市场环境变化,公司依托产品研发和质量管控优势,大力推动新客户、新市场开拓,实现存量客户不断增加新项目,同时继续开发新客户的双轮驱动增长。目前,公司协同联合汽车电子进入长安、理想、小米、蔚来、上汽、奇瑞、光束汽车等车企供应链,为长安深蓝、阿维塔,理想MEGA,蔚来ET5,小米SU7,上汽智己、荣威、奇瑞智界等畅销车型提供驱动电机铁芯产品;公司进入某外资电动汽车及能源公司、星驱动力、比亚迪供应链,为吉利银河、帝豪,领克06、07、08、Model3、ModelY、方程豹等车型提供驱动电机铁芯产品;公司进入金康动力供应链,为问界M7、M9等车型提供驱动电机铁芯产品。报告期内,公司还进入了合肥钧联供应链,主要匹配创维、江淮等乘用车、商用车车型。另外,公司在其他能源方面,充分把握天然气重卡结构性机会,为战略客户博世匹配天然气重卡喷射气轨总成产品,并与之建立长期、稳定的合作关系。(3)精密零部件业务板块—稳定经营,储能蓄势公司全资子公司微研精工负责精密零部件板块的运营工作,该板块更加注重稳定经营,储能蓄势,围绕汽车零部件精密冲压及注塑产品进行研发生产,销售,产品品类较多,满足客户一站式采购需求。2024年上半年,微研精工秉承“同一客户做深做细,同类产品做大做强”策略,全力突破客户多项核心项目。在电驱动/电控系统领域,2024年上半年公司开发的金康动力铜排项目已正式量产,并间接配套问界M7等主流车型。同时,公司已累计获取包括进军汽车行业的某国内知名手机厂商等客户在内的铜排项目18项,上述项目将陆续在下半年及明年进入全面量产阶段。在被动安全系统领域,均胜电子冲压及注塑件定点项目已于上半年完成PPAP,将于下半年进入量产阶段。在马达助力电机领域,马勒电驱动项目也已于上半年完成PPAP认定,将于下半年迎来量产。此外,公司不断积极开拓新领域、新市场,于2024年上半年成功切入底盘系统新领域,获得Mubea底盘系统零部件量产项目,并将于下半年进入量产。公司未来重心将向精密冲压、注塑部件小总成方向发展,进一步提高产品附加值和竞争力。2024年上半年,公司已实现由汽车精密零部件向小总成类产品突破,获得了博泽座椅板块、日立控制器小总成等项目,预计在明年实现量产。上述项目的开拓,为下半年及明年的业绩提升储能蓄势。(4)航空航天制造板块—丰富产品结构,实现多维布局为均衡行业布局,培育新的利润增长点,公司控股子公司微研中佳瞄准航天及无人机精密零部件领域,深化军民融合策略,成功开拓了新产品、新市场、新客户。报告期内,公司与银河航天签署了战略合作协议,双方就卫星能源模块、通讯模块和控制模块等核心精密零部件的生产加工达成合作意向,为公司切入空天产业领域奠定基础。公司卫星模块项目、无人机项目为公司长期、多元化持续发展提供增长动力。同时,依据市场的快速增长需求,公司启动了三期厂房建设,计划于今年年底投入使用,后续将根据客户需求匹配航天产品相关产线设备,进一步提升公司业务承接能力。