江苏宁沪高速公路股份有限公司
- 企业全称: 江苏宁沪高速公路股份有限公司
- 企业简称: 宁沪高速
- 企业英文名: Jiangsu Expressway Company Limited
- 实际控制人: 江苏省国有资产监督管理委员会
- 上市代码: 600377.SH
- 注册资本: 503774.75 万元
- 上市日期: 2001-01-16
- 大股东: 江苏交通控股有限公司
- 持股比例: 54.44%
- 董秘: 陈晋佳
- 董秘电话: 025-84362700-301838
- 所属行业: 道路运输业
- 会计师事务所: 毕马威华振会计师事务所(特殊普通合伙)
- 注册会计师: 周徐春、曹洋
- 律师事务所: 北京大成(南京)律师事务所
- 注册地址: 中国江苏省南京市仙林大道6号
- 概念板块: 铁路公路 江苏板块 标准普尔 富时罗素 沪股通 上证380 中证500 融资融券 机构重仓 AH股 国企改革 长江三角
企业介绍
- 注册地: 江苏
- 成立日期: 1992-08-01
- 组织形式: 地方国有企业
- 统一社会信用代码: 91320000134762764K
- 法定代表人: 陈云江
- 董事长: 陈云江
- 电话: 025-84204028-301835,025-84362700-301836
- 传真: 025-8446-6643,025-8420-7788
- 企业官网: www.jsexpressway.com
- 企业邮箱: jsnh@jsexpwy.com
- 办公地址: 中国江苏省南京市仙林大道6号
- 邮编: 210049
- 主营业务: 江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务
- 经营范围: 石油制品零售,汽车维修,住宿、餐饮、食品销售,书报刊零售、出租(以上均限批准的分支机构经营)。一般经营项目:高速公路建设和维护管理,按章对通过车辆收费;物资储存;技术咨询;百货、纺织品、日用杂品、五金、交电、化工产品(危险化学品除外)、汽车零配件、摩托车零配件的销售;设备租赁,房屋租赁、场地租赁;机电车充电销售,电动汽车充电基础设施运营,集中式快速充电站,新能源汽车换电设施销售。
- 企业简介: 江苏宁沪高速公路股份有限公司于1992年8月1日在中华人民共和国江苏省注册成立,是江苏省唯一的交通基建类上市公司。1997年6月27日,公司发行的12.22亿股H股在联交所上市。2001年1月16日,公司发行的1.5亿股A股在上交所上市。公司建立一级美国预托证券凭证计划(ADR)于2002年12月23日生效,在美国场外市场进行买卖。沪宁高速公路江苏段是我省第一条高速公路,东起苏沪交界安亭,西止于南京马群,主线全长248.21公里。1992年6月开工建设,1996年9月15日四车道高速公路建成通车,1997年11月通过国家竣工验收。根据江苏省政府常务会议的决定,2003年5月至2005年底,宁沪公司自主完成了沪宁高速公路江苏段8车道改扩建,于2006年1月1日向社会开放双向8车道通行。工程进度、质量和投资控制都达到了国内领先、国际先进水平,在“中国公路建设史上书写了光辉的一页”。本公司主营业务为江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并发展高速公路沿线的服务区配套经营(包括加油、餐饮、购物、广告及住宿等),除沪宁高速外,公司还拥有宁常高速、镇溧高速、锡宜高速、锡澄高速、广靖高速、江阴大桥以及苏嘉杭等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益。截至2023年6月30日,本公司直接参与经营和投资的路桥项目达到17个,拥有或参股的已开通路桥里程已超过910公里。
- 商业规划: (1)7-9月份业务进展情况2024年7-9月,本公司及其子公司(以下简称“本集团”)各项业务实现营业总收入约人民币4,098,510千元,较去年同期下降8.37%;剔除建造收入实现营业总收入约人民币3,289,642千元,较去年同期下降0.89%。其中,受益于集团经营路网通行量的上升,收费业务实现收入约人民币2,598,382千元,同比增长约0.93%;配套业务收入实现收入约人民币449,188千元,同比下降约8.05%,主要是受油品销量下降影响;地产业务结转收入约人民币7,316千元,同比下降约89.48%,主要是子公司地产项目交付规模同比减少;电力销售实现收入约人民币181,811千元,同比增长约32.52%,主要是云杉清能公司海上风电项目上网电量有所增加;确认建造收入约人民币808,868千元,同比下降约29.91%;其他业务实现收入约人民币52,945千元,同比增长约7.55%,主要是酒店服务收入增加所致。按照中国会计准则,2024年7-9月,本集团累计营业成本支出约人民币2,169,700千元,同比下降约20.15%;剔除建造成本累计营业成本支出约人民币1,360,833千元,同比下降约12.95%,主要是本报告期集团建造期成本和地产销售业务成本等同比减少所致。受益于积极有效的融资措施,财务费用支出约人民币245,946千元,同比下降约28.64%。由于江苏银行公司分红时间性差异(2023年江苏银行公司于7月分红,2024年的分红则于2024年6月完成),以及部分投资基金估值阶段性变化影响,2024年7-9月,本集团实现营业利润约人民币1,736,375千元,同比下降约13.31%;实现归属于上市公司股东的净利润约人民币1,371,233千元,比去年同期下降约11.81%。(2)1-9月份业务进展情况2024年1-9月,本集团累计实现营业总收入约人民币14,058,444千元,比去年同期增长约21.10%;剔除建造收入实现营业总收入约人民币9,231,214千元,较去年同期下降约2.33%。其中,道路通行费收入约人民币7,128,035千元,同比增长约0.44%;配套业务实现收入约人民币1,295,312千元,同比下降约6.74%,系油品销量同比下降导致;地产业务累计结转销售收入约人民币133,576千元,同比下降约57.60%,系由于房屋交付规模小于上年同期;电力销售实现收入约人民币529,908千元,同比增长约8.45%,主要是子公司海上风电项目上网电量同比增加;确认建造收入约人民币4,827,230千元,同比增长约123.70%,系对路桥项目的建设投入同比增加;其他业务实现收入约人民币144,382千元,比去年同期下降约10.71%,主要由于去年子公司转让保理公司股权后,保理业务收入相应减少。2024年1-9月,本集团累计营业成本支出约人民币9,139,125千元,比去年同期增长约37.55%,主要由于对路桥项目的建设投入同比增加,建造成本同比增加所致,剔除建造成本累计营业成本支出约人民币4,311,895,比去年同期下降约3.88%。2024年1-9月,本集团累计实现营业利润约人民币5,241,107千元,比去年同期增长约0.37%,实现归属于上市公司股东的净利润约为人民币4,119,703千元(每股盈利约人民币0.8178元),比去年同期增长约2.05%。
财务指标
财务指标/时间 |
总资产(亿元) |
净资产(亿元) |
少数股东权益(万元) |
营业收入(亿元) |
净利润(万元) |
资本公积(万元) |
未分配利润(亿元) |
每股净资产(元) |
基本每股收益(元) |
稀释每股收益(元) |
每股经营现金流(元) |
加权净资产收益率(%) |
主要股东
序号 | 股东名称 | 持股数(股) | 持股比例 |
---|---|---|---|
1 | 江苏交通控股有限公司 | 2,742,578,825 | 54.44% |
2 | 招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 589,059,077 | 11.69% |
3 | BlackRock, Inc. | 97,865,286 | 1.94% |
4 | JPMorgan Chase&Co. | 86,878,453 | 1.72% |
5 | 招商银行股份有限公司-上证红利交易型开放式指数证券投资基金 | 26,020,982 | 0.52% |
6 | 中国平安人寿保险股份有限公司-分红-个险分红 | 23,986,404 | 0.48% |
7 | 国泰君安证券股份有限公司 | 17,843,885 | 0.35% |
8 | 中国平安人寿保险股份有限公司-自有资金 | 16,107,450 | 0.32% |
9 | 中国银河资产管理有限责任公司 | 11,668,300 | 0.23% |
10 | 中国太平洋人寿保险股份有限公司-中国太平洋人寿股票红利型产品(寿自营)委托投资(长江养老) | 11,243,509 | 0.22% |
企业发展进程