江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司

• 企业全称: 江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司
• 企业简称: 通行宝
• 企业英文名: Jiangsu Tongxingbao Intelligent Transportation Technology Co., Ltd.
• 实际控制人: 江苏省政府国有资产监督管理委员会
• 上市代码: 301339.SZ
• 注册资本: 41452.38 万元
• 上市日期: 2022-09-09
• 大股东: 江苏交通控股有限公司
• 持股比例: 48.46%
• 董秘: 任卓华
• 董秘电话: 025-83485958
• 所属行业: 软件和信息技术服务业
• 会计师事务所: 中天运会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 贾丽娜、支鑫
• 律师事务所: 江苏世纪同仁律师事务所
• 注册地址: 南京市栖霞区紫东路2号31幢
• 概念板块: 软件开发 江苏板块 创业板综 深股通 融资融券 数据要素 信创 机器人概念 数字经济 ETC 数字孪生 车联网(车路云) 国企改革 特斯拉 智慧城市

• 注册地: 江苏
• 成立日期: 2016-11-02
• 组织形式: 地方国有企业
• 统一社会信用代码: 91320000MA1MY2PB90
• 法定代表人: 王明文
• 董事长: 王明文
• 电话: 025-83485958
• 传真: 025-83485958
• 企业官网: www.jstxb.com
• 企业邮箱: zltzb@jstxb.com
• 办公地址: 南京市建邺区江东中路399号紫金金融中心A2幢27-30层
• 邮编: 210019
• 主营业务: 公司主要业务包括三个方面:第一,以ETC为载体的智慧交通电子收费业务,包括ETC发行与销售、电子收费服务业务等,重点拓展高速公路、城市交通收费及管理系统的建设与运营;第二,以云技术为平台的智慧交通运营管理系统业务,主要包括智慧交通运营管理的系统软件开发、综合解决方案和系统技术服务;第三,智慧交通衍生业务,主要为以“ETC+”为内核开展生态场景搭建,融合车辆加油、路域经济、养车用车等车生活,开展ETC生态圈业务
• 经营范围: 电子收费及智能交通系统的设计、集成、安装、调试、管理、维护维修、清分结算、技术服务、设备和系统检验检测、销售;网络工程施工;网络技术服务;非专控通讯设备的开发、销售;电子产品、机械设备、监控器材的销售、安装、维护;预付卡发行与受理;会员卡代理服务;经济与商务信息咨询(不含证券和期货投资咨询)、会议服务;成品油项目投资;成品油批发与零售(凭许可证经营);供应链管理服务;停车场经营管理;货运代理、货运配载、仓储服务、国际货运代理;物流服务;保险代理;百货零售、便利店零售、其他综合零售、互联网零售、自动售货机零售、互联网生产服务平台、互联网数据服务、保险经纪服务、保险代理服务、互联网广告服务、其他广告服务;第一类增值电信业务;第二类增值电信业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
• 企业简介: 江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司是江苏交通控股有限公司所属子公司,成立于2016年11月,是全国领先的为高速公路、干线公路以及城市交通等提供智慧交通平台化解决方案的国家级高新技术企业、江苏省现代服务业高质量发展领军企业,全国ETC发行服务行业首家上市企业(通行宝301339.SZ)。主要从事智慧交通电子收费业务、智慧交通运营管理系统业务和智慧交通衍生业务。公司拥有南京感动科技有限公司、深圳宝溢交通科技有限公司以及江苏交控数字交通研究院三家子公司,下辖10个区域管理中心和64个自营客服网点,共有员工860余人。公司为全国“科改示范企业”、江苏省“小双百”综合改革企业、江苏省“混合所有制改革”试点企业。改革实践成果被国务院国企改革办专项评估为江苏“优秀”企业,入选国务院国资委优秀案例,成为国企改革的样板。公司自成立以来,坚持创新发展,先后推出一批“引领行业方向、推动交通变革、颠覆传统模式”的科技创新产品,加快推动交通基础设施数字化转型。构建由“通行宝+数研院+感动科技+N个社会产学研机构”组成的“1+1+1+N”智慧生态联盟,被认证为“南京交通运营管理工程技术研究中心”,与南京大学共建“软件实验室”,与南京邮电大学共建“研究生工作站”,与中国银联、上汽集团、腾讯、海康威视、中兴通讯等成为战略合作伙伴。核心产品“调度云”入选全国国有企业数字化转型优秀案例;“SD-wan全覆盖组网”入选智慧江苏十大标志性工程;“ETC生态运营平台”项目被列入江苏省战略新兴重点项目。公司先后荣获江苏省科技进步二等奖、中国“小谷围”科技创新大赛一等奖、中国高速公路信息化奖、创新技术奖等荣誉奖项。累计取得各项知识产权200余项,一批科技创新成果在行业内处于领先水平。公司始终坚持“以人民为中心”的发展理念,秉承“让交通更智慧,让生活更美好”的发展愿景,以打造“全国知名行业领先的智慧交通产业互联网企业”为目标,以不断满足人民群众美好出行需要为己任,以“争当表率、争做示范、走在前列”使命担当,奋力谱写“强富美高”新江苏现代化建设新篇章。
• 发展进程: 通行宝有限系由法人股东江苏交控和江苏高网于2016年11月分别出资7,000万元和3,000万元共同设立的有限责任公司,设立时名称为“江苏通行宝智慧交通科技有限公司”。根据中兴华会计师事务所(特殊普通合伙)出具《验资报告》(中兴华验字[2016]第JS-0002号),注册资本为10,000万元。通行宝有限于2016年11月2日取得江苏省工商行政管理局核发的《营业执照》。 公司系根据通行宝有限截至2019年10月31日经审计的净资产折股整体变更设立的股份有限公司,并于2019年12月25日取得江苏省市场监督管理局核发的《营业执照》。根据中天运会计师事务所(特殊普通合伙)出具的《验资报告》(中天运[2019]验字第90087号),公司成立时的注册资本为33,000万元。公司设立时的总股本为33,000万股,发起人为通行宝有限的五位股东。 2019年10月16日,通行宝有限召开股东会并作出决议,审议并批准公司根据江苏省产权交易所挂牌结果,以增资方式引入三家战略投资者的议案。此次引战及增资事项具体内容为:上海联银创业投资有限公司认购通行宝有限新增注册资本600万元,出资比例为5.217%;台州尚颀颀丰股权投资合伙企业(有限合伙)认购新增注册资本500万元,出资比例为4.348%;南通交通产业集团有限公司认购新增注册资本400万元,出资比例为3.478%;上述新引进的战略投资者出资比例合计为13.043%。待本次增资完成,通行宝有限注册资本变更为11,500万元,原江苏交控出资比例由70%变更为60.87%,原股东江苏高网出资比例由30%变更为26.087%。2019年10月31日,中天运会计师事务所(特殊普通合伙)对本次增资进行验资并出具《验资报告》(中天运[2019]验字第90071号)。经审验,截至2019年10月31日,通行宝有限收到新股东联银创投、台州尚颀、南通交通集团缴纳的新增注册资本(实收资本)合计1,500.00万元,新增实收资本占新增注册资本的100.00%。2019年10月24日,江苏省市场监督管理局核发了变更后的《营业执照》。2020年6月19日,通行宝召开股东大会并作出决议,审议通过《关于公司通过非公开协议方式增资引入战略投资者的议案》。通行宝本次增资1,700万股,将股本由33,000万股増加至34,700万股,每股人民币5.5164元,腾讯云计算(北京)有限责任公司出资49,647,600元,其中9,000,000元计入公司股本(占本次增资后通行宝股本约2.594%),40,647,600元计入公司资本公积;深圳高灯计算机科技有限公司出资44,131,200元,其中8,000,000元计入公司股本(占本次増资后通行宝股本约2.305%),36,131,200元计入公司资本公积。本次增资定价依据北京北方亚事资产评估事务所(特殊普通合伙)以2019年12月31日为基准日对通行宝的股东全部权益价值进行的评估。按照收益法的评估结果,通行宝股东全部权益评估值为185,393万元。2020年5月20日,根据2019年年度股东大会决议,通行宝已向原股东进行了2019年度现金分红,现金分红总计3,352.65万元。该资产评估报告获得了国有资产监督管理机构的批准。以江苏省国资委备案价格作为依据,各方同意以该经批准的并扣除现金分红后的股东全部权益评估值即182,040.35万元作为本次增资的作价依据,每股增资价格为人民币5.5164元。2020年6月28日,江苏省市场监督管理局核发了变更后的《营业执照》。
• 商业规划: 1、报告期内公司所处行业情况1.1公司所处行业公司主营业务属于智慧交通业务领域,主要通过对客户的业务需求进行信息系统需求分析和系统设计,提供软件开发、整体解决方案和技术服务,开展智慧交通电子收费业务、智慧交通运营管理系统业务和智慧交通衍生业务。1.2行业发展状况及发展趋势《交通强国》是我国极其重要的战略规划,其兼具经济发展的引擎、社会民生的保障：国家安全的基石、技术创新的引领、对外开放的窗口等多重使命与担当,它不仅仅是国家综合实力的体现,也是实现中华民族伟大复兴中国梦的重要支撑。而智慧交通在交通强国中占据着核心的地位,是交通强国战略实施的关键抓手,是提升交通行业竞争力、实现交通现代化、实现绿色发展的重要途径。近年来,国家陆续出台了《“十四五”交通领域科技创新规划》《数字交通“十四五”发展规划》等一系列支持智慧交通、数字交通发展的政策措施,国家交通强国战略、新基建政策、十四五规划不断助推交通行业的数字化转型,进一步明确了数字化转型的总体要求、发展目标和主要任务。2024年1月,工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部五部门联合印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》,围绕建设智能化路侧基础设施、提升车载终端装配率、开展规模化示范应用等9方面开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点。7月3日,首批20个应用试点城市公布,其中包括北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、苏州、无锡等一二线城市。2024年4月,财政部与交通运输部联合发布了《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》,明确提出自2024年起,通过3年左右时间,支持30个左右的示范区域,打造一批线网一体化的示范通道及网络,力争推动85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙普通国道和70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转型升级。7月25日,交通部公布了公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域名单（第一批）,包括北京、江苏、浙江、福建、河南、湖南、广东、四川。《通知》明确按照“奖补结合”方式安排资金,东部、中部、西部地区分别按照核定总投资的40%、50%、60%予以奖补。由此可见,无论从产业定位、发展路径、还是资金支持等方面,都充分体现了国家推动智慧交通转型升级、锻造交通强国的决心和意志。除政策推动外,市场需求、技术进步等关键要素,也大幅加快了智慧交通产业的发展和深度变革,其中人工智能、5G通信、云计算、数字孪生等技术尤为明显。这些技术不仅推动了交通行业从信息化向数字化、智能化的快速转变,而且覆盖了交通项目的整个生命周期,包括规划、建设、管理、运营、服务和维护等多个环节。人工智能和5G通信的结合,使得自动驾驶技术如特斯拉和百度的产品,超预期进入市场应用阶段,预计将大幅提升驾驶的安全性和便利性,同时也将进一步扩大和巩固我国新能源汽车产业在全球的整体领先优势。另一方面,云计算和数字孪生技术的运用,已经在江苏、福建、浙江等地的高速公路项目中取得实际进展,它们用于规划、实时监控、应急响应等环节,提升了交通系统的精细化管理和高效运营。此外,技术创新还促进了交通行业的“云-网-边-端”全面融合,即云端的大数据处理与分析,通过高速的5G+网络传输,配合边缘计算,以及终端设备的实时反馈,形成了一套完整的智能交通体系。这种深度融合正在不断释放数据的价值,强化交通行业的数字化转型,推动智慧交通行业迈向更高层次。根据中国智能交通协会发布的《中国智能交通市场规模及发展趋势预测分析》,智慧交通与高速公路建设发展密切相关,目前我国高速公路单位里程投资额中,智慧交通系统投资的比例平均约占3%,与国外10%的比例相比明显偏低。巨大的高速公路网络建设规模,将带来智慧交通及管理领域的巨大市场需求。与此同时,在ETC电子收费方面,近些年国务院办公厅、国家发展改革委、交通运输部相继出台了一系列政策鼓励支持其发展应用,全社会已基本建成技术先进、制度完善、服务优质、运行稳定的高速公路电子不停车快捷收费体系,大幅提高了通行效率、降低了运营成本、促进了节能减排,经济效益与社会效益都取得了明显成效。目前ETC已成为我国收费公路最主要的收费方式,随着全国联网收费机制的不断完善、应用场景的不断拓展、技术水平的不断提高,ETC应用正向着2.0阶段迈进。此外,根据国务院2024年3月发布的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,到2027年二手车交易量较2023年再增长45%。二手车的交易也将从需求端促进ETC的更新换代。总体而言,我国智慧交通电子收费业务在相当长的时间内仍将保持较快的发展速度。2、报告期内公司从事的主要业务2.1公司的主要业务及产品公司是全国领先的为高速公路、干线公路以及城市交通等提供智慧交通平台化解决方案的供应商。公司主要业务包括三个方面：第一,以ETC为载体的智慧交通电子收费业务,包括ETC发行与销售、电子收费服务业务等,重点拓展公路收费及管理系统的建设与运维；第二,以云技术为平台的智慧交通运营管理系统业务,主要包括智慧交通运营管理的系统软件开发、综合解决方案和技术服务；第三,智慧交通衍生业务,主要为以“ETC+”为内核开展生态场景搭建,融合停车、加油、路域经济、养车用车等车生活,开展ETC生态圈业务。报告期内,公司的主要业务范围未发生重大变化。2.1.1智慧交通电子收费业务：以ETC为载体,开展ETC发行销售及电子收费业务公司智慧交通电子收费业务主要是以ETC为载体的智慧交通电子收费业务,包括ETC发行与销售、电子收费服务业务等,重点拓展公路收费及管理系统的建设与运维。2.1.1.1ETC发行业务公司为江苏省唯一经授权的ETC发行机构,已建立完善的线上发行渠道,在行业内率先实现互联网发行,实现发行业务的全国布局。报告期内,公司共发展ETC用户105.8万个,其中客车用户91.1万个,货车用户14.7万个,占上半年全国ETC发行数量的12.9%,市场占比较2023年末10.17%的提高了2.73个百分点；截至报告期末,累计发展ETC用户约2,500万个,用户覆盖区域已遍布全国30个省市。在前装市场方面,公司与上汽集团、长安汽车、吉利汽车、特斯拉、蔚来、悦达起亚、捷豹路虎、东风本田等16家主机厂以及福耀玻璃建立业务合作关系。报告期内,通过ETC前装模式发行量5万个,累计前装模式发行量22.9万个。报告期,公司ETC发行业务实现营业收入11,303.64万元,同比增长11.65%。2.1.1.2电子收费服务报告期内,江苏联网高速公路累计出口流量41,161万辆,日均226万辆,受上半年免费通行天数增加等因素影响,公司电子收费服务业务收入呈现小幅下降。同时,公司不断加大ETC在其他交通领域的应用,报告期内,公司已与安徽、浙江、四川、广东等省份22个汽渡运营平台达成合作意向,已上线7个平台并投入运营。此外,作为江苏省属企业数字人民币试点单位,公司已实现全省高速公路收费站MTC车道和ETC服务网点数字人民币支付功能。报告期,公司实现电子收费服务营业收入7,009.89万元,同比下降3.51%。2.1.2智慧交通运营管理系统业务公司智慧交通运营管理系统业务依托云计算、大数据、人工智能、物联网等技术进行智慧交通系统的开发和维护,有效支撑综合交通运营决策管理与服务,聚焦智慧交通指挥调度、运营服务、综合管理三大业务场景,已形成“畅行高速、品质高速、智慧高速”三大服务主题、“调度、收费、养护、服务、综管、数智”六大产品体系、十余个具有国内领先水平的数字交通云服务产品,其主要客户面向交通运输管理相关政府机构、路桥企事业单位、交警及其他执法单位等。公司智慧交通运营管理系统业务经历快速发展,产品已实现规模化应用并向全国推广,现已覆盖全国约20个省市地区。公司智慧交通产品主要有：调度云等系列云控平台产品、AI视频分析云控平台、高速大脑云控平台、国资云、自由流云收费解决方案、收费机器人、SD-WAN智能组网技术服务以及数字孪生业务等。报告期,公司智慧交通运营管理业务实现营业收入12,614.67万元,同比增长38.86%。2.1.3智慧交通衍生业务：以“ETC+”为内核,沉淀海量交通数据要素智慧交通衍生业务主要为与车生活相关的ETC生态圈业务。依托ETC用户数量及数据体量优势,以“ETC+”为内核开展生态场景搭建,聚焦高速通行、停车、加油、路域经济、养车用车等垂直业务领域,为用户、金融机构、其他合作方提供场景增值服务、客户引流、供应链协同服务、风险管控等服务。报告期,公司智慧交通衍生业务实现营业收入1,900.38万元,同比增长45.56%。