博俊科技 - 300926.SZ

主营业务：公司是汽车精密零部件和精密模具的专业制造企业,主要从事汽车精密零部件和精密模具的研发、设计、生产和销售。公司注重技术研发与创新,已掌握模具设计与制造、冲压、激光焊接、注塑、热成型、激光切割、一体化压铸及装配等关键生产工艺和技术。公司具有较强的精密模具开发、制造与销售能力,零部件产品种类丰富,覆盖了面向一级汽车零部件供应商的精密零部件业务(包括框架类、传动类、其他类产品)和面向整车厂商的车身模块化等

经营范围：汽车用精密模具及高精密零部件等相关产品的研发、生产、销售;模具制造;冲压零部件、金属材料、五金交电、电子产品、塑料制品的销售;激光拼焊汽车转向支架、落料件、汽车天窗用包塑件、汽车门锁用包塑件的生产、销售,并提供售后技术支持和服务;道路普通货物运输(按许可证核定内容经营);从事货物及技术的进出口业务。(前述经营项目中法律、行政法规规定前置许可经营、限制经营、禁止经营的除外)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

江苏博俊工业科技股份有限公司成立于2011年,是一家充满活力与创新,集研发、生产、销售于一体的大型汽车模具和汽车零部件制造企业。

对品质的执着追求促进了博俊科技快速发展,依托优秀的研发和管理团队,公司已掌握模具设计与制造、冲压、激光焊接、注塑、热成型、激光切割、一体化压铸及装配等关键生产工艺和技术。

公司具有较强的精密模具开发制造与销售能力,零部件产品种类丰富,覆盖了面向一级汽车零部件供应商的精密零部件产品(包括转向系统类、天窗系统类、门锁系统类、电子系统类、座椅系统类、内外饰系统类等)和面向整车厂商的车身模块化产品等。

（一）主营业务概述公司是汽车精密零部件和精密模具的专业制造企业,主要从事汽车精密零部件和精密模具的研发、设计、生产和销售。

公司注重技术研发与创新,已掌握模具设计与制造、冲压、激光焊接、注塑、热成型、激光切割、一体化压铸及装配等关键生产工艺和技术。

公司具有较强的精密模具开发、制造与销售能力,零部件产品种类丰富,覆盖了面向一级汽车零部件供应商的精密零部件产品（包括框架类、传动类、其他类产品）和面向整车厂商的车身模块化产品等。

公司是国家高新技术企业和国家级专精特新“小巨人”企业,通过了IATF16949:2016质量管理体系认证（认证范围：金属冲压件、金属焊接件和注塑件的制造,豁免：8.3产品设计）、GB/T24001-2016/ISO14001:2015环境管理体系认证（认证范围：汽车零件的冲压、焊接、注塑生产）、GB/T45001-2020/ISO45001:2018职业健康安全管理体系认证（认证范围：汽车零件的冲压、焊接、注塑生产）以及邓白氏注册认证。

公司被认定为“江苏省认定企业技术中心”“江苏省民营科技企业”“昆山市科技研发机构”“苏州市博俊高精密汽车冲压模具工程技术研究中心”“江苏省企业研究生工作站”“江苏省示范智能车间-汽车转向系统激光焊接车间”“江苏省（博俊）汽车转向系统部件工程技术研究中心”及“江苏省专精特新中小企业”。

公司拥有严格的质量控制体系、完整的研发设计体系,致力于为客户提供高性能、专业化的精密零部件和精密模具。

公司同广大客户及合作商建立了长期信赖的战略合作伙伴关系,零部件产品目前已被广泛应用到理想汽车、赛力斯、吉利、比亚迪、长安福特、小鹏汽车、长安、零跑汽车、长城、大众、通用、奥迪、上汽、东风日产、特斯拉等知名汽车企业所生产的车型中。

公司持续提升在冲压技术、模具技术、焊接技术、注塑技术、压铸技术方面的创新能力。

经过多年的发展和积累,公司在精密零部件和精密模具行业形成了一定的竞争优势。

（二）经营模式1、采购模式公司采用“以产定采”的采购模式,采购管理及程序严格执行IATF16949:2016质量管理体系。

公司将原材料采购过程和产品生产过程有效地结合,降低库存风险的同时,亦有助于公司从采购环节实施成本和质量控制,保证产品交付满足要求。

公司主要原材料为汽车用钢材。

公司与主要供应商建立了长期合作关系,通常与供应商签订年度价格协议,协议约定价格的定价方式。

采购中心以运营中心下属计划部门提供的客户的交货计划为基础,经审核后编制详细的采购计划,经审批后,由采购中心组织执行。

公司建立了较为严格和完善的供应商遴选制度,多渠道、多途径遴选合格供应商,严格按照供应商筛选制度对供应商的产品质量、服务、价格、资信、供货期等多方面因素进行较为全面的考核和认证,通过评审的供应商才可进入公司合格供应商名单,具体采购时综合考虑需求情况、采购价格、供货质量、供货能力等因素,从合格供应商名单中选择具体供应商。

2、生产模式公司采用“以销定产”的生产经营模式,按照实际订单和生产的饱和度制定生产计划,安排生产。

针对零部件产品,生产部门以根据客户订单交付时间编制的销售预测为基础,经审核后制定详细的生产计划。

针对模具产品,生产部门实行按单生产的模式,根据客户的实际订单编制详细的生产计划,下达生产任务。

生产部门根据日常进度计划,组织生产,确保生产计划顺利完成。

公司拥有完整的生产工序链,部分需要表面处理、热处理等的工序采用外协方式加工。

公司实行按单生产、按需生产。

为确保产品质量,公司设有质保部,负责全面把控产品的质量,对入库产品、在制品、产成品进行抽样检查,落实质量检验标准,全程把控产品质量,以及出货前的产品检验、全面检查和质量把控。

3、外协加工模式公司因生产所需存在外协加工现象,主要原因系部分工序由公司生产不具有经济性或者公司不具备表面处理、热处理等工艺的生产资质。

公司外协加工涉及的主要生产工序为电镀、电泳、涂覆、机加工、清洗、热处理等。

外协加工的各工序均不涉及公司核心工艺环节和产品技术。

为确保外协加工产品的质量,公司制定了严格的外协管理制度,对产品质量进行全过程的控制。

公司对外协供应商的入选标准进行了严格限定和考评,对外协供应商的生产资质进行持续追踪,最大程度保证外协加工的产品质量。

外协加工主要包括零部件表面处理工序外协和模具外协。

①零部件表面处理工序外协公司生产的汽车零部件种类繁多,不同种类的零部件需要满足不同的物理特性,即使同一零部件在不同的供货阶段,也可能随着客户工艺要求的提高而增加加工工序。

公司在产能规划中通常会根据产品工艺特点、客户需求结构等因素优先投资于关键工序以及附加值高、技术含量较高的核心工艺。

电镀、电泳、涂覆等表面处理工序并非公司冲压业务的核心技术领域,同时这些工序在环境保护方面有着较高的标准和要求,公司独立生产不具备经济性。

因此,公司将电镀、电泳、涂覆等表面处理工序进行委外加工。

②模具外协公司能自行开发、生产冲压零部件的模具,但是由于模具产能有限,临时产能不足时,亦存在部分外协加工的情形。

公司选择合格的模具加工商进行模具加工,严格控制委外加工的模具质量。

4、销售模式公司采用直接销售的销售模式。

针对冲压件和注塑组件产品,公司的客户主要为整车厂商和汽车零部件一级供应商。

公司通过客户对技术、设备、研发能力、生产和质量管理体系的相关评审后,进入客户的合格供应商名录。

客户需要开发零部件时,与公司签订相应的项目合同,规定需要的零部件产品的品种、型号、数量及价格,并签订相应的模具合同。

模具开发完毕、通过客户验收、达到预定可使用状态后,由客户向公司下达零部件订单。

对于部分直接销售的模具产品,公司则与客户签订模具合同,模具开发完毕、通过客户验收后,模具直接销售给客户。

（三）主要产品的基本情况1、冲压业务公司的冲压业务覆盖了汽车的面向一级汽车零部件供应商的精密零部件产品（包括框架类、传动类、其他类产品）和面向整车厂商的车身模块化产品和相应的生产性模具。

公司的主要面向一级汽车零部件供应商的精密零部件产品如下图所示：2、商品模业务公司的商品模业务是指公司对外销售定制化的商品模具产品。

部分客户出于自身生产需求,向公司定制并采购模具；公司根据客户要求,设计、生产模具并直接销售给客户。

模具的品质直接决定了其生产加工出来零部件的精度、稳定性和耐用性。

公司拥有一批专业的模具开发和设计人才,具备较强的模具自主开发能力。

此外,公司配备了先进的模具加工及检测设备。

公司设计的精密模具在精度、表面粗糙度、制造周期、使用寿命等方面具有一定的竞争优势。

3、注塑业务公司的注塑业务主要包括汽车天窗、门窗等系统的注塑组件。

注塑组件主要是将冲压件预先放入注塑模具,一次性嵌件注塑固化成型。

4、白车身业务公司的白车身业务是指车身模块化及仪表台骨架等总成。

随着汽车行业的不断发展和各整车制造商之间竞争的加剧,各个汽车整车厂商都在积极寻求和上游汽车零部件生产企业进行联合开发。

面对这样的业务模式的转变,公司从2018年起积极拓展了白车身业务,博俊科技熟练运用冲压、热成型、机器人点焊、气体保护焊、激光焊接、激光切割、注塑、装配等工艺。

结合汽车行业发展趋势,对轻量化材料的应用进行大量分析与研究,适应市场轻量化需求。

公司相继成功开发了侧围、后侧围内板总成、地板、前纵梁总成及防撞梁、减震塔总成、门环和仪表台骨架等模块化产品。

整车厂商方面以全球范围作为空间,进行汽车模块的选择和匹配设计,优化汽车设计方案,将汽车装配生产线上的部分装配劳动转移到装配生产线以外的地方去进行。

采用模块化生产方式有利于提高汽车零部件的品种、质量和自动化水平,提高汽车的装配质量,并缩短汽车的生产周期。

公司大力开拓车身模块化产品,可灵活拓展车型,材料利用率最大化。

车身模块化灵活性极大,拥有优越的车型衍生拓展性优势,可实现SD、SUV、MPV等多种车型拓展开发。

5、高压压铸业务公司的高压压铸业务是指高压压铸类产品。

公司引进力劲集团1650-9000T压铸单元,目前主要布局在子公司常州博俊与成都博俊。

其中,常州博俊已投放的压铸设备为1650T、5000T和9000T；成都博俊已投放的压铸设备为2500T、3500T和5000T。

公司已开发后地板、减震塔、前端模块、侧围后部内板等产品。

高压压铸业务紧密结合轻量化材料的应用,以适应市场对于轻量化的需求和发展趋势。

一体化压铸具备减自重、提高整车生产效率、延长续航的优势,车企加速布局推进,有望推动相关业务步入快速发展阶段。

公司是汽车零部件制造企业,最终配套的产品为整车厂商的相关车型。

公司各系列零部件产品的主要客户及最终配套的主要整车厂商如下图所示：（四）主要产品的工艺流程图1、汽车冲压件生产工艺流程图具体生产流程图如下：注：*指该工序为可选工序。

其中二次加工的可选工序包括机加工、攻丝、铆接、注塑、焊接（点焊、气体保护焊、激光焊接等）2、模具生产工艺流程图具体生产流程图如下：3、注塑组件生产工艺流程图具体生产流程图如下：4、热成型件生产工艺流程图具体生产流程图如下：5、一体化压铸件工艺流程图具体生产流程图如下：1、概述（一）报告期总体经营情况2025年是“十四五”规划收官之年,我国经济总量首次突破140万亿元。

面对外部环境急剧变化,国内困难挑战增多的复杂严峻形势,我国实施更加积极有为的宏观政策,不仅有效化解外部环境变化的不利影响,更在风浪中稳住了发展的底盘、巩固了发展的根基。

2025年经济顶压前行、向新向优发展,主要预期目标圆满实现,“十四五”胜利收官。

2025年,新能源汽车延续了免征车辆购置税政策,除延续新能源汽车免征购置税政策外,国家还出台了汽车以旧换新补贴政策,对报废相关旧车并购买新能源乘用车的给予补贴。

得益于“两新”等相关政策的持续发力,汽车产业加速转型,我国汽车产业再上新台阶,汽车产销双超3400万辆,产销规模连续3年保持在3000万辆以上。

其中新能源汽车产销均超1600万辆,连续11年位居世界首位。

从全年发展来看,2025年,我国汽车产销量分别完成3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%,再创历史新高,产销量连续17年稳居全球第一。

其中新能源汽车延续高增长态势,全年产销分别完成1662.6万辆和1649万辆,同比分别增长29%和28.2%,连续11年居全球第一位,新能源汽车国内新车销量占比达到50.8%。

在新能源汽车的强劲驱动下,自主品牌乘用车销量占有率近七成,实现对合资品牌在国内乘用车市场份额的大逆转。

这标志着,自主品牌在竞争激烈的市场中已占据绝对主导地位。

值得一提的是,2025年我国汽车出口保持高速增长态势,中国汽车工业协会披露的数据显示,2025年我国汽车出口达到709.8万辆,同比增长21.1%,成为我国汽车市场保持正增长的主要推动力之一。

在细分领域中,新能源汽车成为拉动出口增长的核心动力。

2025年,我国新能源汽车出口261.5万辆,同比激增103.7%,较2023年的120.3万辆与2024年的128.4万辆呈现快速增长。

从月度数据看,2025年12月新能源汽车出口30万辆,环比微降0.1%,同比大幅增长120%,延续了全年高速增长的良好态势。

与此同时,传统燃料汽车出口保持平稳。

2025年,传统燃料汽车出口448.3万辆,同比下降2%,相较于2023年的370.7万辆和2024年的457.4万辆,仍维持在较高水平。

2025年12月,传统燃料汽车出口45.3万辆,环比增长6%,同比增长22%,月度表现有所回暖。

（数据来源：中国汽车工业协会）具体而言,2025年汽车行业经济运行大致呈现以下特点：1、产销规模再创新高,市场韧性凸显2、新能源汽车主导市场,结构优化实现质变3、政策与创新协同驱动,前瞻布局未来4、汽车出口再创新高5、重点企业集团总体表现稳定2026年是“十五五”规划的开局之年,“十五五”时期是基本实现社会主义现代化的夯实基础、全面发力的关键时期。

市场普遍认为2026年车市将进入“微增长”与“深调整”的新阶段,市场结构呈现“冰火两重天”的分化格局,增换购需求正逐步成为支撑市场增长的主要动力。

根据乘联分会预测,2026年国内乘用车零售约2400万辆,同比增长1%。

此外,中国汽车工业协会预测2026年汽车总销量有望达到3475万辆,同比增长约1%,新能源汽车销量有望达到1900万辆,同比增长15.2%。

全体员工在公司董事会的正确决策和管理层的高效领导下,齐心合力,不忘初心,攻坚克难,共同努力不断开发新产品,持续研发新技术,拓展客户渠道,保障了公司稳健经营。

报告期内,公司实现营业收入580,760.84万元,较上年同期增长37.39%；实现归属于上市公司股东的净利润84,415.81万元,较上年同期增长37.68%。

报告期末,公司总资产91.37亿元,较上年同期增长29.66%,归属于上市公司股东的净资产35.46亿元,较上年同期增长42.43%。

（二）报告期内公司重点工作1、继续完善公司业务布局,巩固公司行业地位优质的客户群体、广阔的市场前景,为博俊科技带来了业务的快速发展。

随着公司订单的日益增加,为满足更多的客户需求,公司计划扩大产能,以保证业务规模持续扩张,更好地实现业务规模和经营业绩的加速发展。

公司于2025年1月22日召开第五届董事会第十次会议,审议通过了《关于对外投资建设汽车零部件及精密模具生产项目的议案》,同意公司与昆山经济技术开发区管理委员会签署《投资协议》,建设汽车零部件及精密模具生产项目；2025年1月22日,公司于巨潮资讯网披露了《关于对外投资建设汽车零部件及精密模具生产项目的公告》（公告编号：2025-011）。

公司于2025年3月31日召开第五届董事会第十一次会议,审议通过了《关于设立全资子公司暨建设综合生产基地项目的议案》,同意公司设立重庆全资子公司,并授权公司管理层办理重庆子公司的设立登记事宜；2025年4月1日,公司于巨潮资讯网披露了《关于设立全资子公司暨建设综合生产基地项目的对外投资公告》（公告编号：2025-021）；公司于2025年4月21日召开2024年年度股东会审议通过了《江苏博俊工业科技股份有限公司关于设立全资子公司暨建设综合生产基地项目的议案》,2025年4月21日,公司于巨潮资讯网披露了《2024年年度股东会决议公告》（公告编号：2025-030）；2025年8月1日,公司于巨潮资讯网披露了《关于设立全资子公司暨建设综合生产基地项目的进展公告》（公告编号：2025-068）。

公司于2025年4月28日召开第五届董事会第十三次会议,审议通过了《关于设立全资子公司暨建设汽车轻量化零部件生产基地项目的议案》,同意公司设立金华子公司,并授权公司管理层办理金华子公司的设立登记事宜；2025年4月29日,公司于巨潮资讯网披露了《关于设立全资子公司暨建设汽车轻量化零部件生产基地项目的对外投资公告》（公告编号：2025-039）；2025年6月16日,公司于巨潮资讯网披露了《关于设立全资子公司暨建设汽车轻量化零部件生产基地项目的进展公告》（公告编号：2025-064）。

公司于2025年11月10日召开第五届董事会第十九次会议,审议通过了《关于对外投资建设博俊科技汽车零部件生产基地项目的议案》,同意公司全资子公司浙江博俊工业科技有限公司与杭州前进智造园管理办公室签署《博俊科技汽车零部件生产基地项目合作协议书》,建设博俊科技汽车零部件生产基地项目；2025年11月10日,公司于巨潮资讯网披露了《关于对外投资建设博俊科技汽车零部件生产基地项目的公告》（公告编号：2025-092）。

公司于2025年11月24日召开第五届董事会第二十次会议,审议通过了《关于设立武汉子公司的议案》,同意公司设立武汉子公司,并授权公司管理层办理武汉子公司的设立登记事宜；2025年11月24日,公司于巨潮资讯网披露了《关于设立武汉子公司的公告》（公告编号：2025-096）；2025年11月26日,公司于巨潮资讯网披露了《关于武汉子公司完成工商注册登记的公告》（公告编号：2025-097）。

公司于2025年12月15日召开第五届董事会第二十二次会议,审议通过了《关于对外投资建设博俊科技汽车轻量化部件生产基地项目的议案》,公司全资子公司重庆博俊汽车科技有限公司与重庆共享工业投资有限公司签署《博俊科技汽车轻量化部件生产基地项目合作协议书》,建设博俊科技汽车轻量化部件生产基地项目；2025年12月15日,公司于巨潮资讯网披露了《关于对外投资建设博俊科技汽车轻量化部件生产基地项目的公告》（公告编号：2025-102）。

2、搭建高效生产线、打造柔性智能制造公司已成熟运用冲压、焊接、热成型、激光切割、数控加工、嵌件注塑、组装等多道关键工序的工艺技术,搭建起更为高效的一体化生产线,可充分满足客户对产品的个性化需求；满足多层次需求,公司新建由多台独立设备组成的柔性化生产线,可快速地应对客户和市场需求的变化,实现产品制造的批量化转换；公司紧跟行业发展趋势,满足市场轻量化需求,对轻量化材料的应用进行大量分析与研究,同时已导入热成型、一体化压铸等先进工艺技术；报告期内,公司新建多条热成型和一体化压铸生产线,满足市场轻量化需求。

3、加强研发创新,推动公司技术进步公司高度重视技术研发在企业发展中的重要性,保持较强的产品和技术创新,使公司技术始终保持行业领先地位。

公司建立了完善的研究开发管理制度,项目从开发计划、工程审核、模具开发、工艺设计、样件试制、客户认可到批量生产都有章可循；并对关键技术和核心产品申请专利,对相关技术进行保护。

截至报告期末,公司拥有5项注册商标、21项发明专利、93项实用新型专利。

4、加强品质管控与品牌建设,提高自动化水平、加强降本增效工作公司在产品研发上的大力投入、对产品品质的严格管控和不懈追求,以及对国内外市场的渠道建设和推广力度,使得公司在市场上建立了良好的品牌声誉。

公司全力提高智能化、自动化管控水平,提高公司的生产运营效率；同时积极通过加强生产、采购、物流等环节的成本控制,提升公司的盈利水平。

5、完善内部治理和团队建设公司进一步推进内部管理变革,不断完善内部治理和规范运作；公司不断完善人才引进、培养、选拔、激励机制,鼓励员工发挥积极性与创造性,为公司可持续发展提供有力的保障。

公司围绕企业战略发展目标,秉持“创新、求变、务实、精干”的经营理念,一切以客户需求为导向,力求以精进的自主研发技术、以不懈追求之工匠精神,打造优质产品,不断提高自身为客户创造价值的能力。

6、顺利完成2024年度以简易程序向特定对象发行股票并在创业板上市报告期内,公司完成2024年度以简易程序向特定对象发行股票并在创业板上市,向特定对象公开发行人民币普通股股票14,684,287股,募集资金总额为人民币299,999,983.41元,扣除各项发行费用合计人民币2,248,686.90元后,实际募集资金净额为人民币297,751,296.51元。

上述资金到位情况经中审亚太会计师事务所（特殊普通合伙）中审亚太验字（2025）000044号《验资报告》验证。

募集资金将全部用于广东博俊汽车零部件生产项目和补充流动资金。

随着公司业务规模的扩张以及公司发展战略的实施,公司资金需求逐步增加。

本次以简易程序向特定对象发行股票募集资金将有效增强公司发展过程中的流动性水平,为公司业务发展提供资金支持,同时有利于增强公司资本实力,提升公司抗风险能力,提高公司在汽车零部件领域的市场占有率。

博俊科技前身为博俊精密部件(昆山)有限公司,由伍亚林、伍阿凤共同出资设立,设立时注册资本500.00万,其中伍亚林出资475.00万元,伍阿凤出资25.00万元。

2011年3月,苏州华明联合会计师事务所出具《验资报告》(苏华内验[2011]第M080号)验证,截至2011年3月22日止,博俊有限已收到全体股东以货币缴纳的注册资本共计500.00万元。

2019年6月,容诚所出具了“会验字[2019]0923号”《验资复核报告》,验证苏州华明联合会计师事务所出具的《验资报告》(苏华内验[2011]第M080号)与博俊有限实际收到的各股东出资情况相符。

2011年3月29日,博俊有限取得了由苏州市昆山工商行政管理局颁发的注册号为320583000439950的《企业法人营业执照》。

博俊科技由博俊有限整体变更设立。

2013年3月由博俊有限全体股东作为发起人,以博俊有限经浪腾所《审计报告》(浪腾沪审[2013]第0099号)审计的截至2013年2月28日净资产15,025.32万元为基数折为15,000.00万股(各股东所持有的股权比例不变),其余25.32万元转为资本公积,整体变更为江苏博俊工业科技股份有限公司。

浪腾所出具了“浪腾沪验[2013]第0100号”验资报告对整体变更进行了审验。

本次整体变更,公司同时聘请上海正大资产评估有限公司进行评估,并出具了“沪正大评报字(2013)第124号”《评估报告》,确认截至2013年2月28日,本公司净资产账面价值为15,025.32万元,评估价值为15,050.19万元,评估增值24.87万元,增值率0.17%。

2015年1月,江苏中天资产评估事务所有限公司出具“苏中资评报字(2015)第C5032号”《江苏博俊工业科技股份有限公司股改时净资产市场价值评估报告》,验证在评估基准日2013年2月28日,原博俊有限经浪腾所审计后的净资产账面价值为15,025.32万元。

在企业持续经营的前提下,采用资产基础法评估,评估后的净资产价值为15,049.87万元。

2019年6月,容诚所出具了“会验字[2019]0923号”《验资复核报告》,确认浪腾所出具的“浪腾沪验[2013]第0100号”验资报告与公司实际收到的各股东出资情况相符。

2013年4月7日,公司领取了由江苏省苏州工商行政管理局颁发的注册号为320583000439950的《企业法人营业执照》。

2017年10月,公司召开临时股东大会并通过决议,由宁波马扎罗以货币形式向公司投资2,607.50万元,其中350万元作为公司新增股本,其余2,257.50万元计入公司资本公积,增资价格为每股7.45元。

本次增资的价格系以博俊科技2016年经审计的扣除非经常性损益后的净利润为基准协商确定。

2017年11月,公司和宁波马扎罗正式签署《增资协议》。

2017年11月9日,容诚所出具了“会验字[2017]5245号”《验资报告》,对本次增资进行了审验。

2017年11月28日,博俊科技取得了苏州市工商行政管理局换发之统一社会信用代码为913205005714293884的《营业执照》。

2015年7月6日,伍亚林与中民金服签署《股权转让协议书》,约定伍亚林将其持有之博俊科技30万股股份转让予中民金服,转让价格为60万元。

2016年11月23日,中民金服与伍亚林签署《股份转让协议》,约定中民金服将其持有之博俊科技30万股股份转回至伍亚林,转让价格为90万元。

2017年10月,公司召开临时股东大会并通过决议,由宁波马扎罗投资管理有限责任公司(以下简称―宁波马扎罗‖)以货币形式向公司投资2,607.50万元,其中350万元作为公司新增股本,其余2,257.50万元计入公司资本公积,增资价格为每股7.45元。