宁波卡倍亿电气技术股份有限公司
- 企业全称: 宁波卡倍亿电气技术股份有限公司
- 企业简称: 卡倍亿
- 企业英文名: Ningbo KBE Electrical Technology Co.,Ltd.
- 实际控制人: 林强,林光耀,林光成
- 上市代码: 300863.SZ
- 注册资本: 12443.2908 万元
- 上市日期: 2020-08-24
- 大股东: 宁波新协实业集团有限公司
- 持股比例: 56.71%
- 董秘: 秦慈
- 董秘电话: 0574-65106655
- 所属行业: 汽车制造业
- 会计师事务所: 立信会计师事务所(特殊普通合伙)
- 注册会计师: 孙峰、张俊慧
- 律师事务所: 上海市锦天城律师事务所
- 注册地址: 宁海县桥头胡街道汶溪周工业区
- 概念板块: 汽车零部件 浙江板块 创业板综 融资融券 转债标的 铜缆高速连接 小米汽车 华为汽车 新能源车 高送转 特斯拉
企业介绍
- 注册地: 浙江
- 成立日期: 2004-03-05
- 组织形式: 大型民企
- 统一社会信用代码: 9133020075886446XG
- 法定代表人: 林光耀
- 董事长: 林光耀
- 电话: 0574-65106655
- 传真: 0574-65192666
- 企业官网: www.nbkbe.com
- 企业邮箱: stock@nbkbe.com
- 办公地址: 宁海县桥头胡街道汶溪周工业区
- 邮编: 315611
- 主营业务: 汽车线缆的研发、生产和销售。公司作为汽车供应链中的二级供应商,在取得汽车整车厂商的产品认证后,为一级供应商——汽车线束厂商提供汽车线缆配套服务。
- 经营范围: 汽车电气系统的研发;传感器、电子元器件、汽车部件、电线、电缆的研发、生产和销售;自营和代理货物与技术的进出口,但国家限定公司经营或禁止的进出口的货物与技术除外。
- 企业简介: 宁波卡倍亿电气技术股份有限公司是一家高档汽车线缆产品和服务的专业提供商,始创于1986年8月,具有30多年汽车线缆研发、生产、服务的历史,目前产品被广泛使用于大众、宝马、奔驰、通用、福特、沃尔沃、丰田、日产、本田、荣威、吉利、特斯拉等知名品牌汽车上,成为同时应用于欧、美、日和国内高端品牌的汽车线缆专业供应商。作为汽车供应链的二级供应商,我们长期供货和服务的线束客户有矢崎、安波福、住友、李尔、德科斯米尔、古河、莱尼、科伯舒特等世界汽车线束十强中的八强,满足了高档汽车严格的品种要求、质量要求、服务要求,同时,我们通过与全球高端客户的配套合作,积累了在研发、生产、服务、管理和经营等方面的经验,完善了经营体系,这些经验和体系可以使我们努力为客户提供价值,从而实现与客户的共同成长和发展。公司于2020年8月在深交所挂牌上市,成为中国国内最早一家汽车线缆A股上市公司,被誉为“中国汽车线缆第一股”。我们是ISO国际汽车线缆标准委员会成员,近年来多次参与了新能源高压电缆、铝电缆、以太网电缆等一系列重要的国际汽车线缆标准的制订,努力为行业发展作出应有的贡献!
- 商业规划: (一)报告期内公司所处行业情况1、公司行业分类公司所处行业为汽车制造相关业务下汽车零部件制造业。2、行业发展状况及发展趋势汽车零部件产业是汽车产业的重要组成部分,近年来,得益于我国汽车行业的高速发展、汽车保有量的持续增加、全球整车及零部件产能不断向我国转移,我国汽车零部件行业保持了快速发展态势。汽车线缆是汽车电器的重要元器件之一,用于汽车的电能传输、信号传递和控制。是汽车工业发展的关键组成部分。由于汽车内部是一个存在震动、摩擦、臭氧、油污、高热、寒冷和电磁辐射等各种复杂条件的工作环境,要求汽车线缆具有耐热、耐寒、耐磨、耐油和抗干扰等各种功能,以保证汽车行车安全。汽车线缆不同于其他类型线缆,是根据汽车的需求而专门设计和生产的。随着世界经济全球化的发展、新能源汽车的推广以及汽车智能化水平的提高,汽车线缆行业在汽车产业中的地位越来越重要。公司作为汽车线缆制造商,为下游汽车线束客户提供汽车线缆,属于汽车零部件行业。近年来,国务院、国家发展和改革委员会、工业和信息化部等政府部门陆续颁布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》、《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》、《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》、《智能汽车创新发展战略》、《节能与新能源汽车技术路线图2.0》及《智能网联汽车技术路线图2.0》等一系列关于汽车及其零部件制造业的相关产业政策、规划及指导意见,以支持国内新能源汽车的消费,也为汽车零部件行业提供了政策支持,对公司的经营发展起到一定积极作用。(二)主要业务与产品公司主营业务为汽车线缆的研发、生产和销售。公司作为汽车供应链中的二级供应商,在取得汽车整车厂商的产品认证后,为一级供应商——汽车线束厂商提供汽车线缆配套服务。根据各大汽车整车厂商的设计要求,公司生产的产品已符合国际标准、德国标准、日本标准、美国标准、中国标准等多方面的专业汽车线缆标准,此外还能满足大部分客户的特殊技术要求。公司生产的汽车线缆产品按照应用范围可以分为:(1)普通线缆普通线缆成本较低且加工工艺相对简单,广泛应用于各类汽车上。(2)新能源线缆新能源线缆主要应用于新能源汽车的电力及控制信号传输,是新能汽车上至关重要的组成部分,主要包括:硅胶高压线、充电线缆、高压屏蔽线、XLPO高压线、PVC高压线、铝导线等产品。新能源线缆具备耐高压、耐高温、耐老化、抗断裂等特点,还需要很强的电磁屏蔽性能,其制作工艺复杂。新能源线缆产品的质量和可靠性,直接影响新能源汽车的性能和安全。(3)数据线缆汽车用数据线缆主要用于传输电子数据信息,随着汽车智能化的普及,数据线缆产品的应用将越来越广泛,可应用于显示器、摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、以太网传输等。2、公司的产品按照制作工艺可以分为:单芯线、同轴线、对绞线、屏蔽线、铝线缆等多种类别。(二)主要经营模式1、盈利模式汽车线缆企业通过进入汽车线束厂商供应链,向其供应各类规格和标准的汽车线缆实现盈利。汽车线缆企业要进入汽车线束厂商供应链,原则上要获得汽车整车厂商的资质认证。首先,企业需要通过第三方质量体系认证;其次,企业产品需要通过整车厂商指定的第三方检测机构的严苛检测以取得整车厂商对线缆产品的认证;最后,通过线束厂商和整车厂商的适应性试验后确定供应商资质,纳入其供应链体系,双方进入稳定的合作阶段。发行人根据汽车线束企业和整车厂商的需求开展产品研发,为汽车线束企业提供所需要的各种型号线缆。2、采购模式(1)合格供应商的引入流程卡倍亿采购的主要原材料为铜材和化工原料。不同客户对采购的汽车线缆有不同的标准要求,因此需要公司根据订单要求进行生产。卡倍亿依据合格供应商名单进行采购,相关流程如下:①采购部收集潜在供应商的商业资质、质量体系证书、产品介绍、价格、供货能力、主要客户等信息,对收集的信息进行筛选;②采购部组织多功能小组(采购、技术、质量、生产、物流、财务等部门经理组成)对初选供应商进行能力和风险评估,包括:业务连续性、应急计划、产能、相关质量和交付绩效、财务稳定性、物流过程、顾客服务等;③评估结果通过后,采购部获取原材料样品;④质量部按照规格书对原材料进行测试;⑤工程技术中心按照工艺卡进行线缆样品的生产;⑥质量部按照工艺卡和相关检测规范对线缆样品进行测试;质量部安排对初选供应商进行质量体系监查和工程监查,质量体系监查按照《质量体系监查表》进行,工程监查参照VDA6.3过程审核监查表进行;⑦所有测试结果合格,体系监查和过程审核得分满足相关要求并且审核发现的问题都得到有效改进,供应商提交PPAP(生产件批准程序)所需资料,包括:过程流程图、零件尺寸检测报告、零件性能检验报告、分供方清单、主要生产设备统计表、主要检测试验设备统计表等资料,在测试合格、审核改进结果合格、供应商提交的PPAP资料齐全的前提下,采购部进行PPAP批准;⑧供应商的PPAP在得到采购部的批准后,再由采购部提交公司主管采购的副总经理批准后,列入公司合格供应商名单。(2)采购定价方式①铜杆、铜丝的定价方式铜材的定价采用“电解铜价格+加工费”的定价方式,其中加工费主要通过年度框架协议或订单确定,电解铜价格按照“下单价格+现货升水”确定,下单价格参考上海期货交易所期货月(当月16日至下月15日)铜卖出价,现货升水金额参考上海金属网或上海有色金属网公布的当日铜现货升水金额。②化工原料公司对化工原料主要采用集中采购模式,参照市场价格直接向供应商进行采购。(3)采购流程①销售计划部结合客户的订单情况制定物料采购计算表;②物料采购计划表经审核后发至采购部,采购部按照流程执行采购,一般按照每月的采购计划表在工作日内均匀采购;③供应商按照要求日期送货,物料到货后入库、储存、领用。(4)采购结算方式公司生产所需原材料主要为铜杆和铜丝,从国内采购,根据合同约定时间,通过银行转账、银行承兑汇票支付。3、生产模式公司目前主要有宁海、本溪、成都、上海、惠州等五大汽车线缆生产基地。公司采用以销定产为主,储备生产为辅的生产模式,具体的生产计划及执行过程如下:(1)销售计划部根据客户的订单和预测计划,制定铜丝周计划计算表和线缆生产计划单;(2)质量部负责原材料来料检验;(3)生产计划通过ERP系统发放至生产部、质量部对生产过程中的品质进行控制、销售计划部每天根据ERP的入库情况对生产计划完成情况进行跟踪;(4)销售计划部提前发放运输计划单,送至物流部和质量部,物流部根据运输计划单进行整货、排货,质量部根据运输计划单安排出货检测;(5)物流部对整理好的待发货物按要求进行打包、装车,并对打包、装车的状况进行确认,确认合格后安排发运。4、销售模式(1)销售方式公司作为整车制造商的二级供应商,主要向其线束供应商(一级供应商)供货,公司产品的销售方式为直销。公司将汽车线缆销售至线束厂商后,同一认证标准及型号的线缆,线束厂商可能会用于多款车型。公司订单获取渠道包括:开拓新客户,以及通过稳定的产品质量和完善的售后服务来维持、提高原有客户的订单金额。在开拓新客户方面,公司产品需要通过客户合格供应商体系资质认证,主要有技术评审、质量体系评审、价格竞标、产品试制、小批量试用、批量生产等几个阶段。合格供应商体系认证过程一般需要两年到三年的时间,通过认证后,整车制造商和供应商会保持较为稳固的长期合作关系。目前,公司已经成为大众、宝马、戴姆勒-奔驰、通用、福特、宝马、本田、丰田、日产、菲亚特-克莱斯勒、沃尔沃、路虎、特斯拉、上汽集团、一汽集团、广汽集团、东风汽车、长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪、吉利、理想等整车制造商的合格供应商。客户往往对产品质量稳定、售后服务周到的供应商从供货份额、新产品配套等方面予以优先考虑。公司通过就近配套、快速响应、加强研发、提高产品质量来巩固原有客户关系,获取更多订单。(2)定价方式公司销售产品的定价包括铜价和加工费。电解铜的定价,根据合同约定有上季度电解铜均价、上月电解铜均价、当月电解铜均价等定价方式,电解铜价格参照上海有色金属网、上海金属网公布的电解铜现货价格确定;加工费一般根据不同的绝缘材料、加工难易程度、客户类别、生产批量大小、市场价格行情等来定价。其中公司根据不同型号的绝缘材料差异、加工难易程度、生产批量大小测算出基础加工费,再根据客户类别及市场价格行情进行浮动。公司同一产品在主要不同客户之间的报价的差异主要系两方面原因:一是因客户类别、生产批量大小及市场价格行情等差异导致不同客户的加工费存在差异;另一方面系不同客户的铜线定价方式不同,在铜价波动情况下导致同一产品不同客户的铜线价格存在差异。(3)销售结算方式公司的主要客户为知名汽车线束厂商,信用度较高。公司的收款方式主要包括银行转账、银行承兑汇票,并给予主要客户一定的信用期。公司与客户签署合同,就付款条件、结算方式等进行约定,主要客户信用期限有月结30天、60天、90天。(4)运输方式公司国内业务主要通过公路运输,国外业务由卡倍亿负责报关,主要采用海运的运输方式。(5)售后服务为了能及时接收和处理顾客投诉,提高顾客满意度,公司制定了《售后服务流程》,并建立了完善的顾客投诉管理机制,系统地分类、记录、跟踪、解决、回访,以有效解决售后服务问题,满足顾客的需要,提高服务质量。
财务指标
财务指标/时间 |
总资产(亿元) |
净资产(亿元) |
少数股东权益(万元) |
营业收入(亿元) |
净利润(万元) |
资本公积(万元) |
未分配利润(亿元) |
每股净资产(元) |
基本每股收益(元) |
稀释每股收益(元) |
每股经营现金流(元) |
加权净资产收益率(%) |
主要股东
序号 | 股东名称 | 持股数(股) | 持股比例 |
---|---|---|---|
1 | 宁波新协投资管理有限公司 | 33,600,000 | 81.12% |
2 | 林光耀 | 2,068,000 | 4.99% |
3 | 时间 | 1,020,000 | 2.46% |
4 | 林光成 | 442,000 | 1.07% |
5 | 林强 | 380,000 | 0.92% |
6 | 徐晓巧 | 342,000 | 0.83% |
7 | 安伟展 | 200,000 | 0.48% |
8 | 殷春雨 | 165,000 | 0.40% |
9 | 尤东海 | 150,000 | 0.36% |
10 | 温暐 | 135,000 | 0.33% |
企业发展进程